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Ovviamente Resta sarà la figura fondamentale grazie alla quale la Mercedes inaugurerà il suo nuovo ciclo egemonico a partire dal 2026 della durata di almeno una decina d’anni.
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Più che altro molto svantaggiate le altre, in particolare le LMH.
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Finale incredibile. La Ferrari di Risi seconda con 1 decimo di distacco, ma a 15 minuti dalla fine era in testa ed è stata spinta fuori pista. Peccato per Fuoco incollato alla Mercedes ma non è riuscito a passarla. In GTP battaglia pazzesca fra Bourdais con la Cadillac e Deletraz con la Acura, e vittoria di quest’ultimo per 8 decimi. Solo terza la Porsche (e secondo me oggi si è visto quanto il dominio nella prima gara del WEC fosse artefatto). Peccato per le molte FCY, ma gara bellissima. Una postilla. Il BoP dell’IMSA funziona decisamente meglio, però in effetti è più facile bilanciare le prestazioni essendo tutte LMDH. Il grosso problema del WEC a mio parere si sta rivelando la convivenza fra le due tipologie di prototipi. Non so se e quando riusciranno a trovare un equilibrio evitando di far sprofondare di volta in volta l’una o l’altra marca.
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Derani, che era in testa alla gara, si è messo la Caddy per cappello dopo uno scellerato (secondo me) doppiaggio di una 296.
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Come al solito un po’ esagerato, ma rende l’idea.
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Macchina un po’ inflazionata, bisogna dirlo.
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Quanto ci starebbe bene un cambio manuale su una macchina del genere? Perché la Ferrari non pensa a farlo, almeno come optional e solo su questi modelli a tiratura super limitata?
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In questa foto, una macchina sportiva, lussuosa, bellissima e desiderabile accanto a una Rolls Royce.
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Se la Ferrari riesce a prendere Newey e Waché, Max e il guercio glieli lasciamo volentieri.
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L’anno in cui inizierà il ciclo vittorioso della Ferrari sarà anche l’anno in cui introdurranno in Formula 1 il BoP.
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Saranno pure formidabili in pista, ma si stanno veramente rendendo ridicoli. A parte il fatto che portare all’implosione e all’autodistruzione una squadra così perfetta mi sembra una cosa di una stupidità assoluta.
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F1 2024 - SAUDI ARABIAN GRAND PRIX - 07-09/03
Unperdedor ha risposto a AleMcGir in Sport Motoristici
Io però in questo momento non vedo in che modo Max e la RB20 possano perdere una pole position a Montecarlo. Charles si dovrebbe inventare qualcosa di non di questo mondo. E sinceramente non capisco nemmeno quando leggo che la Ferrari è a quattro decimi di passo dalla Red Bull e che quindi con gli sviluppi potrebbe arrivare a giocarsela. A parte che non sappiamo quanto siano reali questi quattro decimi e se non siano anche di più, ma gli sviluppi che porterà in pista la Red Bull non li consideriamo? -
Ma poi bravo a fare cosa? Io non ho mai capito quali minchia sono le qualità di quest’uomo. Aver visto che Verstappen era veloce? Non mi sembra questo gran colpo di genio, anche uno con un occhio solo ci sarebbe riuscito.
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F1 2024 - SAUDI ARABIAN GRAND PRIX - 07-09/03
Unperdedor ha risposto a AleMcGir in Sport Motoristici
Ieri abbiamo appreso che il sensore del jump start ha una tolleranza tipo di un metro e mezzo. -
F1 2024 - SAUDI ARABIAN GRAND PRIX - 07-09/03
Unperdedor ha risposto a AleMcGir in Sport Motoristici
Se Carlos non avesse vinto a Singapore, Verstappen sarebbe a quota 20 vittorie consecutive e la RB a 25. E pensare che ci lamentavamo dell’egemonia Mercedes. -
F1 2024 - SAUDI ARABIAN GRAND PRIX - 07-09/03
Unperdedor ha risposto a AleMcGir in Sport Motoristici
Ci sarebbero anche delle cose positive da dire sulla Ferrari, il problema è che tutto scompare davanti alla straripante e deprimente superiorità delle lattine. Questi sono stati capaci di migliorare una macchina che l’hanno prima ha vinto tutte le gare tranne una, e migliorare non di due decimi, di otto. Che cosa gli vuoi dire? Comunque l’orsacchiotto oggi mi ha fatto commuovere. Ho capito tutto. Elkann non è reale, è un bot generato dall’AI. Però non la versione a pagamento, quella gratuita perché gli fa dire sempre le stesse cose. Anche stavolta è riuscito a dire la cosa del giro più veloce. -
F1 2024 - SAUDI ARABIAN GRAND PRIX - 07-09/03
Unperdedor ha risposto a AleMcGir in Sport Motoristici
La differenza di comportamento di Lewis nella difesa contro Leclerc e contro Piastri mi è piaciuta 😁 -
F1 2024 - SAUDI ARABIAN GRAND PRIX - 07-09/03
Unperdedor ha risposto a AleMcGir in Sport Motoristici
In queste situazioni di caos ai box, c’è mai stata una volta in cui Leclerc non abbia dovuto aspettare per far passare 96 macchine? -
F1 2024 - SAUDI ARABIAN GRAND PRIX - 07-09/03
Unperdedor ha risposto a AleMcGir in Sport Motoristici
Purtroppo questa è una delle tre gare all’anno in cui l’inutile Perez va forte, quindi sarà doppietta Red Bull facile. -
F1 2024 - SAUDI ARABIAN GRAND PRIX - 07-09/03
Unperdedor ha risposto a AleMcGir in Sport Motoristici
Propongo uno sciopero generale kontro i poteri forti che covernano il sondaggione e che sono pacati da big farma e che fanno venire gli appendi citi ai piloti!!!!. È ora di basta! Dalla prossima gara nessuno voti! La gente devono sapere! Fate girare!!!11!!!,! -
F1 2024 - SAUDI ARABIAN GRAND PRIX - 07-09/03
Unperdedor ha risposto a AleMcGir in Sport Motoristici
Comunque @AleMcGir sto un po’ rosicando perché all’ultima domanda del sondaggione ho risposto una sola Red Bull perché contavo sulla presenza in pista di Sainz. -
F1 2024 - SAUDI ARABIAN GRAND PRIX - 07-09/03
Unperdedor ha risposto a AleMcGir in Sport Motoristici
Non più. Spending review -
F1 2024 - SAUDI ARABIAN GRAND PRIX - 07-09/03
Unperdedor ha risposto a AleMcGir in Sport Motoristici
il mio timore è che quest’anno non ci saranno avanzi da artigliare. -
F1 2024 - SAUDI ARABIAN GRAND PRIX - 07-09/03
Unperdedor ha risposto a AleMcGir in Sport Motoristici
Se qualcuno avesse ancora dei dubbi, basta guardare la RB20 e confrontarla con tutte le altre macchine in griglia per capire che l’ex compagno di banco di Jeremy Clarkson è l’unica persona in tutta la Formula 1 che sposta gli equilibri, ma non voglio illudermi. -
F1 2024 - SAUDI ARABIAN GRAND PRIX - 07-09/03
Unperdedor ha risposto a AleMcGir in Sport Motoristici
Leggendo un po’ in giro sembra che questa Ferrari abbia qualche problema col posteriore. Già nella prima gara si era visto un sovrasterzo troppo accentuato perfino per Leclerc, e la storia pare che si sia ripetuta anche qui, nonostante un’ala più carica degli altri. Probabilmente è un difetto più facile da correggere rispetto all’orrendo sottosterzo dell’anno scorso e anche un po’ meno dannoso, però sta di fatto che lo staff tecnico della Ferrari non riesce mai a progettare una macchina equilibrata che vada forte in ogni condizione. La coperta è sempre corta, tappano un buco e se ne scopre un altro. Questa macchina rischia di essere l’ennesimo flop, non più così veloce in qualifica, ma nemmeno abbastanza veloce in gara da poter minimamente impensierire Verstappen.