Unperdedor
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Chi sa se quello stronzo di Todt si renderà mai conto di quale disastro economico e sportivo sono state queste PU ibride (tranne che per i suoi amichetti di Stoccarda, ovviamente), o se continuerà a pensare di avere in questo modo salvato il mondo dall'inquinamento.
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Schumacher e Shwartzman stanno giranno ora a Fiorano su una SF71.
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D’accordo su tutto, tranne che sui duelli. Nelle categorie giovanili e nei primi anni alla McLaren nei ruota a ruota era semplicemente devastante, da staccatore fenomenale quale è. Poi non ne ha più avuto bisogno.
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Rosberg era fortissimo, ma viene ricordato come uno scappato di casa per sminuire Hamilton. Un mondiale perso contro Rosberg, per soli 5 punti, con una vittoria in più, e con uno zero in classifica a causa dell’unico guasto tecnico dell’intera stagione. Eppure il 2016 viene sempre citato per dire “ecco, Hamilton ha perso contro il compagno di squadra, ai veri grandi non sarebbe successo”, argomentazione evidentemente tendenziosa. Senza contare che dopo quella sconfitta è diventato un altro pilota, alzando ulteriormente il suo livello già altissimo. Poi si tira in ballo il famoso sorpasso a Glock, quando basta aver visto la gara per non avere dubbi su quell’episodio. Davvero c’è chi crede alla storia del complotto, o è solo l’ennesima argomentazione faziosa? Così come la gru al Nürburgring (dove arrivò nono, doppiato, risultato ininfluente), o il fatto che si lamenta in radio (l’unico pilota a farlo, certamente). Tutto per sostenere una tesi insostenibile, e cioè che il pilota che ha quasi vinto un mondiale all’esordio mandando al manicomio un signore di nome Alonso, che poi di mondiali ne ha vinti sette, che ha fatto 100 pole position, che si avvia a stabilire record stratosferici, che è forse il miglior pilota di ogni epoca sul bagnato, beh forse non è poi così forte, è più fortunato che bravo, diciamo. Mi piacerebbe sapere cosa in lui ispira tanta antipatia da arrivare a negare l’evidenza, e cioè che è uno dei più grandi della storia insieme ad altri 4 o 5. O forse no, non mi piacerebbe saperlo.
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Leclerc: “Oggi macchina competitiva, in Germania avremo altri aggiornamenti”. Vettel: “Oggi la macchina non andava, in Germania sarà uguale“. Sipario.
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Gli aggiornamenti hanno funzionato alla grande!
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E il dominio Mercedes continua indisturbato. Domenicali dimettiti!!!
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Buono dai, solo un secondo e quattro.
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Lo so che la O sta per Omologata, proprio per questo penso che per questa macchina sia usato a sproposito, visto che non correrà mai da nessuna parte.
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La nuova Icona dovrebbe ispirarsi alla F40, o dico una fesseria?
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Mah, per me molto inferiore alla 812. Il riferimento storico della livrea mi sfugge, ma se anche ci fosse, su questa macchina non ha il minimo senso. Ma poi Omologata per cosa?
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Grazie @lukka1982 per il topic. Capisco il debole di @poliziottesco per la F12. Era la prima volta che ne vedevo una dal vivo ed è impressionante, stupenda, per niente chiassosa, però nello stesso tempo si fa decisamente notare. Peraltro molto più piccola di quanto pensassi. -
Avvistamenti supercar e sportive particolari di recente produzione
nella discussione ha aggiunto Unperdedor in Automobili molto Particolari
Oggi ho visto questa ed ero già contento così Poi 20 minuti dopo ho visto questa... Perdonatemi, lo so che non è il topic giusto, forse bisognerebbe aprirne uno di avvistamenti di supercar.
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Meno male che non l'ho comprata!
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Aggiornamenti che non servono a migliorare le prestazioni della magica 1000 (anche perché l’unica cosa che migliorerebbe questa macchina sarebbe buttarla nel cassonetto del secco residuo), ma servono in funzione del 2021, per capire se la direzione che stanno prendendo sulla macchina dell’anno prossimo è corretta. Questo si dice.
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Una preziosissima immagine rubata della sobria reazione di Wolff appena saputo della notizia:
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O come Todt.
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Notizia clamorosa: dal 2021 Stefano Domenicali sarà il CEO della F1 al posto di Carey.
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Che cos’è questa macchina. E il sound.
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Ecco, il fatto che tu mi abbia risposto così è la conferma di quello che tentavo di dire. In MotoGP togli l’unico fenomeno e ti rimangono un pugno di piloti mediocri, che vincono perché ovviamente uno che arriva primo c’è per forza, ma magari nella gara dopo cadono, in quella dopo ancora arrivano ottavi ecc. Tanto è vero che in testa alla classifica, con un numero di punti molto basso, c’è forse uno dei più scarsi lì in mezzo. In F1, se togli l’attuale dominatore, restano un sacco di piloti talentuosissimi che sarebbero degni campioni del mondo, fermo restando che il mezzo conta molto di più che nelle moto ovviamente. Senza Hamilton vedremmo gare combattutissime vinte con merito, e non perché uno va a sbattere, l’altro non è in giornata, quell’altro non ha capito le gomme e così via. Tutto IMO, eh.
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Mi sa che non sono stato chiaro nell’esprimere il concetto.
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Guardando la MotoGP ti accorgi di quanto è alto il livello dei piloti di F1. Togli Hamilton e hai almeno altri 10 piloti in grado di fare grandissime cose. Togli Marquez e ti restano due o tre piloti appena decenti.
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Al di là della ormai abituale delusione domenicale, cento volte meglio il WEC e la 24 Ore di un qualunque GP di F1.
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Mi collego e vedo la 71 di Sam Bird piantata ai box. Non sia mai venga una buona notizia. Ma quanto sono brutti gli attuali prototipi?
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Io in GT Sport con la Peugeot 908 giro in 3.15.
