Unperdedor
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La differenza è che quella era uno spettacolo.- 14 risposte
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Mi viene da piangere.
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Leggo di una Ferrari magnifica per tenuta e stabilità sui curvoni di Monza, e velocissima sul dritto. Confermate?
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Forse se tolgono il ventolone.
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Sembra una muscle car americana taroccata, non ci vedo niente di Aston Martin.
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Eh ma a Pouhon ha alzato il piedeh!!111!!! Non riusciva a farla in pienoh!!1!!
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Per la Ferrari sarà meno disastroso che a Spa. Possiamo perfino prendere qualche punto.
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Se finalmente la dirigenza apre i cordoni della borsa potrebbero azzardare una RTX 3070 e fare un bel passo avanti. Certo l’investimento è consistente.
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Sono d'accordo. Il credito di cui gode Steiner mi sembra dovuto più che altro alle sue imprecazioni in Drive to Survive 😬
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Ti dico sinceramente, per me gli unici pregi di LCDM erano la sua sincera passione per la Ferrari e una certa conoscenza dell'ambiente. È stato l'uomo giusto al posto giusto, e si è giustamente goduto il più grande ciclo vincente della storia di Maranello, in cui però la sua percentuale di merito è secondo me molto piccola, se confrontata con quella di Todt, per dirne uno. Altrimenti dovremmo dare gran parte del merito di questo strabordante ciclo Mercedes a Dieter Zetsche, che invece era solo appassionato e sganciava i soldoni. Per il resto, il mio giudizio di lui come manager è negativo. Basta vedere tutto quello che (non) ha fatto al di fuori della Ferrari.
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Ragazzi ma davvero stiamo parlando di Wolff alla Ferrari? C’è qualcosa di concreto? Perché a me sembrano solo fantasie di giornalisti che per contratto devono scrivere un certo numero di righe.
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Di questa macchina due cose sono sicure purtroppo: sarà bellissima, e non me la potrò comprare.
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L’arrivo di Wolff mi creerebbe molti problemi psicologici, perché lo detesto. D’altra parte detestavo anche Todt, ma riuscivo a far finta che non ci fosse. La cosa veramente triste è che questo paese non riesca mai a produrre un vero leader in un qualunque campo. In Formula 1 la Ferrari praticamente vince solo con a capo persone pescate all’estero. Un paese in un declino inarrestabile, a tutti i livelli.
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Appunto, non verrà mai licenziato dalla stessa gente che l’ha appena messo lì.
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Sono assolutamente d’accordo. La rovina della Ferrari sono il presidente e l’AD. Ma quelli non li può licenziare nessuno purtroppo.
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Infatti la mia non voleva essere una giustificazione, le colpe ci sono eccome. Fare macchine anni indietro alla concorrenza come telaio, sospensioni, aerodinamica, macchine tirate avanti solo da motori ai limiti (oltre?) del regolamento è una colpa grave se sei la Ferrari. Annunciare anni e anni di transizione è una colpa grave. Non avere strutture al livello della concorrenza è una colpa grave. Non avere più il potere di attrarre grandi tecnici è una colpa grave. Non avere più alcun peso politico è una colpa grave. Se poi a tutto questo si aggiungono talpe interne, talpe esterne, pandemie, inondazioni e cavallette, eccoci sprofondati in una buca dalla quale secondo me ci vorranno anni per tirarsi fuori. E mi dispiace molto per Leclerc, perché rischiamo di bruciare uno dei talenti più cristallini che io abbia mai visto.
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Ricordiamoci sempre che la macchina di quest’anno era progettata per avere un numero imprecisato di cavalli in più, senza i quali è diventata un cassonetto. Sarebbe comunque stata una macchina mediocre, giusto per traghettare la squadra fino al nuovo regolamento, poi la proverbiale fortuna della Ferrari ha fatto sì che arrivasse una pandemia e quindi il monomarca Mercedes proseguisse per un anno in più.
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Bella doppietta Prema oggi in gara 2, con Shwartzman davanti a Mick, che è stato piuttosto incisivo, per una volta. Il russo invece ha fatto una bella partenza e poi ha solo aspettato la prevedibilissima fagiolata tra Nissany e Ticktum. Dispersi Ilott e Armstrong.
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Io non so se sono cose vere o fantasie di Nugnes, ma se fosse tutto vero lo scenario è davvero inquietante. https://it.motorsport.com/f1/news/f1-quel-patto-al-di-fuori-del-patto-della-concordia/4865563/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-1
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Perché in questo momento peggiorerebbero solo la situazione. Voglio dire, a un certo punto bisogna stabilizzare e iniziare a costruire. Licenziare, un nome a caso, Binotto probabilmente non farebbe altro aumentare il caos.
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Grazie mille 🙏🏼
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Ho fatto una ricerca. La E-type è una Serie 1 con motore 3.8, quindi prodotta fra il 61 e il 64. Sarei curioso di sapere la quotazione.
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Il giro di Leclerc è stato clamoroso. Sto ragazzo in qualifica con una macchina decente non vede nessuno. Ha un piede fatato.
