Unperdedor
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Sono assolutamente d’accordo. La rovina della Ferrari sono il presidente e l’AD. Ma quelli non li può licenziare nessuno purtroppo.
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Infatti la mia non voleva essere una giustificazione, le colpe ci sono eccome. Fare macchine anni indietro alla concorrenza come telaio, sospensioni, aerodinamica, macchine tirate avanti solo da motori ai limiti (oltre?) del regolamento è una colpa grave se sei la Ferrari. Annunciare anni e anni di transizione è una colpa grave. Non avere strutture al livello della concorrenza è una colpa grave. Non avere più il potere di attrarre grandi tecnici è una colpa grave. Non avere più alcun peso politico è una colpa grave. Se poi a tutto questo si aggiungono talpe interne, talpe esterne, pandemie, inondazioni e cavallette, eccoci sprofondati in una buca dalla quale secondo me ci vorranno anni per tirarsi fuori. E mi dispiace molto per Leclerc, perché rischiamo di bruciare uno dei talenti più cristallini che io abbia mai visto.
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Ricordiamoci sempre che la macchina di quest’anno era progettata per avere un numero imprecisato di cavalli in più, senza i quali è diventata un cassonetto. Sarebbe comunque stata una macchina mediocre, giusto per traghettare la squadra fino al nuovo regolamento, poi la proverbiale fortuna della Ferrari ha fatto sì che arrivasse una pandemia e quindi il monomarca Mercedes proseguisse per un anno in più.
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Bella doppietta Prema oggi in gara 2, con Shwartzman davanti a Mick, che è stato piuttosto incisivo, per una volta. Il russo invece ha fatto una bella partenza e poi ha solo aspettato la prevedibilissima fagiolata tra Nissany e Ticktum. Dispersi Ilott e Armstrong.
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Io non so se sono cose vere o fantasie di Nugnes, ma se fosse tutto vero lo scenario è davvero inquietante. https://it.motorsport.com/f1/news/f1-quel-patto-al-di-fuori-del-patto-della-concordia/4865563/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-1
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Perché in questo momento peggiorerebbero solo la situazione. Voglio dire, a un certo punto bisogna stabilizzare e iniziare a costruire. Licenziare, un nome a caso, Binotto probabilmente non farebbe altro aumentare il caos.
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Grazie mille 🙏🏼
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Ho fatto una ricerca. La E-type è una Serie 1 con motore 3.8, quindi prodotta fra il 61 e il 64. Sarei curioso di sapere la quotazione.
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Il giro di Leclerc è stato clamoroso. Sto ragazzo in qualifica con una macchina decente non vede nessuno. Ha un piede fatato.
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Ma tipo quali? Non servono provvedimenti drastici, serve ricostruire una squadra dalle fondamenta, assumere persone valide, rinnovare le infrastrutture, rivoluzionare le metodologie di lavoro. Un percorso che, ammesso che inizi, durerà anni e anni, altro che vincere nel 2022.
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Miracolo di Charles, che riesce a stare davanti a Russel e Giovinazzi.
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Circuito perfetto per la Ferrari!
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Passiamo da due vittorie consecutive a Spa, a probabilmente essere eliminati in Q2 con un distacco imbarazzante. Girano come al solito senza ali, ma su questa pista il trucco non funziona, macchina inguidabile nel misto e gomme che vanno in temperatura dopodomani. Se poi domenica piovesse forse sarebbe meglio che i piloti non partissero nemmeno, per la loro sicurezza. Fra l'altro, 6 decimi più lente delle Alfa 🤣
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A me interessano più le conseguenze delle nuove direttive tecniche sulle mappe e dei controlli sull’ERS.
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Casomai servisse qualche altra conferma per preferire la Roma a qualunque altra sua diretta concorrente.
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- roma 2020
- ferrari roma
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Cosa avrebbe mai potuto Ghidella, una persona onesta, contro uno che era il braccio armato di gente come Cuccia e Gianni Agnelli? -
Su richiesta di Mercedes e Honda, stranissima coincidenza, il ban del party mode è stato rimandato a Monza.
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Vengono ottimi anche con un buon frullatore.
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Considerando che la 458 è già uno standard, se questa avesse proporzioni simili non ne farei un dramma.
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La fortuna per loro è che probabilmente la Valkyrie non si vedrà mai. Il confronto tra le due sarebbe stato imbarazzante.
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La possibilità di mollare il baraccone in qualunque momento rimane. Basta annunciarlo entro la data limite.
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Qualcosa sta cambiando nell’assetto politico della F1.
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Anche perché non è che sia esattamente morto soffocato dalla balia.
