Unperdedor
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Dici i test privati che servivano alla Mercedes per comunicare se preferisce le gomme 19 o le 20? Molto proficui, a Brackley devono esaminare un po' di dati, ma alla fine le gomme deliberate per il 2020 saranno certamente quelle più adatte alla W11. Spettacolare il debutto sulla Williams di Roy Nissany, che con un giro eccezionale ha fatto segnare un tempo di soli 4 secondi superiore a quello di Latifi. Peccato non vederlo in griglia l'anno prossimo.
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Peccato il sound, un pernacchietto un po' deludente. Tutto il resto è goduria.
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Meno male che sono così poche, così non corro il rischio di vederla in giro- 12 risposte
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- bentley continental
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Ma esattamente, perché uno dovrebbe comprarla in quest'allestimento?
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L'hanno addirittura migliorata. Che meraviglia.
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- jaguar f-type coupe
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Quindi la prossima ammiraglia sarà una mid-engined V12?
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Sperando che sia sul livello della Valkyrie, che ha fatto invecchiare qualunque hypercar sul pianeta a una velocità inquietante, compresa la fantomatica AMG One.
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Anche l'errore sul peso della benzina secondo me è gravissimo, e ha rischiato di far sprofondare nella vergogna anche l'ultima piccola soddisfazione dell'anno, il decimo podio di Charles. Arrivabene in fondo è stato cacciato per molto meno. Un finale di stagione veramente imbarazzante.
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Ufficiale, 50.000 dollari di multa alla Ferrari, niente squalifica. Ho l'impressione che siano stati graziati.
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Testa a testa in qualifica:
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Certo, se penso che nei primi 2-3 anni di turboibrido la Mercedes era accreditata di oltre 100 (cento!) cavalli di vantaggio sugli altri e tutto andava bene, e ora ogni volta che la Ferrari ha mostrato una leggera superiorità è arrivata l’Inquisizione. Vabbè, lasciamo perdere. A questo proposito, squalificheranno Leclerc?
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Penso perché quando avevano i superpoteri potevano caricare di più le ali, e perché tutto il pacchetto-Singapore era studiato per funzionare con i superpoteri. Persi quelli, la macchina si è di nuovo sbilanciata orrendamente, e sono tornati i problemi di aderenza e di temperature delle gomme.
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Hai assolutamente ragione, le gomme di Leclerc andavano ancora bene. Per questo ho detto che sono riusciti a sbagliare anche una gara “facile” e lineare come quella di oggi.
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Ad agosto settembre le piste erano completamente diverse. Più che altro dov’è finita la Ferrari di Singapore? A questo punto davvero le direttive tecniche hanno azzoppato la PU.
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Non vedo francamente come si possano recuperare in un inverno gli 8 decimi persi nel T3 di Abbbbu Dabbbbbi.
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Più che altro per colpa di una macchina che va piano e distrugge le gomme di qualunque colore esse siano.
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Anche oggi, in una gara tatticamente facile, hanno sbagliato tutto quello era possibile. E la macchina è tornata il cesso di inizio stagione. Ci sono tutti gli ingredienti per un inverno sereno.
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Che gara deprimente.
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Ennesimo errore dilettantesco?
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Qualcuno conosce il motivo per cui hanno deciso che Vettel partirà con le rosse, che dopo tre giri saranno in pappa? L'avevano deciso anche per Leclerc, e lui giustamente si è ribellato.
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Io dico una cosa, magari mi sbaglio. Con una macchina veloce, molto veloce, veloce dappertutto e in ogni condizione, gli errori di tutti, squadra e piloti, diminuiscono drasticamente. Voglio dire, non è che la squadra Mercedes sia composta da alieni, sono umani anche loro. Se sembrano così bravi è perché hanno da eoni una macchina fenomenale, che non li costringe mai a inventare stranezze, o a tentare l'impossibile. Quando alla Ferrari si decideranno a mettere in pista una macchina davvero vincente, e non succede dal 2008, allora tutti sembreranno dei geni, da Binotto al responsabile catering.
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Meno male che esiste Leclerc. Ha chiesto lui le gialle in Q2, e con quelle ha fatto un giro stratosferico. Almeno domani non parte con le gomme di pasta di zucchero. Mi dispiace solo che 'sta squadra rischia di distruggergli la carriera.
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Hanno veramente toccato il fondo. Basta. Meno male che è finita.
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A questo punto mi devo rassegnare, potrebbe essere così.
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Ferrari inguardabile nel terzo settore. Prendono mezzo secondo di vantaggio nei primi due settori, perdono 8 decimi nel terzo. Che strazio.
