Unperdedor

Sopratutto, negli anni del dominio Ferrari (che alla fine si riducono a due soli, gli altri furono abbastanza combattuti), non ci sono mai state le ombre e i sospetti che circondano la Mercedes, e questa sensazione che si siano comprati tutto. Un’egemonia totale, tecnica, sportiva, politica che ha completamente ammazzato questo sport. Siamo al sesto anno consecutivo, e il dominio, invece di attenuarsi è diventato ancora più opprimente. A chi giova tutto questo, lo sa solo chi guida il baraccone. 

0-100 in 2,7 secondi, misurato in modo rudimentale. 

E che razza di cambio ha? Questa macchina è veramente impressionante. 

Anche Chris Harris sembra che gradisca abbastanza. 

Quindi prosegue il filone della mitologia norrena, che però non è strettamente british. 

Comunque io passo, aspetto la Ragnarök, sicuramente più cattiva di questa. 

1 minuto fa, nubironaSW scrive:

Il fattaccio è successo al 48mo giro? che poi a me viene il dubbio che sia successo perchè poco prima gli avevano già detto che doveva andare in fuel saving e magari stava rimappando e si è distratto...

Vero, stava smanettando poco prima. 

17 minuti fa, Yakamoz scrive:

 

Tra l'altro Hamilton è da quando lo conosco che fa i bloccaggi in staccata. E' il suo stile, e a quanto pare funziona.

 

Grazie, sono due giorni che lo scrivo. Magari tu sei più autorevole di me 

Però, se posso permettermi, è ovvio che nessuno chiede la perfezione. Quello che si chiede è sbagliare il meno possibile. Partendo dal presupposto che in griglia ci sono 20 alieni, e che fra questi 20 alieni la velocità innata non è uguale per tutti, qual è la cosa che distingue maggiormente Hamilton da Stroll? Secondo me è la percentuale di errori, e la gestione della pressione psicologica. 

E poi dai, non credo che  la Ferrari domenica fosse così inguidabile come dite. Leclerc aveva fatto un miglior giro della madonna, prima che la Mercedes montasse le gomme nuove a bottas per l’ennesima pagliacciata dell’anno. 

Vado a memoria, ma mi sembra proprio che il massimo distacco fra Vet e Ham sia stato di 2.8, subito dopo il fattaccio, poi recuperati abbastanza in fretta. Per tutto il resto della gara si è aggirato sui 2 secondi, fino a scendere a 7 decimi. Quindi direi che tutti questi bloccaggi così disastrosi hanno avuto praticamente nessun impatto sulla gara di Hamilton. 

2 minuti fa, bik scrive:

 

1) NO

2) SI

3) SI

In quel tornante, se vai DAVVERO lungo, al traguardo hai preso 3 secondi di svantaggio, soprattutto con la Ferrari che su quel rettilineo era un caccia. Non mi pare che sia successo, altrimenti Vettel avrebbe vinto anche con i 5 secondi di penalità. Ma non escludo di essermi distratto. 

1 minuto fa, Merak scrive:

 

Questa cosa l'ha fatta più di una volta

 

 

canada.webm 4 MB · 1 download

Guarda, non so cos’è, ma immagino che siano i soliti bloccaggi al tornantino.

Ora però dimmi, con quei bloccaggi ha forse distrutto le gomme? È mai andato lungo? Ha mai perso secondi da Vettel? 

7 minuti fa, Yakamoz scrive:

 

E questa lista non tiene conto dei DUE incidenti causati da Rosberg con identica dinamica nel 2016. Ma quelli erano tutti danni che faceva al proprio compagno di squadra, per cui la Fia lasciava che fosse la loro mamma a sgridarlo.

 

 

 

Sempre un piacere rivederli.

 

A proposito, Rosberg è quello che ha detto questo:

Rosberg: “Classico errore di Vettel sotto la pressione di Hamilton”

 

Nico dovrebbe chiedere a suo padre com’era fare a ruotate con Piedone e Nigel, e quante giuste penalità davano a quei tempi. 

5 minuti fa, SaiKiSono scrive:

Ultimo errorino di Hamilton la aprtenza del GP d’Australia quest’anno ma è giusto una pignoleria la mia. E forse, peró non ricordo bene, anche le qualifiche a Baku quest’anno dove si fece uccellare da Bottas...dettagli come il microerrore di Seb domenica ?

Farsi battere ogni tanto da Bottas in qualifica non è un errore, Bottas è un pilota velocissimo. 

E quando un microerrore provoca macroconseguenze, forse non è poi così micro. ?

1 ora fa, toniz scrive:

@Unperdedor bah... io seguo la F1 sempre con meno interesse ma non mi pare che Leclerc l'anno scorso fosse tutto questo fenomeno.. (ribadisco, non la "studio" piu' da un tot...) e mi sembrava un discreto azzardo dargli una Ferrari quest'anno, invece devo dire che con una macchina decente dice la sua, cazzate grosse non ne fa... sta abbastanza con la squadra (vola basso) e impara. Si sta comportando decisamente meglio di quello che pensassi. E per un pelo non ha vinto una corsa. Ma da qui A dargli del fenomeno e lasciarlo a briglia sciolta anche no... Già Vettel non e' così inossidabile, dargli anche un compagno rompip4lle in casa vuol dire squilibrarlo del tutto... secondo me è così.. gli si da un compagno veloce ma che sta alle direttive... quando Vettel sara' bollito ne avranno uno buono gia' in casa. E secondo me V. ha ancora qualcosa da dire.

 

in merito a Hamilton, è un pluricampione del mondo, gli riconosco l'abilità di essere veloce e SOPRATTUTTO la fortuna di essere sempre al posto giusto al momento giusto, anche quella e' un'abilità che serve ma e' innegabile che su 10 cazzate che fa 9 gli vanno sempre bene...per un motivo o per l'altro. Vorrei vedere con una macchina inferiore quanto "farebbe il figo"... sarebbe tutto una lagna alla Alonso e decisamente fragilino dal punto di vista psicologico. Sapendo che ha l'auto migliore si sente forte e ci marcia, a parti invertite non credo che farebbe meglio di Vettel, che quando aveva la Redbull migliore del lotto sembrava fortissimo... 

 

Per cui non c'e' da incensare nessuno secondo me... Hamilton con la Mercedes e' forte (e' fuori di dubbio) ma le sue cazzatine le fa, e se non avesse la macchina che ha le pagherebbe ben di piu'...

Vettel non e' velocissimo come pare sia Leclerc (anche per l'incoscienza giovanile probabilmente) ma sappiamo che ogni tanto una cazzata la fa (anche perche' deve spremersi al massimo ogni volta)... stare sul filo del rasoio perennemente non e' facile... margini non ne ha. Se vuole stare davanti deve stare sempre al 110%, sia lui che l'auto.

 

 

Non sono d’accordo con il tuo giudizio su Leclerc, ma ammettiamo che sia come dici tu. Perché invece non dargli un trattamento alla pari da subito, visto che quest’anno per evidenti ragioni non ci si gioca niente di importante? Davvero per non destabilizzare Vettel? Sul serio Vettel ha bisogno dello status di prima guida per contratto contro un ragazzino, che come tu dici non è nemmeno un fenomeno? Allora non sarà per caso che Vettel non è più il pilota che conoscevamo? 

Fra l’altro, nel giudicare la gara di Leclerc quantomeno non sono solo

https://www.formulapassion.it/manifestomotore/pino-allievi/f1-gp-canada-mister-leclerc-ferrari-vettel-440388.html

Anche su Hamilton non concordo. Per me attualmente è un pilota privo di difetti, mostruosamente veloce in ogni condizione, non fa errori (qualcuno mi dica quando è stata l’ultima volta in cui ha buttato via dei punti o una pole per un errore), massimizza ogni risultato, mentalmente è una roccia. Sì, piagnucola in radio (a parte che, chi più chi meno, lo fanno tutti), ma non mi pare che questo limiti le sue prestazioni. E non è fortuna la sua, è la forza di un mastino che è sempre lì ad azzannare il suo avversario, e non lo molla fino alla morte. In questo sembra Schumi, sono come squali che annusano il sangue. 

Certo, poi corre anche per la squadra proprietaria della F1, e questo aiuta. 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/canada-giallo-idraulico-per-hamilton-mercedes-assolta-vettel-montreal-440491.html

3 ore fa, nubironaSW scrive:

@umperdedor Leclerc non ne aveva, a continuare a ipotizzare il gomblotto ti fai inutilmente del male da solo, credimi....

☏ X5pro ☏
 

Non ne aveva per cosa? Per vincere? Siamo d’accordo. 

Per stare con i primi 2? Non siamo d’accordo. Poteva stare lì, come ha dimostrato nei tempi, compatibilmente con il maledetto lift and coast a cui sono costrette le due Ferrari. 

E comunque mi sembra innegabile che abbiano adottato per Leclerc una strategia penalizzante che gli ha tolto qualunque possibilità di provarci, e non è la prima volta. Avevano deciso già prima dell’inizio del mondiale che Charles dovesse fare il gregario, e stanno mettendo in pratica il proposito, al di là delle solite dichiarazioni di facciata. 

Aggiungo che è la solita storia in Ferrari, storia che fino all’anno scorso si è sorbito il buon Kimi, e da quest’anno tocca al novellino. Però finché privilegiavano Vettel a discapito di un pilota 40enne senza alcuna speranza di vincere il mondiale era anche giusto. Quest’anno mi sembra decisamente autolesionistico, e un danno per un giovane che dovrebbe essere lasciato a briglia sciolta.  

Io resto delle mie idee, e pazienza se qualcuno non gradisce. 

Fatto n.1: Senza quell’errore di Vettel (o distrazione, o sbavatura, chiamatelo come volete), staremmo parlando della prima vittoria dell’anno. Non è che bisogna giustificarlo solo perché la macchina era forse un decimo al giro più lenta della Mercedes. Era davanti, e ci sarebbe rimasto perché fuori dal tornante la Ferrari schizzava via, doveva solo non sbagliare. A quei livelli, se vuoi vincere contro quella squadra e quel pilota, devi essere perfetto, e lui ancora una volta non lo è stato. Tirare in ballo i bloccaggi di Hamilton, quando è una vita che guida bloccando la ruota interna nelle curve strette, mi sembra francamente pretestuoso. 

Fatto n.2: Senza l’ennesima tattica idiota su Leclerc il monegasco poteva rimanere attaccato ai 2 di testa, e poteva essere una preoccupazione in più per Lewis. Ma tanto ormai si è capito che farà da agnello sacrificale per tutto l’anno, anche quando non c’è alcun motivo logico, come ieri. Vero che sta andando un po’ a corrente alternata e che i suoi errori li sta commettendo, ma rovinargli le gare dal muretto non lo aiuta. A voler essere maligni si potrebbe sospettare che gli stiano facendo pagare l’insurrezione del Bahrein, ma non voglio arrivare a questo punto.

Un altro paio di considerazioni. La Ferrari ha un peso politico pari a zero, cosa preoccupante per il futuro perché ormai si sa che i mondiali si vincono al momento di stilare i regolamenti. Non conta nulla, le è rimasto solo il blasone e un palmares sempre più impolverato. E vista l’acquiescenza di chi comanda a Maranello, è una situazione destinata a durare. 

E per chiudere in bellezza, su una delle piste più favorevoli di tutto il mondiale, la Mercedes andava praticamente come noi. La possibilità di non vincerne nemmeno una si fa sempre più concreta. 

Più riguardo il video, più mi sembra assurdo. 

La manovra di Vettel NON era intenzionale, NON sapeva nemmeno dov’era Hamilton, pensava solo a tenere la macchina e a recuperare velocità nel minor tempo possibile. E NON ha stretto Hamilton contro il muro, NON ha fatto niente di pericoloso. Se i commissari avessero lasciato perdere nessuno avrebbe gridato allo scandalo, perché di manovre anche peggiori se ne vedono a decine. È stata una decisione politica, non sportiva. C’è una scuderia egemone, e ce n’è una che ormai politicamente conta meno di zero. E con gli attuali dirigenti, proprio nel momento in cui si discutono i regolamenti del prossimo lustro, verremo ancora una volta massacrati. Perfino i lattinari conteranno più della Ferrari, nonostante il fantomatico e grottesco diritto di veto che a Maranello nessuno si sogna mai di utilizzare per cose sostanziali, perché è più comodo prendere i soldi e mettersi a pecora. 

Dopo aver vissuto i famosi 21 anni, non avrei mai immaginato di assistere di nuovo ad uno sfacelo di questo genere. 

Sui media c'è un livello di indignazione per questa penalità che non avevo mai visto. Sto leggendo una serie di dichiarazioni di piloti scandalizzati (Mansell e Andretti fra i più incazzati). Stavolta hanno perso la faccia, la credibilità di questo sport ormai è azzerata. 

E l’appello della Ferrari non ha la minima speranza, e probabilmente verrà respinta già la richiesta. 

Sono appena finiti i lunghissimi controlli sulla PU di Hamilton per verificarne la regolarità, visto che era stata ricostruita prima della gara a causa della perdita idraulica. Stranamente è risultato tutto regolare. 

Adesso, GL91 scrive:

Aspetta perché questa la voglio capire bene: fa parte del suo stile, quindi non è un errore, nonostante perda tempo? E perché non lo fa tutti i giri, se non è un errore, fa parte del suo stile non fa perdere tempo?

Va bene dai, è piuttosto evidente quello che voglio dire. Io la chiudo qui perché non è serata, e non mi va di farmi bannare. 

Adesso, GL91 scrive:

No aspetta questo spiegamelo, un bloccaggio non è un errore solo perché lo fa spesso? O lo fa apposta perché fa parte del suo stile? Non capisco.

Esattamente, è il suo stile, che peraltro gli consente di battere tutti i record dell’universo. Oggi dei due l’unico che ha fatto un errore è stato Vettel. Opinione mia. 

1 minuto fa, Bosco scrive:

Penalizzazione a mio parere meritata al 40%. Esito gara falsato, avrei forzato un di più la mano con la "protesta" a fine gara.

Bel sorpasso nel finale di Kvyat.

 

Detto ciò, che due palle le solite lagnine sugli errori di Vettel. Leggere le solite baggianate pure se si soffia male il naso ha rotto il c***o.

Francamente hai rotto il cazzo anche tu, e non da ora. Ignorami, come io faccio con te e come eravamo d’accordo di fare. 

2 minuti fa, GL91 scrive:

  Nascondi Contenuto

Una vergogna assoluta, una decisione inspiegabile, per di più presa dopo più di dieci giri dall'investigazione, togliendogli anche la remota possibilità di riguadagnare i 5 secondi di vantaggio. Pessimi.

 

Capisco Seb che non voglia andare sul podio, ma si rischia un'altra penalità, per quanto ce ne freghi ormai.

 

 

Mi credi? La stavo aspettando questa frase. Lewis ha fatto dieci bloccaggi, dieci errori, Seb ne fa uno solo. Non mi pare un giudizio equo.

Ma dai quali errori di Hamilton, sono 11 anni che guida bloccando la ruota interna. L’errore decisivo l’ha fatto Vettel, e ciononostante decisione oscena, il più grande furto che abbia mai visto in F1. 

Spero che non salga sul quel podio del cazzo. 

La Ferrari non conta veramente un cazzo. 

E comunque Vettel la solita stronzatina se la poteva risparmiare. 

Detto questo, è l’ultima gara che guardo fino a quando la Mercedes non si leverà dai coglioni. 

Vergognosi. Da terzo a 2 sec da Ham a quarto a 12 sec da Ham. Andate affanculo. 

Vabbè tanto perdiamo anche questa. Il motore Ferrari sarà anche una bomba, ma consuma come una portaerei. 

Tattica demente su Charles. Io li odio. 

“What could possibly go wrong?”  

(Ieri ha portato bene)