Unperdedor
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Ottime le AF in qualifica, seconda e quarta, entrambe in Superpole.
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Nelle due sessioni disputate oggi c’è stato un equilibrio incredibile, in un secondo ci sono 35 macchine. Nella seconda sessione la numero 51 è sesta a tre decimi dal primo. Qualifiche alle 20:35.
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Fra l’altro il divieto dell’inerter e di mass damper vari per me è incomprensibile, sono di quelle restrizioni tecniche senza senso. Oltretutto quei dispositivi sarebbero stati fondamentali per tutti per evitare il porpoising.
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Reminder: questo weekend c’è la 24 Ore di Spa, seconda gara del GTWC. AF Corse schiera in classe Pro due macchine, la 51 con Pier Guidi, Rigon e Rovera, e la 71 con Neubauer, Abril e Vidales (sinceramente non conosco nessuno dei tre). Altre cinque 296 in classe Bronze, schierate da Kessel, AF, Sky Tempesta e Rinaldi. Sulla 93 di Sky Tempesta c’è Lilou Wadoux, che ha appena vinto in LMP2 la gara IMSA di Watkins Glen insieme a Nielsen e Perez Companc. Formato molto simile alle gare del WEC, si inizia già domani con libere e qualifiche, venerdì alle 15.45 la superpole. La gara inizia sabato alle 16.30.
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No mi dispiace, non ci casco più. Anzi, un consiglio a tutti i sondaggisti. Se volete sapere come andrà Norris guardate come ho votato io, farà il contrario.
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Da questi numeri si vede chiaramente il problema. La Ferrari dall’inizio dell’anno è migliorata, ma gli altri di più.
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Voglio sperare che l’arrivo di Newey sia certo, ma comunque sempre in prospettiva 26. Per il resto del 24 e per il 25 l’uscita di Cardile è un mezzo disastro.
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Esatto. Un vero peccato perché il 2025 non è così scontato. Ma è così brutto lavorare in Ferrari? Com’è che tutti appena hanno la possibilità fanno le valigie?
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Indipendentemente da Newey, non è una buona notizia.
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Per me la McLaren in questo momento è la macchina migliore perché è l’unica che va forte su qualsiasi tipo di pista, con qualsiasi gomma e con qualsiasi temperatura, è la più costante, la più facile da guidare. Al di là dei centesimi di secondo che possono ballare fra McLaren e Red Bull e che possono dipendere dai dettagli. Se la Red Bull non avesse Verstappen probabilmente la McLaren avrebbe vinto quattro delle ultime cinque gare.
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Che palle quest’anno le gare di durata falcidiate da condizioni meteo impossibili.
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Ma poi, quanto è bello il Glen?
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La sto guardando anche io 😁 In IMSA la 296 va forte.
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Max attualmente non è battibile, soprattutto se chi ha la macchina migliore gli regala sistematicamente le gare con tattiche scriteriate. Ferrari penosa.
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Che gara schifosa, sembra di essere tornati indietro al 23. Molto preoccupante l’involuzione della Ferrari. Abbiamo iniziato l’anno da seconda forza e la Mercedes nemmeno la vedevamo, ora siamo dietro di loro.
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Ottimo inizio della Ferrari, più vicina all’Alpine che a quelli davanti. E i nostri pensano a incornarsi tra di loro.
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In effetti nessuno dava credito alla Mercedes su una pista come Barcellona. Però diamo anche il merito alla Ferrari per quanto velocemente è riuscita a farsi superare da loro. Molto bravi. Sainz ha parlato di porpoising nelle curve veloci, non so se vi rendete conto. Dopo due anni e mezzo di effetto suolo. Vabbè.
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@Aymaro però almeno abbiamo beccato Perez, che è una certezza anche lui a suo modo. Anzi propongo al nostro signore e padrone del sondaggione @AleMcGir di inserire sempre una domanda su di lui.
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Grossa delusione queste qualifiche, e grossa invidia per quello che ha fatto la McLaren in un anno. Se qualcuno avesse ancora dei dubbi, ecco cosa significa inserire nello staff tecnico un nome veramente grosso. Essere dietro alle Mercedes fa veramente male.
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Uno dei pochi punti fermi della Formula 1 è che Norris mi fotte al sondaggione.
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Non è che per caso in precedenza hai visto un film in lingua originale? Perché nel caso l’impostazione rimane
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Leclerc con questa cazzata su Norris rischia la penalità? A parte questo, mi sa che quelli che hanno dato fiducia a Sainz nel sondaggione sono stati bravi.
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Ferrari molto migliorata oggi. I migliori primi due settori sono di Charles, il miglior terzo è di Carlos.
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La risalita della Mercedes sembra reale. E la McLaren sembra la macchina migliore in pista, lo dico già da un po’.
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Il fastidio che provo a sentir parlare di Briatore come di un taumaturgo capace di portare l’Alpine a vincere il mondiale già l’anno prossimo.
