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Unperdedor

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  1. Di sicuro sappiamo che è nata bene. Oltretutto ha già macinato 40 giri.
  2. Vettel 1’18”4.
  3. Tutte le squadre dicono di avere già recuperato il carico perso, quindi non penso proprio che saranno più lente.
  4. Live timing https://www.gptoday.net/en/live/f1/245223/live-updates-follow-the-first-day-of-the-first-test-in-2019#
  5. In questa foto si può apprezzare (?) la nuova vernice light. Ma soprattutto, come hanno fatto a infilare lì dentro una PU??? Il posteriore praticamente non c’è.
  6. Ma poi mica è la SF90 ad essere brutta, è tutta questa generazione. E quella prima. E anche tutte quelle dopo, perché nessuna monoposto con l’infradito sarà mai più bella.
  7. Comunque Binotto continua a parlare di soluzione estreme, quindi ho il leggerissimo sospetto che lui sappia qualcosa che noi non sappiamo.
  8. I particolari nuovi che ho notato finora: ala anteriore per indirizzare l'aria all'esterno delle ruote (come Sauber e TR), attacchi sospensioni anteriori più bassi, specchietti senza più la cornice passante, air scope triangolare e più piccolo, cofano motore più stretto e molto più basso, entrambi gli scarichi wastegate sopra allo scarico principale. Il terzo elemento della sospensione posteriore si dice che finalmente sia idraulico, e in generale tutto il retrotreno ha un'aria un po' diversa. Poi secondo me fondo, bargeboards e appendici varie li vedremo a Barcellona.
  9. Boh, spero che a Barcellona si veda qualcosa di meglio, e che questa sia solo una maquette per trollare gli avversari.
  10. Bella la McLaren, finalmente una livrea decente. Sospensione anteriore e cerchi posteriori (forati?) copiati da Mercedes. Strano quel deflettore a ponte davanti ai bargeboards.
  11. Presentata anche l’Alfa. Una filosofia costruttiva completamente diversa dalle altre con soluzioni aerodinamiche piuttosto ardite, mi sembra. Oggi filming day sul circuito di Berna.
  12. Io livree brutte come quelle di quest’anno non le ho mai viste. Perfino quella della Mercedes. E si aggiungerà anche la SF90 con il suo rosso opaco e winnow
  13. Interessanti i supporti degli specchietti di Mercedes e RB. Interessante anche come la funzione aerodinamica di quel particolare l’anno scorso fosse vietatissima
  14. È il solito render, ma il rake così accentuato sembrerebbe smentire le ipotesi sulla nuova aerodinamica delle macchine ‘19.
  15. Il tributo a Jim Clark molto emozionante. Quando non fanno i cazzoni sono ottimi giornalisti. La Urus è la cosa a 4 ruote più brutta che abbia mai visto.
  16. A guardare quei render comunque sembra la ‘19. Ali, specchietti, bargeboards, pance, scarichi wastegate verticali. Mi sembra tutto nuovo.
  17. Idem, non ho mica detto che quella è l’unica bella. Per me sono state belle fino al 2007 (volendo anche 2008). Poi l’orrore.
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