Unperdedor

 È proprio perché Hamilton e la Mercedes sono intoccabili che per batterli bisogna essere perfetti, e in questo momento la squadra Ferrari e i piloti sono lontanissimi dalla perfezione. 

Sono contento che non abbiano penalizzato Hamilton, gli avrebbero tolto una vittoria strameritata. 

E mi dispiace che Marchionne non abbia la possibilità di prendere a calci in culo Vettel. 

8 minuti fa, Aymaro scrive:

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https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/hamilton-sotto-investigazione-per-il-taglio-in-pit-lane-393375.html

 

tanto sappiamo come andrà a finire

 

Anche qualifiche purtroppo 

Mi preoccupano le possibili qualifiche bagnate. 

Non male le Ferrari, molto vicine ai primi, ma con 2 mescole di svantaggio. 

Magnussen è un pazzo pericoloso, ma non è affatto scarso. 

Di quella lista l’unico che non dovrebbe stare in F1 è Stroll, che è lì solo per cercare di realizzare i folli sogni bagnati di suo padre. 

E comunque da quando esiste la F1 non si è mai visto uno schieramento fatto di soli grandi piloti. I gentleman driver e i piloti paganti ci sono sempre stati. 

Finita la telenovela. Finale a sorpresa. 

Ora rendiamogli questi due anni e mezzo un lungo calvario, costellato di delusioni e sconfitte. ?

Dopo averla vista dal vivo posso confermare la prima impressione. È proprio brutta. Oltretutto dà l’impressione visiva di essere alta e stretta, imperdonabile per una macchina del genere. 

Ma i cerchi di quella in foto sono gli stessi della LaFerrari Aperta?

6 minuti fa, Cosimo scrive:

è affetto da bulimia automobilistica  

 

 

Anche io, ma mi posso permettere solo l’anoressia ?

5 milioni onesto, dai. 

On 13/7/2018 at 11:40, poliziottesco scrive:

Grazie a te e grazie a @ISO-8707 e @doctor per l' approvazione.

Da un parte sono super-eccitato per la vettura, dall' altra cerco di mantenere a bada gli entusiasmi perché perché' non si sa mai come possono andare le cose. 

 

Le McLaren sono auto molto particolari, un prodotto molto fine che sta maturando piano piano. Da guidare secondo me sono seconde a nessuno, con prestazioni ed handling da capogiro e sopratutto queste Sport series riescono ad incarnare alla perfezione il "dramma" delle supercar ad una usabilita' quasi equivalente a quelle delle sport car più diffuse (911, Vantage). 

Da ormai ex proprietario di 488 sicuramente posso dire che a Mclaren mancano ancora parecchi punti per essere al passo con Ferrari (parlo in toto non sono delle auto) ma questa 600LT promette tanto. 

 

PS - da tenere presente che con le sport series (inclusa la 600LT) la missione di Mclaren e' di andare a rompere le balle alle Porsche GT...

La Nerona? ?

Sarò eretico, ma a me questo Marquez sembra più forte anche del miglior Rossi. 

Oltretutto non mi pare che la Honda dell’era Marquez sia stata sempre e costantemente la miglior moto in pista. 

3 ore fa, iDrive scrive:

L'ex (che non mi sembra tanto ex...) grandissimo l'ha dimostrato di poter vincere con un altro moto... il "fenomeno" ha solo una moto fatta per lui e solo per lui ed ha vinto solo su quella moto.

 

E un fenomeno ma se vuole diventare uno tra i grandissimi, dovrà provare a vincere altrove secondo me.

Pensare che io ero convinto che già lo fosse. Quindi Jim Clark o Senna alla fine non hanno dimostrato niente...

Ma ‘ste gomme che obbligano ad andare piano per due terzi di gara, e nell’ultimo terzo sono finite? ?

comunque Marquez dio 

2 ore fa, nubironaSW scrive:

 

 

Una sliding door tremenda per noi e per Kimi. Senza quella stronzata avrebbe vinto il secondo titolo consecutivo. 

Boh, io non ho mai capito se cacciare Costa sia stata una buona idea o no. Di certo quello era un periodo in cui Montezemolo era preda di una specie di isteria, e volavano teste che manco nella giungla del Borneo. Penso che sia un tecnico valido, ma sinceramente non credo che la Mercedes abbia dominato grazie a lui. In questa F1 la progettazione è un lavoro di squadra, nemmeno uno come Newey fa più la differenza. Probabile che alla Ferrari si sia trovato a lavorare con un gruppo non eccezionale, mentre alla Mercedes è stato l’uomo giusto al momento giusto. 

Il loro obiettivo è sempre stato quello di raggiungere e superare il record di 10 titoli in 5 anni della Ferrari di Schumi. 

Impedirglielo sarà bellissimo. 

A proposito, Aldo Costa non è più direttore tecnico della Mercedes, ufficialmente per passare più tempo con la famiglia. Resta come consulente, ma probabile che sia diretto verso altri lidi. 

Ricordiamo che Steiner l’inverno scorso, sicuro di avere in squadra Jim Clark e Jackie Stewart, diceva “Non vogliamo Leclerc, è troppo inesperto, e poi non ci facciamo imporre i piloti da altri team”. 

Ok. 

Oltretutto accusare Kimi, che è uno dei piloti più corretti mai visti in F1, significa veramente essere in malafede. 

10 minuti fa, Bosco scrive:

Verbatten sempre molto corretto in pista

 

 

Nella mia vita non ho mai disprezzato nessun pilota, ma verstappen fa crollare una delle poche certezze della mia vita.

Tra l'altro, tutta questa esaltazione per il controsorpasso a Kimi. Prova a farlo senza utilizzare le piste le piste di atterraggio degli Spitfire, coglioncello.

6 ore fa, Dannatio scrive:

Scuse sincerissime, per nulla dettate dal fatto che i suoi stessi fans l'hanno smerdacchiato.

1 ora fa, T a u r u s scrive:

 

Che strano l'atteggiamento di Mario Isola della Pirelli Motorsport 

57 minuti fa, espresso scrive:

Non è strano.

La gente che sa dice che questo gp doveva essere della Mercedes (grazie a Pirelli che lo fa per ingraziarsi il team).

Ecco perchè Vettel era super contento e la Mercedes ha perso le staffe

Quello nel filmato al box Mercedes non è Isola. 

Per la verità Isola dopo la gara era sotto il podio, e sembrava anche piuttosto contento. Forse perché 3 su 3 alla Mercedes col gommino avrebbero generato qualche leggerissimo sospetto. 

Io ancora mi chiedo per quale motivo Bottas non fu penalizzato l’anno scorso a Baku quando tirò Raikkonen nel muro. In quell’occasione dalla squadra Ferrari non uscì mezza parola di troppo.