Unperdedor

Io per adesso rido, almeno fino a quando Liuis non si mette in parti mod e ci rifila un secondo in qualifica.

Se Seb va via dal deserto con gli stessi punti di Lewis sono contento. 

Intanto la Mercedes per ovviare al degrado delle gomme che ha impedito a Hamilton di attaccare Vettel a Melbourne, ha aperto un enorme camino sul cofano 

Se una macchina con tanti problemi è così vicina a una Mercedes praticamente perfetta, direi che c’è da essere ottimisti. 

In Bahrein stessa macchina dell’Australia, ma in Cina arriva il primo upgrade. 

Parlando di quella idiozia della VSC, esiste un motivo logico per cui non si possa imporre il limitatore solo nel tratto di pista dove c'è il pericolo, invece che in tutta la pista? E' così che fanno nel WEC e a Le Mans.

Perché questa formula 1 moderna deve sempre complicare le cose semplici?

1 ora fa, AndreaB dice:

Ho dimenticato una nota a margine: il commento del telecronista di TV8 è NAUSEANTE......................

Suuuuuperfooksiaaaahhhh!!!111!1

14 minuti fa, nubironaSW dice:

Beh, recuperati i famosi 3 decimi a giro, con Vettel non in modalità record-della-pista.. osservazione fatta senza alcuna vena polemica eh...

 

Figurati nessuna polemica. Sarà che mentre vedevo la corsa ero talmente terrorizzato che mi è sembrato che recuperasse in modo orrendamente veloce. 

47 minuti fa, nubironaSW dice:

Non per fare il pignoletto, ma da che giro a che giro ha recupetrato 4 secondi in 3 giri? a me risulta che il gap massimo al riavvio sia stato quando ha perso il controllo in curva 13 per 'lavorare' sul setup del volante alla ricerca di una mappa specifica. ed era di circa 2,9 sec e non è mai sceso sotto il secondo, ergo 1,9 sec in 5 giri (48-53). dal 53mo di secondi ne ha persi Luigino ben 5... Ma potrei ricordare male io, non so se i tempi sul giro sono già stati pubblicati.

 

Scusa forse ho detto numeri a cazzo. Il senso però è che se Hamilton ha recuperato molto velocemente il tempo perso è anche perché Vettel non ha tirato alla morte. 

Anche io dico che siamo un po’ dietro alla Mercedes, più in qualifica che in gara, ma non riesco proprio a quantificare il distacco. Ieri è vero che Lewis ha recuperato 4 secondi in 3 giri, ma sono sicuro che in quei 3 giri Vettel ha approfittato per far respirare la meccanica. Giudicare le velocità reali delle macchine dai giri veloci di ieri non ha molto senso secondo me, perché altrimenti dovremmo dire che in questo momento i Red bulli sono mezzo secondo più veloci di tutti, e invece secondo me sono dietro anche alla Ferrari. L’unica cosa che mi preoccupa un po’ è la pazzesca mappatura da qualifica della Mercedes. Spero che quando la Ferrari introdurrà la nuova specifica di motore ridurrà un po’ il gap, perché partire davanti è veramente fondamentale. 

Comunque mi pare che siamo nella situazione del 2017, ma a parti invertite. La Mercedes è nata già quasi perfetta, e dato che esistono delle leggi fisiche non potrà migliorare all’infinito, mentre la Ferrari è chiaramente una macchina ancora acerba e che Vettel non è riuscito ancora a regolare come preferisce, quindi io dico che il tempo è dalla nostra parte. 

La Haas ha chiaramente perso un’occasione d’oro, perché in genere le piccole scuderie fanno punti buoni nelle prime gare, e poi con l’avanzare della stagione vengono risucchiate da chi ha più mezzi di loro e possono sviluppare di più. Credo che a fine anno rimpiangeranno parecchio quei punti. 

Dico l’ultima banalità su Leclerc. È vero che non ha fatto un esordio da quelli da ricordare nei secoli, ma seguendolo da quando corre in kart mi sono fatto l’idea che sia un ragazzo molto intelligente, molto maturo, uno a cui non interessano i titoloni. Probabilmente per il suo primo weekend in F1 ha scelto di non strafare, visto che comunque la pista di Melbourne è insidiosa per chi non ci ha mai corso, e considerando anche che la Sauber non sembra la macchina più facile in griglia da guidare, e direi che questo approccio ha pagato. Presto mostrerà quello che è in grado di fare. È tremendamente veloce, e raramente ho visto un pilota così aggressivo e nello stesso tempo corretto nei sorpassi. Io lo adoro.  

Capelli senza Mazzoman sembra triste, spesato, spento. Un po’ come tutti noi. 

Interessante però l’idea di usare un androide come presentatore. Avesse movenze più naturali sarebbe perfetto. 

14 minuti fa, justjames dice:

Esatto.

 

Vogliono anche un cambiamento delle regole sulla VSC.

 

Fino all'anno scorso, invece, andavano bene.

 

Hashtagaverelafacciacomeilculo.

Ovviamente Cina e Barcellona 2017 sono stati tutta bravura di Hamilton 

12 minuti fa, justjames dice:

In Inghilterra l'hanno presa bene.

Che dicono? Complotto Ferrari Haas per far uscire la SC al momento giusto? 

Copione

2 ore fa, Unperdedor dice:

  Nascondi Contenuto

 

Siamo sicuri che abbia avuto un problema di gomme? O era abuso di party mode?

 

Comunque in questa schifezza di formula aero con le macchine che in curva raggiungono velocità warp, chi è davanti resta davanti, al netto di merDRS. 

Anche se l’anno scorso Ham ci sarebbe passato sopra, quest’anno sul dritto abbiamo un caccia. 

 

 

2 minuti fa, justjames dice:

 

Solo in qualifica e finché non parte il fusibile.

 

La Ferrari in rettilineo quest'anno è un caccia.

 

L'anno scorso Hamilton sarebbe passato sopra alla Ferrari.

Ma qualcuno oggi ha fatto un sorpasso?

Sembrano avere un numero di cavali praticamente infinito. Quando sembra che più di così non si possa andare, tirano giù altri decimi come se niente fosse. O sono dei geni o sanno qualcosa che nessun altro sa. E comunque sono in vantaggio anche nella gestione di quelle minchiate di MGU-H e K (4kappa1111!!!1)

3 minuti fa, Dodicicilindri dice:

  Nascondi Contenuto

Bella vittoria, ottima per il morale, meglio iniziare cosi', pero' lo scorso anno era un'altra cosa. Oggi a giochi regolari Hamilton avrebbe vinto, e pure per distacco, dato che con le gialle aveva secondo me almeno 2/3 decimi al giro di margine sul passo di Vettel.

Raikkonen come al solito si sgonfia strada facendo, comunque imho oggi meglio di Vettel sul weekend, al netto del risultato finale.

Fare i gradassi su questa vittoria sarebbe pero' altamente sbagliato. Io di questo WE ho visto

 - Mercedes che ha un passo con le mescole piu' dure migliore

 - Mercedes imprendibile in qualifica

 - Party mode che non solo esiste in qualifica e comportera' un monopolio nelle pole, ma usabile anche in gara tutte le volte che siano in difficolta'.

 

Punti positivi:

 -  Vincere fa morale

 -  Si guadagna tempo per cercare di migliorare la Rossa

 -  Se messi sotto pressione, anche i grigi hanno rogne come oggi

 -  Mi sembra che Bottas sia in crisi e l'auto sia tagliata solo su misura di Hamilton

 

C'e' da dire che oggi e' andata bene, ma va trovata altra prestazione per lottare per il campionato.

 

La colonna sonora della F1 k e c piace!!!111!,! 

In 4kappa!!!111!!!uno!

1 minuto fa, Aymaro dice:

  Nascondi Contenuto

è però anche vero che (come emerso nei test) la mecedes le fa fuori più in fretta le gomme, vedremo durante la stagione

 

I Bulli Rossi piantati dietro le Haas prima soddisfazione della giornata.