Unperdedor
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Ma come mai la Ferrari in questo gran premio ha deciso di correre con la SF23?
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Comunque per ora si conferma purtroppo una categoria veramente troppo legata al BoP, quindi i risultati sembrano artefatti. Sono sicuro che dopo la gara di domani la Toyota si lamenterà, quindi per la prossima gara i valori cambieranno radicalmente di nuovo. È necessario per il bene del Motorsport che trovino una sorta di equilibrio di prestazioni senza dover ribaltare ogni volta tutto perché così non va bene.
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Sto godendo. Però l'ansia di vedere la fatidica seconda vittoria mi mangia vivo.
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Meno male, perdere quella succulentissima settima posizione mi avrebbe gettato nello sconforto più assoluto.
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C’è una cosa che mi ossessiona ultimamente. Vanzini che dice Fèrnandoalonso. Tutto attaccato, con l’accento sulla e. Non dice mai solo Alonso, sempre e solo Fèrnandoalonso.
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Penalità quasi certa.
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Terze libere. In GT3 le 296 sembrano un po' in difficoltà. Dalle 14.45 qualifiche e Hyperpole.
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Poi è preoccupante questa difficoltà in qualifica, oltre a essere molto penalizzante perché se parti così dietro non te ne fai niente della migliore gestione gomme, anche perché non è che la RB da quel punto di vista sia carente.
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La superiorità della Red Bull è ancora mortificante. A questo punto speriamo nel famoso pacchetto di aggiornamenti perché altrimenti quest’anno sarà una fotocopia dell’anno scorso.
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Risultati delle seconde libere. Bene le Ferrari in entrambe le categorie.
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Quanto è bella la giallona?
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Risultati delle prime libere
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Diretta integrale solo su Discovery e su FIAWEC.tv. Su Eurosport invece purtroppo ci sarà un’interruzione dalle 14 alle 15.30.
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Con questa difficoltà della Ferrari a portare le gomme in temperatura, auguriamoci che quest’anno il global warming ci dia una mano.
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Lo so, ho sbagliato.
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Solita ottima Ferrari sul bagnato.
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infatti. Magari vince la Cadillac che mi pare abbia il rapporto peso potenza migliore.
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Con 30 kg in meno (e 7 kw in più) la 499 sarà un’altra macchina.
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Oltre a essere bellissimo, ha anche una qualità costruttiva eccelsa. https://gizmodo.com/tesla-cybertruck-hit-with-stop-sale-because-of-unintend-1851410669?utm_source=twitter&utm_medium=SocialMarketing&utm_campaign=dlvrit&utm_content=gizmodo
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- tesla cybertruck
- tesla
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Mi raccomando, linee produttive del nuovo Stelvio nell’omonima località (con operai reclutati esclusivamente fra l’1% di popolazione di lingua italiana), e della nuova Giulia a casa di mia sorella (si chiama Giulia), altrimenti non vale.
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- kid
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Ma si deve pronunciare “iunior” alla latina o “giunior” all’inglese? Sono arrivate indicazioni in merito da questo meraviglioso governo?
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- kid
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Veramente io non ho espresso nessun dubbio sulle prestazioni, e sul sound mi baso su quello che si sente nei video e sulle parole di chi la guida. Il mio discorso era diverso. Oltre alla XX ha un parco auto da miliardario, quindi penso che fosse già ricco di suo in realtà.
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- ferrari sf90 spider
- ferrari xx
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Per me rimane una delle macchine più incomprensibili della storia della Ferrari. Le XX da pista hanno un senso, questa no. Esteticamente inguardabile, pesa (a essere ottimisti) 1700 kg, ha una quantità di cavalli sfruttabile probabilmente solo da piloti professionisti, ha un sound orribile, non ha un bagagliaio, non è una macchina da tutti i giorni, come giocattolo da track day ci sono macchine molto più divertenti che costano una frazione del prezzo di questa. A cosa serve? A che tipo di cliente è diretta (Shmee ne ha comprata una, per dire)? Possibile che ormai si facciano solo macchine per gli imbecilli che sfilano davanti al casinò di Montecarlo? Magari farà il tempone al Nürburgring, ma cui prodest? Ammiro la capacità della Ferrari di riuscire a spennare i suoi polli in tutti modi (immagino che la produzione sia già tutta venduta), però è veramente tanto tempo che non vedo una Ferrari che mi fa sangue, e temo che ormai con motori sempre più piccoli, turbine, ibridazione e peso fuori controllo non succederà più.
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Ma quindi essere piloti ufficiali Ferrari ha anche dei vantaggi?
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- purosangue 2023
- purosangue
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Sto iniziando ad avere paura dell’unveiling.
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- ferrari spy
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