Unperdedor
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Quando i soldi ti fanno perdere anche l’onestà intellettuale.
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In tutti i modi, se mai la Valkyrie vincerà a Le Mans, anche quella vittoria andrà nel curriculum di Newey 😩
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Io spero almeno che non si occupi della Valkyrie. Vedere l’Aston Martin battere la Ferrari nel WEC e vincere anche a Le Mans per me sarebbe veramente insostenibile.
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Ma del nome di questa F250 si sa qualcosa? Si prosegue con i nomi scemi o si torna finalmente alle sigle?- 872 risposte
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La McLaren ha ricominciato a vincere quando è arrivato Rob Marshall, guarda caso forse il migliore fra i discepoli di Newey, a dimostrazione che quando in una squadra intrinsecamente sana inserisci un cervellone le cose cambiano radicalmente. Ora, a meno che Serra o Tondi non si dimostrino dei geni, la Ferrari questa mossa non l’ha ancora fatta. Lo staff tecnico della Ferrari è sicuramente buono, ma per ora manca il fuoriclasse capace di dare una svolta.
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Numero due. Non ho difficoltà ad ammetterlo.
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In tutta questa storia sicuramente ci perde la Ferrari perché avere Newey sarebbe stata una garanzia, però ci perde anche lui, che chiuderà la la sua carriera senza aver mai disegnato una Ferrari di Formula 1. Non tutte le vittorie hanno lo stesso peso e lo stesso sapore. Potrà pure vincere un mondiale con l’Aston Martin, ma non sarà mai come vincere un mondiale con il cavallino rampante.
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Sono molto curioso di vedere cosa combineranno con il BoP, considerando che la Ferrari ha vinto ad Austin, ma la Toyota era la macchina più veloce in pista. Spero che non penalizzino troppo la 499, anche perché già di base il Fuji come pista è molto più adatta alla Toyota che alla Ferrari.
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Sulla carta i vari Allison, Marshall, Wachè, Balbo ecc. sono tutti più bravi e titolati di Tondi o di Serra, che non ha mai fatto il DT in vita sua (ma d’altra parte anche tutti gli altri prima di diventarlo per la prima volta non lo erano mai stati). Vedremo, ma sinceramente non è uno staff tecnico che promette cose mirabolanti.
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Non dimenticare Aramco, che potrebbe essere un altro fattore vincente con i biocarburanti. E comunque alla fine, anche se le garanzie tecniche non dovessero essere sufficienti a convincere Max, a Stroll tanto per cambiare basterà aprire il portafoglio e offrire 100 milioni in più di quello che offre Wolff.
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Vedrai che Stroll prenderà Max offrendogli millemila milioni l’anno.
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(fonte Autosport) Alla fine, dopo tanti discorsi e congetture, tutto si è ridotto a una squallida questione di soldi e di bieca cupidigia. A questo punto ha fatto bene la Ferrari a tirarsi fuori. Auguro all’avido Newey, all’orrido Stroll e alla loro immorale macchina da guerra il più clamoroso e fragoroso dei fallimenti, ma siccome purtroppo nel mondo reale non esiste niente di simile a una giustizia poetica, predisponiamoci all’ennesima egemonia in Formula 1, questa volta ancora più indigesta perché instaurata da una scuderia del tutto priva di nobiltà sportiva.
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Non si è saputo niente della discussione sull’appello Ferrari.
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Ho visto un video in cui spiegano che l’unica ragione per quest’allungamento scriteriato del passo è che i designer volevano un cofano lunghissimo 😂 Questa nuova Vanquish ha dei particolari inguardabili, e comunque si conferma un trend in atto da anni e valido per tutte le marche, e cioè che il nuovo modello è sempre più brutto di quello che va a sostituire, in un’escalation di cattivo gusto senza fine (almeno per il mio gusto personale). Io ancora oggi se dovessi comprare una Vanquish ne prenderei una del 2002.
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Per quanto non mi faccia impazzire, la trovo comunque meno brutta della 12 Cilindri. E mi scoccia un casino dirlo.
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Anche il passo sembra lunghissimo, sopra i 3 metri come la 499. È possibile che la macchina sia sui 5 m?
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Si vede soprattutto dal comportamento della macchina in pista, non solo dai tempi, che non è più la RB di qualche mese fa. Vi ricordate quanto era perfetta a inizio stagione? Ora è terribile, detto anche da Max. Io capisco il non progredire quanto gli altri, ma la RB20 ha avuto una regressione impressionante. Ergo, per me gli hanno fatto togliere qualcosa dalla macchina, che sia il famoso dispositivo che permetteva una frenata asimmetrica o qualunque altra cosa. D’altronde è successo alla Ferrari con la famigerata DT39, non vedo perché non possa succedere anche a qualcun altro.
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Anche io penso che la Toyota con il secondo posto di ieri si sia messa in ottima posizione per vincere il mondiale costruttori, anche perché al Fuji partiranno strafavoriti. Ad ogni modo, queste sono le classifiche. Io ancora un po’ ci spero, anche perché in Bahrein, gara di otto ore, i punti in palio sono parecchi.
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Per favore digli che se sono sopravvissuto agli ultimi giri di Monza e di Austin posso sopravvivere a qualunque cosa.
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Contano anche quella che ci hanno rubato a Spa
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La prossima gara del WEC scatta alle quattro di mattina, io ti sconsiglio anche quella levataccia sinceramente
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Robert Kubica, Mark Webber e Fernando Alonso per ora sono gli unici tre piloti ad aver vinto gare sia in Formula 1 che nel WEC (ovviamente non contando il mondiale Marche degli anni 60 e 70).
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Purtroppo non credo che la McLaren continuerà a buttare via le gare, prima o poi inizieranno a capitalizzare la superiorità che hanno. Comunque il 16 settembre altra giornata campale, GP di Baku e 6 Ore del Fuji…
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Ieri una giornata storica. Se non mi è sfuggito qualcosa, non era mai successo che la Ferrari vincesse in Formula 1 e nel mondiale endurance nello stesso giorno. Una sbornia pazzesca che probabilmente pagheremo carissima nei prossimi mesi perdendo tutto quello che si può perdere nei modi più incredibili, però intanto me la godo. La Ferrari perde sicuramente più di quanto vince, però quando vince il sapore è meraviglioso.
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Un finale di gara incredibile. Ero lì triste e sconsolato ad assistere alla cavalcata della Toyota quando a tre quarti d’ora dalla fine hanno annunciato il drive through della 7. Per fortuna non ho nemmeno avuto la forza di urlare altrimenti avrei svegliato l’intero condominio. Gara veramente incredibile, felicissimo per Kubica, il destino in qualche modo gli ha restituito quello che gli aveva tolto. Ecco perché impazzisco per le gare endurance, sembrano dei romanzi di Dostoevskij.
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