Unperdedor
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Si vede soprattutto dal comportamento della macchina in pista, non solo dai tempi, che non è più la RB di qualche mese fa. Vi ricordate quanto era perfetta a inizio stagione? Ora è terribile, detto anche da Max. Io capisco il non progredire quanto gli altri, ma la RB20 ha avuto una regressione impressionante. Ergo, per me gli hanno fatto togliere qualcosa dalla macchina, che sia il famoso dispositivo che permetteva una frenata asimmetrica o qualunque altra cosa. D’altronde è successo alla Ferrari con la famigerata DT39, non vedo perché non possa succedere anche a qualcun altro.
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Anche io penso che la Toyota con il secondo posto di ieri si sia messa in ottima posizione per vincere il mondiale costruttori, anche perché al Fuji partiranno strafavoriti. Ad ogni modo, queste sono le classifiche. Io ancora un po’ ci spero, anche perché in Bahrein, gara di otto ore, i punti in palio sono parecchi.
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Per favore digli che se sono sopravvissuto agli ultimi giri di Monza e di Austin posso sopravvivere a qualunque cosa.
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Contano anche quella che ci hanno rubato a Spa
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La prossima gara del WEC scatta alle quattro di mattina, io ti sconsiglio anche quella levataccia sinceramente
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Robert Kubica, Mark Webber e Fernando Alonso per ora sono gli unici tre piloti ad aver vinto gare sia in Formula 1 che nel WEC (ovviamente non contando il mondiale Marche degli anni 60 e 70).
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Purtroppo non credo che la McLaren continuerà a buttare via le gare, prima o poi inizieranno a capitalizzare la superiorità che hanno. Comunque il 16 settembre altra giornata campale, GP di Baku e 6 Ore del Fuji…
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Ieri una giornata storica. Se non mi è sfuggito qualcosa, non era mai successo che la Ferrari vincesse in Formula 1 e nel mondiale endurance nello stesso giorno. Una sbornia pazzesca che probabilmente pagheremo carissima nei prossimi mesi perdendo tutto quello che si può perdere nei modi più incredibili, però intanto me la godo. La Ferrari perde sicuramente più di quanto vince, però quando vince il sapore è meraviglioso.
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Un finale di gara incredibile. Ero lì triste e sconsolato ad assistere alla cavalcata della Toyota quando a tre quarti d’ora dalla fine hanno annunciato il drive through della 7. Per fortuna non ho nemmeno avuto la forza di urlare altrimenti avrei svegliato l’intero condominio. Gara veramente incredibile, felicissimo per Kubica, il destino in qualche modo gli ha restituito quello che gli aveva tolto. Ecco perché impazzisco per le gare endurance, sembrano dei romanzi di Dostoevskij.
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La Toyota magicamente è la macchina più veloce in pista, quindi perderemo anche questa. La differenza principale è che la Ferrari quando ha il BoP favorevole spreca tutto, gli avversari quando hanno il BoP sfavorevole massimizzano.
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Finale di questo secondo stint catastrofico per le due Ferrari ufficiali. La 51 fuori, la 50 perde tre posizioni e finisce perfino dietro a una Cadillac. E la Toyota 7, i diretti avversari per il titolo, con grande ritmo e senza errori sono risaliti al secondo posto. Nielsen sta addirittura perdendo terreno dalla Cadillac e la Toyota sta recuperando sulla 499 83. Alla grande. Niente, purtroppo avevo ragione. La 50 non ha assolutamente ritmo.
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Una maledizione cazzo. Lontano da Le Mans a questa macchina succede qualunque cosa. E soprattutto succede qualunque cosa ogni volta che abbiamo il BoP favorevole (o quasi). E il doppiato che fa perdere la seconda posizione alla numero 50? È iniziato il delirio. Comunque prima fanno scendere dalla macchina Molina meglio è.
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Più che altro ho il mio fidato compagno di tante battaglie:
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Intanto Giovinazzi si è beccato un’ingiusta penalità di cinque secondi. Ma secondo voi nell’inimmaginabile ipotesi in cui verso la fine ci sia una classifica del genere, ci saranno ordini di scuderia? Edit disastro di Giovinazzi che va in testacoda spegne la macchina e butta via la gara. Perché cazzo non mi sto zitto?
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Esattamente così
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Che saranno mai. Cosa mai potrebbe andare storto? Esatto 😂 In questa prima fase sembra che le due ufficiali non abbiano lo stesso ritmo della giallona.
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Dai è praticamente fatta
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Chi c’è per queste altre 6 ore di orrenda sofferenza? Se l’ora e venti di Monza mi sono sembrate 5, qua perderò i soliti 3 anni vita.
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“Le emozioni non sono negoziabili“ (Davide Camicioli)
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Una macchina che vince in Australia, a Montecarlo e a Monza, tre piste radicalmente diverse tra di loro, è indubbiamente la migliore macchina del mondiale
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Che razza di capolavoro Charles. Il primo pilota dopo Schumi le cui vittorie mi fanno piangere. Bravissimi anche alla Ferrari. Se questo pacchetto si conferma efficace, ci sono svariati circuiti in cui potremmo godere, a partire dai prossimi due.
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Stavo festeggiando la prima vittoria nella storia di una Ferrari con livrea celebrativa.
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Bortoleto da ultimo a primo (anche grazie a una SC al momento giusto) ha fatto una cosa notevole.
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Veramente se teneva una traiettoria normale Fornaroli non passava. Non ho capito se l’ha fatto apposta o se ha sbagliato.
