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Unperdedor

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  1. Io dopo Montecarlo ho deciso di non vedere mai più un gran premio. Miglior decisione della mia vita. Leggere in differita di una catastrofe sportiva è molto più sopportabile che vederla in diretta.
  2. Se perderemo il mondiale con questa macchina e questo pilota sarà uno dei casi più inspiegabili della storia della Formula 1.
  3. Il tempo di Sainz è fatto con le gialle. Con le rosse stava facendo più o meno lo stesso tempo di Charles, poi è andato leggermente lungo e ha mollato.
  4. Il muretto Ferrari stavolta non si dovrà scervellare più di tanto per perdere, basterà farsi impalare dalle Red Bull sul dritto.
  5. Eh appunto, ma avevano detto che con il pacchetto Barcellona avevano risolto gran parte del problema, invece non mi pare proprio. Probabilmente bisogna aspettare le nuove sospensioni posteriori.
  6. La Ferrari saltella che è una bellezza (bruttezza). A 'sto punto possiamo dire che da quel punto di vista gli aggiornamenti non hanno risolto niente.
  7. Non sarà facile per la Ferrari presentare una macchina più bella della Cadillac.
  8. A quanto è quotata la Ferrari che si incasina con le scie perdendo la pole?
  9. Red Bul is the new sheriff in town. Ma questo s’era già capito.
  10. Non è detto. Gli aggiornamenti di Barcellona hanno molto attenuato il vantaggio RB sul dritto.
  11. Nonostante sapessi che l’avremmo perso anche stavolta, sono lo stesso disperato.
  12. Il giro di Leclerc interrotto dalla bandiera rossa probabilmente sarebbe rimasto nella leggenda della Formula 1, come i giri di qualifica a Montecarlo di un paio di tizi di nome Senna e Schumacher.
  13. Soprattutto avendo corso la metà dei gran premi.
  14. Due anni fa hanno utilizzato il layout esterno in Bahrein e giravano in 53 secondi, ma forse era una deroga per l'emergenza.
  15. E stavolta quale sarebbe il suo tornaconto personale? Adulare una squadra per cui non guiderà mai o una tifoseria che non lo amerà mai?
  16. È proprio nel momento in cui la Ferrari (e Leclerc) sembrano imbattibili, che accade l'inenarrabile. Io per sicurezza mi porto avanti col lavoro.
  17. Mi sembra di intuire che tu, evidentemente sulla base di dati certi provenienti direttamente da Maranello, sei assolutamente sicuro che oggi la Ferrari ha rotto perché costretti a tirare il collo alla PU, di base la Ferrari è più lenta anche della Mercedes, alla quale riesce a stare davanti solo perché vanno oltre il limite del motore (qualunque cosa questo significhi, la prossima volta che entro in un bar me lo faccio spiegare da un avventore a caso). Fino all’anno scorso invece amavi sproloquiare su quanto fosse mediocre Leclerc. In effetti dall’alto delle tue analisi lucide, obiettive e per nulla tendenziose ti puoi permettere di pigliare per il culo “i ragazzini che scrivono su Twitter che seguono in 10”.
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