lucafox
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[TENDENZE E COSTUMI] La nuova moda dei fendinebbia come luci diurne
lucafox ha risposto a nella discussione in Codice della Strada e Sicurezza Stradale
Sei sicuro sul fatto di poter tenere accesi solo i fendinebbia di giorno? Quindi se si va in giro di giorno con le posizioni e i fendinebbia nessuno può dire nulla? Ho dato un'occhiata all'art 153 cds e c'è scritto: "Di giorno, in caso di nebbia, fumo, foschia, nevicata in atto, pioggia intensa, i proiettori anabbaglianti e quelli di profondità possono essere sostituiti da proiettori fendinebbia anteriori." http://www.diritto24.ilsole24ore.com/guidaAlDiritto/codici/codiceStradale/indice/articolo.647.5.0.13.html Con il sole e di giorno ad esempio sull'autostrada si possano usare? voi che dite? -
Bellissima con quella mitragliatrice sopra
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Ma se davanti spazio non ce ne sarà, il "cofano" (seppur piccolo in una segmento A) dove è? Solo l'abitacolo senza spazio extra? Ad esempio la twingo attuale ha circa 250l con sedili posteriori in posizione normale e circa 900l (se non sbaglio) di spazio con i sedili in posizione abbassata, questa quanti ne avrà secondo voi?
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Non so se sono foto vere, le allego comunque Ce tournant radical implique une nouvelle physionomie pour cette petite citadine. Ainsi, elle perdrait 15 cm en longueur (3,54 m), 2 cm en largeur (1,... Ce tournant radical implique une nouvelle physionomie pour cette petite citadine. Ainsi, elle perdrait 15 cm en longueur (3,54 m), 2 cm en largeur (1,...
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Sto pensando seriamente di prendere un fuoristrada bello grande e imponente visto che ultimanente sto notando che se hai un'utilitaria o una macchina piccola molti con la macchina più grande non ti danno precedenza, ti tagliano la strada ecc ecc, per non parlare di quando esco con lo scooter... anche se la cosa che mi fa più andare in bestia e mi scatta la molla quando buttano sigarette accese in corsa...
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Complimenti per il sangue freddo di non scendere e prenderlo a schiaffi... più che altro per la strafottenza che ha avuto a targliarti la strada e invece di fare un cenno per scusarsi ti ha pure sfankulato... non capisco molti che pensano quando guidano, la cosa che più mi fa andare in bestia a me sono le sigarette accese lanciate da chi ti precede, me l'hanno fatto sia mentro ero in macchina che con lo scooter. E poi si che parto in 4 e se ha pure il coraggio di fermarsi allora lo distruggo!!!
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Renault Chief Operating Officer Carlos Tavares ha rivelato alcuni nuovi dettagli circa il 2015 Twingo.Speaking di Automotive News, Tavares ha detto che il modello ha "enormi potenzialità" perché itwill orientata verso conducenti di sesso maschile e offerto esclusivamente come una berlina a cinque porte. Tavares anche riconosciuto la vettura offrirà una varietà di opzioni di personalizzazione per competere meglio con la Fiat 500 e la Opel / Vauxhall Adam.The modifica a una piattaforma a trazione posteriore sarà anche abilitare il modello di avere un "relativamente grande cabina di [tale] una lunghezza breve. " Ciò dovrebbe contribuire a incrementare le vendite, come la Twingo attuale può essere un po 'stretti, soprattutto nel rear.The 2015 Twingo è stato recentemente previsto dal concetto Twin'Run e dovrebbe essere lanciato alla fine dell'anno prossimo
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@Pandino: che non ci vado in vacanza con la famiglia è assodato ... ma se non ce ne è quasi proprio allora non va bene... Ora ho una c2 che è una delle citycar tra le più corte e tutto sommato non mi lamento del cofano... ma se è più piccolo della c2 allora a come la vedo io non va bene. E' vero che non sono macchine per grandi carichi ma se capita ogni tanto un pò di spazio lo pretendo... @ykdg1984: sono curioso di vedere come sarà suddiviso lo spazio...
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Insomma avrà un cofano striminzito...non mi sembra una buona soluzione per una city car... a questo punto tanto vale mettere il motore anteriormente
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Ma se il motore è dietro il portabagagli dove lo fanno... davanti?
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Ma il motore sarà davanti oppure dietro? Sarebbe ottima una versione rialzata e 4x4
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Chissà la versione sportiva quanti cv avrà...
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mi sembra strano che sul modello normale (non rs) abbiano differenziato i parafanghi... anche per una questione di costi, un conto è farne 2 tipi (modello normale e modello rs) un conto è farne un terzo tipo...
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Io ho la III tce, presa all'epoca senza i cerchi in lega e sul libretto monta solo le 15. Non capisco il motivo per cui lo stesso identico modello tce ma ordinato con i cerchi in lega li monta da 16. Che differenza c'è tra la mia e quella con i cerchi i lega? Non so se hanno usato questo metro anche con al clio IV...
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Devo dire che quel concept a sinistra già mi ispira molto... mi sa che questa volta tireranno fuori dal cilindro un bel mezzo...
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Quando esce il nuovo modello? circola gia qualche foto?
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Quanto l'hai pagata? complimenti al bel mezzo
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La mia è una €5 quindi la stessa tua normativa antinquinamento ... a parte la turbina quello che volevo dire nel mio precedente messaggio è che se una qualsiasi auto non si slega con almeno 10/15.000 km non va tanto e consuma un pò di più...
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Confermo che bisogna far slegare il motore prima di tirare le conclusioni... io ho una clio III tce del 2010 con all'attivo 16.000km e solo ora comincia ad andare meglio a livello di prestazioni (e pure tanto confronto a prima ) e consumare un pochino in meno. Comunque io sono completamente soddisfatto della cliona
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Da nuova questa macchina è inavvicinabile... troppo alto il prezzo... ma come mai in toy hanno sparato così alto?
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Chissà se sulla nuova lo monteranno un bel motore turbo con molta cavalleria
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Una curiosità... ma avendo in casa il 1.6l turbo della clio perchè non montarlo pure sotto questa ed eliminano l'aspirato? Così in un colpo solo eliminano pure le dirette avversarie a cominciare dalla 500 abarth?
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Secondo me sarebbe meglio farla tipo questa l'erede della mitica r5 http://i45.servimg.com/u/f45/16/55/15/69/sans_t11.png