lucafox

Quindi non è fornita di led diurni... onestamente non tanto mi gusta questa scelta di posizionare le posizione con i diurni in quei fari rotondi. Avrei preferito abbaglianti nei rotondi e striscia a led nei fari superiori o vicini i fendinebbia in basso

Ma i fari anteriori tondi frontali che funzione hanno? sono gli abbaglianti, fendinebbia oppure i diurni?

Intanto il cliente ha pagato la macchina che per un difetto di fabbrica ha rotto il motore. a come la vedo io ha tutte le ragioni di questo mondo ad avere la macchina sostitutiva fino a che la sua non sia pronta.

Gli auguri sono ben accetti ugualmente e prontamente contraccambiati .

per quanto riguarda la "Yetina",vi dirò,quello che mi da + fastidio non è tanto il grippaggio del motore a 1000 km,per quanto sia assurdo,può capitare,quanto il rifiuto categorico del prolungamento dell'auto sostitutiva,considerando il fatto che l'auto mi serve e,in questi giorni,ho dovuto fare i salti mortali.

per quanto riguarda la letterina a "al volante",già fatta e vediamo che succede.

per quanto riguarda il discorso motore completamente nuovo oppure no,sono molto vicino all'esaurimento totale,di fatto,la testata non ha nessun problema e mi fido dei meccanici che dovranno rimontarla sul monoblocco,certo,è come fare una guarnizione della testa ad un motore di 1000 km,non credo che ci saranno particolari problemi in quel senso,certo,mi sarei aspettato da parte di Skoda una sostituzione completa senza fiatare,magari non come aveva chiesto il capo officina,oltre a quello anche la pompa dell'acqua e qualcos'altro che ora non ricordo,ma almeno quello l'avrei gradito come "scuse" invece di riceverle verbalmente un paio di volte dal servizio clienti,delle scuse non me ne faccio niente,esigo dei fatti concreti.

comunque questo inciderà fortemente nella valutazione di un prossimo probabile acquisto nei confronti del gruppo Wolkswagen,questa è stata la prima volta,come inizio non mi pare che siamo partiti con il piede giusto.

vi informerò degli sviluppi della vicenda,di certo c'è una cosa,voglio la macchina,mi son rotto di farmi scarrozzare o chiedere in prestito macchine di altri tutti i giorni.

buona serata a tutti

Che brutta situazione, falli scrivere da un avvocato intimandogli di cambiare l'intero blocco motore. Non è possibile che a 1000km te ne ridanno uno aperto... sul fatto della macchina sostituiva prendila e gliela riporti quando ti ridaranno la tua senza dirgli nulla.

Molto invitante il prezzo di lancio...

1) Dipende dal pneumatico, non conosco il comportamento delle Marangoni, alcuni pneumatici, es le Nokian W+ sono molto sensibili alle temperature primaverili, altri meno.

2) Per i test puoi controllare il sito del touring club svizzero, i Marangoni 4Winter sono stati testati nel 2009, misura 185/60R14T, sul bagnato hanno una valutazione molto bassa, come per la resistenza al rotolamento, sulla neve se la cavano bene, nelle altre sono in media.

3) Il pneumatico è di fascia bassa, il prezzo è allineato ad altri pneumatici di quella fascia, su questa fascia i consigliati sono il Sava eskimo S3+ ed il Barum Polaris 3.

Avrei qualche domanda anche io, ho montato 4 marangoni 4 winter (con misura 175/65/r14 pagate 65e l'una).

1)Io abito in collina a circa 700m sul livello del mare e la neve ogni tanto la fa, per lavoro devo recarmi da dove abito io ad una zona di mare passando per la Sila a circa 1700m di altitudne.

Quindi il tragitto è: collina(700m)-montagna(1.700m)-mare(0m) volevo sapere se scendendo al mare con le temperature "alte" le gomme si rovinano o si consumano eccessivamente. Io sto cercando di guidare senza strapazzarle ma volevo sentire anche un vostro parere

2)Sapete questo modello di gomma come si comporta sui vari fondi? bagnato, neve e pioggia? avete qualche link da segnalarmi?

3)Secondo voi il prezzo e la qualità come è?

Le gomme termiche della marangoni secondo voi come sono? la misura delle mie gomme è 175/65/14, un amico che li vende me li da tutte e 4 a 260€

Bello il restayling dell'aprilia, io ho il gp800 da 2 anni e posso affermare che è un bel mezzo sotto tutti i punti di vista, motore, affidabilità, prestazioni. Poi i tagliandi sono ogni 10.000km e mediamnete si spende intorno a 100-150€. Lo ricomprerei di nuovo senza ripensamenti e questo aprila essendo un gp800 in tutto e per tutto con delle migliorie mi attira e anche tanto...

Ecco il mio piccolo scooterino

Considerando che hai fatto la stessa domanda un anno fa (e ti sono state date la stesse risposte), immagino che tu non ti sia preoccupato della cosa lo scorso inverno.

Hai intenzione di andare in giro anche quest'anno con due gomme estive, con tutti i pericoli (sopratutto per gli altri) che comporta?

E servono a qualcosa le risposte che vengono date alle tue domande?

Dato poi che il Regolamento stabilisce:

... l'argomento si chiude qui.

Obbligo o non obblio, la sicurezza va prima di tutto: si montano sempre 4 invernali o 4 estive.

Questo topic serve ad informare, non a far passare per buone le abitudini sbagliate di qualcuno, col rischio che qualcun'altro imiti e faccia danni.

So benissimo i rischi che comporta ma a me interessa sapere se montando solo davanti si può circolare o no. il mio amico afferma di no perchè la legge dice così, io sapevo che anche con solo 2 si può circolare tutto qui

Piccola curiosità... se su una strada vige l'obbligo dei pneumatici invernali e se ne hanno a disposizione solo 2 (per il momento), in caso di controllo succede qualcosa? Un mio amico afferma con convinzione che bisogna averne montate 4 di gomme termiche per non incorrere in sanzioni.

Sarebbero anabbaglianti posizionati accanto ai fendinebbia? Che utilità hanno?

Sarebbero le luci di posizione? Vale la pena metterle a led? Pro e contro?

le luci di posizione sono un'altra cosa, le diurne sono ad esempio queste http://i980.photobucket.com/albums/ae282/yalen86/DSC00176-1.jpg

Piccola curiosità, ho una clio III e spulciando sul sito renault le daylight sono un optional after market, se non ricordo male proprio su questa discussione leggevo che non si possono mettere in aggiunta dopo perchè non sono omologate e omologabili, come mi spiegate questo optional della renault sul loro sito?

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Se a qualcuno può interessare la renault vende sul suo sito i fari diurni a led come optional a 118€+ montaggio

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certo che si accende la spia quando le pastiglie sono consumate, si accende anche nel caso del liquido va sotto al minimo e se i dischi sono particolarmente assottigliati dall' usura.

ragazzi scusate ma sulla clio 1.2 TCe 20th anniversario è presente il sistema che avverte dell'usura dei freni?

Ottimo, i "difetti" che hai descritto sono piccole cose che possono anche passare in secondo piano, il tagliando dei 90.000km invece è stato un pò pesantuccio, in effetti 800€ secondo me sono un pò troppo, non so il fattore gas con relativa manutenzione quanto ha influito, sulla mia clio II che monta il 1.2 16v ho pagato circa 500€ la distribuzione più tagliando.

Ottimo!!! dopo tutti questi km noti qualche scricchiolio o difetto?

ciao a tutti,

faccio una domanda visto che me ne intendo poco:

ma la suzuki è affidabile??

che tipo di marca è?

è poco conosciuta o solo a me che sono profana dell'argomento??

Grazie mille,

ELisa

Dimmi che stai scherzando ... la suzuki è un'istituzione sui fuoristrada piccoli, ti dicono qualcosa i samurai,vitara, grand vitara, sj, jimny? fa anche moto e sono ottimi prodotti, affidabili e resistenti ... dai un'occhiata qui e leggiti la storia della suzuki Suzuki - Wikipedia comunque se hai messo gli occhi su una macchina di questa marca comprala tranquillamente che sono ottime auto

Se ci piazzano pure un bel diesel da 90cv sarebbe proprio una bella citycar pepata

Ha detto pure che è stato in Francia e l'ha vista dal vivo e che con l'attuale non ha niente proprio da spartirsi. Mi sa che è davvero come le foto nel tuo link allora, se sarà davvero così un pensierino si ci potrebbe pure fare

Molto carina

Stamattina ho fatto un giro in una concessionaria citroen di Catanzaro per vedere la ds4 e provarla, mi hanno fatto aspettare una diecina di minuti che si liberasse l'auto e ho chiacchierato con un dirigente della sede milanese che era sceso in Calabria ed era li. Abbiamo un pò parlato della ds4 e della c1, mi ha detto che quest ultima verso fine anno avrà un restailing molto pesante che la renderà molto più sportiveggiante e non avrà niente a che vedere con la linea attuale. Non so se è vero o mi ha detto una palla, voi sapete qualcosa?