PaoloGTC

Comincio a capire il perchè del recupero del nome 164. Quando uscì Thema le cartelle stampa ebbero una buona occasione per parlare di citazione stilistica con la soluzione dei fari posteriori che per un certo verso si rifaceva al mondo Lancia dei tempi d'oro. Faranno così anche con la 164... hanno bello che pronto il fanalone unico della Challenger gli piazzano su quello e via. Pronti con la citazione. Però mi sembra che abbia una retro sola la Challenger, in mezzo . Vabbè, diranno "abbiamo voluto dedicare un pensiero anche alla 90"

Da quello che ricordo (perchè sono mesi che non ci guardo, dovrei rivedere sui volumi che ho nella caverna) dovrebbe essere un cofano after-market in fibra di vetro (sul net si può trovare da Hawks che è un conosciuto preparatore nel campo delle F-Bird Third Gen) che riprende lo stile dell'allestimento WS6, il quale però è tipico della generazione successiva di Firebird. Non ricordo che la Pontiac l'abbia sparato fuori di suo già ai tempi della Third Gen. Però prendila con le molle, è tanto che non metto il naso in queste cose.

Mi collego a quanto scritto da Mazi, e cioè che a volte i fari di recupero stanno bene con le linee, per dire che secondo me però, nel caso della Lambo 350 di cui ha parlato Duetto, la cosa era un po' pietosa. Quello non sembra un frontale disegnato in base ad un'idea originale, sul quale poi ci si è chiesti "vediamo che fari ci stanno fra quelli di produzione". Mi sembra un disegno fatto apposta, con già i fari della Taunus sul tavolo...e a quel punto la cosa mi diventa triste. Parliamo di una supercar, che la si faccia in meccanica e prestazioni e poi si dica "però disegnamola che vada bene per metterci tali fari"... la cosa mi scende parecchio. Sarà impressione mia. Per la Countach, ad esempio, il disegno era talmente assurdo (in senso buono) per l'epoca che i fari posteriori tre-a-tre in mezzo a quella sagoma tipo cuneo, potevano anche essere l'arzigogolo nell'arzigogolo... tanto che, vi giuro, fino a che non ne avete parlato voi in questi giorni, io MAI mi ero reso conto che fossero i fanali dell'Alfetta. Cioè non ci ero proprio arrivato al fatto che avevano pescato dallo scaffale, credevo l'avessero pensata così e basta. In quel momento loro mi hanno "fregato", (sarà che di Alfa non capisco nulla, non è un segreto) mentre con la 350.... boh per me sembra proprio fatta apposta per usare quei fanali di Taunus... la mia cattiveria sarà data dal fatto che per me quel muso è proprio brutto...

Quello è un prima serie, Eccì. La sua è la seconda, col muso Banshee. Eccola in alcune pose, per l'occasione coi signori GTC.

Non so cosa facciano il sabato. Non ci sono mai andato, il nostro giorno è la domenica di solito. E' la prima volta che ci vado il sabato sera, ma non so cosa facciano prima. Di certo a quell'ora che dici tu del sabato noi non ci saremo

Bravo! Ancora più bella

Mazi, sbaglio o la Fura però quel portellone con l'incavo non l'ha avuto sempre? Perchè io avevo una Fura nei dintorni di casa tanti anni fa, e l'incavo non lo ricordavo. Sono andato a cercare un po' di foto su Google ed in effetti alcune ce l'hanno, altre no.

Col cavolo che ti regalo ancora dei Quadrifoglio a te la prossima volta che ti vedo :D:D:D

Beh se sarete là (quindi Gimmo mi pare di capire che tu hai già capito che questo weekend non sono a casa, e se vieni là, ci vediamo là) cercate il sottoscritto che tanto in foto l'avete già visto. Se vi dimenticate la mia faccia (se mai sia possibile) cercate un fenomeno con la maglietta o la felpa (a seconda del clima... dato che ora è più autunnale che altro qui...) dei 30 anni di Supercar, quella della foto. Perchè io Gimmo me lo ricordo (e come fai a scordartelo) ma Rocky77 ancora non lo conosco.

Secondo post, THE END. ... e qui finisce la storia, con le ultime foto e a chiudere questo messaggio, misto fra malinconia ed ottimismo, che sfrutta il testo di una canzone molto in voga di recente in radio. Io sogno ancora, molto probabilmente sono solo un ingenuo, ma sogno ancora in mezzo a queste crisi, queste tasse, queste mazzate all'universo di un oggetto che è sempre stato sinonimo di libertà, creatività, di ingegno e voglia di fare. (non me ne vogliano i puristi se accosto una canzone-quasi-da-discoteca all'eleganza Lancia. Il fatto è che quando una canzone dice le cose, le dice.) GTC

Ed eccoci con i due post conclusivi... le damigelle di domenica. Farò due messaggi perchè le foto sono troppe per uno soltanto.

Concordo con Tommi. Insomma, per la serie "ma farla subito così, no eh?" Mi piace un sacco.

'sta tappezzeria..... Mi immagino il tavolo di delibera allestimento al Centro Stile.... il boss che dice "ok, la versione è congelata, approvati i dettagli, i cerchi, le colorazioni. Possiamo andare a casa." Spunta il novellino del CS che fa "eh ma no un momento, non abbiamo ancora scelto la tappezzeria!" (guardando la sedia vuota della signorina Trim & Color che quel pome ha preso mezza per fare shopping) E tutti che lo guardano, dal boss in giù fino a quello appena sopra di lui, in silenzio, con la faccia che dice "ma che mmminghia stai dicendo?"

Vi dirò, vi dirò vi dirò....(rifacendomi ad uno dei post di oggi che cita Fiat-Agri) che in uno degli articoli che ho tradotto in testo, c'era a corredo (cioè, non proprio corredo ma con una didascalia generale che spiegava di cosa si occupassero anche le case emiliane per saturare le attività) un'immagine presa appunto non in Lambo ma in Ferrari, che mostrava cabine di trattori...