PaoloGTC

Pur piacendomi l'auto in sè sia normale che Opicippalippa, non provo così grande gioia nel sentire il rumore... a dir la verità non ci trovo nulla di accattivante o di diverso da un qualunque altro motore a benzina che va su di giri... per me è come se il rumore allo scarico fosse l'ultima cosa a cui han pensato (bene? male? boh dipende... c'è chi gli dà molta importanza e chi no... anche se in questo settore un bel rumore dovrebbe essere un plus...) ed ora mi fan sentire l'mp3 come se stessero per farmi sentire chissà che. (sarà che ormai ho la Bussite )

Io purtroppo al momento ho solo questa, che caricai ai tempi nel topic di Panda ove riportai la storia della sua genesi. ma non è che serva a granchè... era semplicemente la foto della costruzione della prima scocca definitiva. Se fa comodo, ti linko la pagina (dal post 20) con la storiella. http://www.autopareri.com/forum/auto-depoca/34520-fiat-panda-2.html

Ti regalo lo spot http://www.youtube.com/watch?v=dpTE7yCzo5s

Vero. Stavo per scrivere che anche la 9 Freeway era giunta pure da noi, ma poi mi sono accorto che mi stavo confondendo con la Broadway (che era particolare perchè aveva il frontale a quattro fari della 11 che solitamente sulla 9 stava solo sulla Turbo). A Pandino che strabuzza gli occhi per le ruote da 13 pollici del Renò 18... ti rammento che 164 TS nel 1987 usciva coi 14 e quelle da 15 (a richiesta) erano "quelle grosse" Di Astra OPC dovrebbe esistere anche la gemella inglese ossia Vauxhall Astra VXR in un allestimento denominato "888". Bravo Suite vista una di villeggianti stranieri in Valsesia qualche anno fa, aveva un interno spettacoloso. Scusate un po'... la Y10 Yerling francese.... ma Oltralpe la Y10 non era marchiata Lancia? Questa è marchiata Autobianchi... Cosa facevano, modificavano auto importate dall'Italia? O sono io che mi confondo? Sul resto esprimo pareri quando ho un paio di mesi di tempo... non sono riuscito a prendere il topic al via ed ora ho troppa roba da guardare

Non so se fosse in base a qualche normativa, però oltre ad essere un nuovo elemento di design dal costo contenuto (in fondo il volante è la cosa che hai davanti per prima e forse faceva più scena come "nuovo" rispetto a, che so, dei comandi modificati o una nuova grafica degli strumenti) credo fosse nato con l'intento di garantire un minimo di assorbimento in più in caso d'urto e relativa testata al centro del volante... mi sembra che ai tempi indicassero questa cosa fra le motivazioni principali della modifica.

E' ora di puntare sul telelavoro

Sicuro che sia solo tenero? :D:D

Per non parlare della possibile eliminazione dello spostamento INUTILE e DANNOSO (perdita di tempo e possibilità di stare nel proprio brodo e non alimentare la confusione già elevata) di chi potrebbe benissimo lavorare da casa perchè sta su un pc tutto il giorno. Questa è tecnologia che c'è già ora (siam tutti qui a scrivere nello stesso posto ognuno da casa sua, non ditemi che non potremmo controllare fatture o disegnare al CAD) e sarebbe meglio cominciare a pensare, anzichè a come far muovere la gente in modo ecologico, a come farne muovere il meno possibile. Ma è proprio un altro universo.

Eh ma le fraccate (cit.) di soldi imho fan parte della scena di un certo atto dello spettacolo (dramma o commedia, lo si veda come si vuole). La fraccata di soldi cui fa seguito il disastro dell'operazione è un elemento aggiuntivo nella teoria finale del "no no lasciamo perdere" DEVI dimostrare che nun se po' fa. Poi per carità, magari a 'sto giro c'è chi ci punta e ci crede DAVVERO.... ma io no. Le fraccate di soldi si ripercuotono poi su di te che dovresti comprare e non puoi, e senza manco essere stato ingaggiato, reciti la tua parte anche tu.

Per come la vedo io, ai tempi era ovvio e consentito. Era il nome Lancia per quel sistema di trazione, che nello stesso periodo brillava nello sport. Sempre per come la vedo io, se compri la Thema AWD e ci attacchi "integrale".... io ti dò una testata. Punto.

Ciao Pandahobby, ricordo bene i poggiatesta reali della Panda, più quadrati, però ora mi sfuggono le foto dove si vedevano quelli stile Y10, puoi fare un confronto fotografico che mi rinfreschi la memoria? Se non li ha mai avuti (e mi pare sia così) quelli di Y10, potrebbe trattarsi di foto ufficiali fatte con auto di preserie, magari non ancora definite del tutto. Capitava: se ricordi le foto della Tipo nel luglio 1987, le tre foto di presentazione ufficiale, la vedevamo in allestimento Digit ma con dei poggiatesta simili a quelli della base, ma parevano essere leggermente differenti anche da quelli...

Ollàllà adesso mi emoziono! Benvenuto evasereno! Sono molto felice del fatto che questo piccolo topic sia stato l'occasione per entrare in contatto con una persona che ai tempi si occupò di questo progetto! Benvenuto davvero, e lo dico anche a nome di tutti gli appassionati di auto d'epoca, di storie conosciute e sconosciute (ma che si possono riportare alla luce). Se desiderasse (le do del lei, del tu, che faccio? sono un po' emozionato... data l'età del progetto mi trovo sicuramente a parlare con una persona più grande di me) raccontarci un po' questa storia "dall'interno", noi siamo tutt'orecchi (anzi, tutt'occhi!); anche per correggere, se caso, ciò che riportai tempo fa e che ovviamente si basava su un articolo di rivista, magari completo, magari no, forse inesatto (con tutto il rispetto per chi lo scrisse, sappiamo che a volte le notizie arrivano e arrivavano in qualche maniera). Che dire ancora se non... benvenuto! p.s. dev'esserci qualche problema con l'immagine allegata, non la si vede nel post.

Anche il pane volendo è integrale. Prova a vincerci sei titoli.

Tutto ciò mi stupisce veramente molto poco (e non credo di esser l'unico qui dentro e fuori). Questa vicenda (non la "i" Bmw in senso stretto, parlo in generale) procede seguendo passi che si possono definire perfettamente immaginabili. Si è infiocchettato tutto di led, di ambiente, di touch screen, di colori, di new style, di FUTURO, ma io vedo la situazione molto simile a quella di anni fa, di EV-1, di Pande Elettre, di cose del genere. "Adesso facciamo l'auto elettrica, adesso arriva." Seeeeee..... A parte che mi scappa da ridere ogniqualvolta vedo un bozzetto di queste futuristiche stazioni di servizio che ti cambiano le batterie da sotto l'auto e penso alle stazioni di servizio che frequento, diventate più "fai da te che è meglio" che altro, con due pompe inchiodate su sei e i cessi che non funzionano e mi immagino che si mettano a scavare per sotterranei, robot, magazzini.... (che poi tutti dovrebbero mettersi a farlo ORA con dalla loro il ragionevole dubbio del "si vabbè ma quante ne venderanno di 'ste robe?"; insomma non c'è il SISTEMA perchè non ci sono le auto e non ci sono le auto perchè non c'è il SISTEMA) Poi.... a me il discorso pare sempre il solito. Automobili che fanno quello che fanno, che se fan qualcosa costano uno sproposito, che se non costano uno sproposito sono improponibili oppure te ne dan metà a prezzo e l'altra metà a noleggio, tutte che COMUNQUE si vanno a scontrare con un mondo che non è fatto ancora per queste cose. Molto semplice... il ragionamento dell'auto elettrica è sempre il solito, cioè quello che va da qui a là e non più lontano. Applicato per l'ennesima volta (da chi lo sta applicando) per poter poi dire "eh oh noi ci abbiam provato, è il mondo che è cattivo". "Noi ve l'abbiamo andata l'elettrica, siete voi che non ve la siete comprata", oppure "Siete voi che non riuscite a caricarla", oppure ancora "non è colpa nostra se non ve la fanno caricare". Dai, su... nel mondo com'è ora non c'è ancora posto per 'sta roba. Abbiam problemi di corrente ogni volta che se ne consuma un pelo in più, ma ve l'immaginate un parco auto di 30 milioni di pezzi che la notte ciuccia corrente? E la corrente la facciamo con?? Ma per piacere... Sarò grezzo e drastico, ma imho ancora a questo giro c'ha ragione chi l'elettrica (come produttore) non la caga manco di striscio, perchè è semplicemente realista.

Imho una forma blanda pizzicata qui e là nel tentativo di darle grinta, col risultato di avere muso e coda che male si accoppiano ad una fiancata qualunque di un'annata qualunque di una casa giapponese qualunque. Brutta no, ma la vedo, guardando al futuro, come l'ennesima giapu C che "non ce l'ha fatta, ma con la prossima si cambia registro" (come dicono sempre).

Premetto di essere ignorante in materia, però osservando il magazzino che frequento, mi viene la domanda: intendi quelle strutture coi pilastri che verso l'alto hanno lo zoccolo che sostiene il traversone di forma triangolare che a sua volta porta la copertura, in cui tutto in pratica è appoggiato uno sull'altro?

Intendevo dire "critica nell'ambito delle accessibilità critiche" ossia che anche nella specifica tipologia di veicolo si poteva arrivare ad un qualcosa di "meno peggio" e lo si stava cercando. Non che stessero cercando di darle il vano porta della Tipo . Poi, ripeto, così mi dissero tempo fa, ma prendetela con delle grandi pinze.

Chi vuole photoshoppare può anche attingere al modello in scala. E' da qualche settimana che nei supermercati la Motorama propone sugli scaffali la Giuli 1/43 carabiniera. Ne ho presa una l'altro dì.

Arrivato un tremolio anche qui in Valsesia poco fa. Mio padre in poltrona l'ha sentito, io no.

Se non ricordo male si stava lavorando sul giro porta perchè l'accessibilità risultava piuttosto critica... però mettete quest'affermazione nel mucchio del "mi pare che", eh?

Il mio invece mi sa di no... come ormai sanno anche i sassi, quando il sottoscritto era uno scricciolo, lui aveva questa ma oggi non ci tornerebbe. L'anno scorso è tornato a divertirsi, ma ha scelto l'altra sua passione, le due ruote; anche perchè mamma non condivideva già ai tempi, a suon di urlacci, il divertimento su quattro ruote, e ha minacciato pesanti ritorsioni nel caso di ritorno di bombetta. Invece lo spasso a due ruote le garba; si son comprati il casco uguale e la domenica vanno in piega assieme. Comunque anche se si fosse trattato di aggeggi a quattro ruote, non sarebbe tornato su Abarth. A quel punto sarebbe più preso dalle tre volumi bastard inside.

Non picchiatemi Però venerdì ritrovata cassettina con su questa Poi mi sono reso conto che fra casa e macchine non c'era più niente per far girare una cassetta (l'altra faccia del progresso...)... per fortuna ieri c'era d'andare a Vigevano in Brobro, e lì le cassette entrano ancora (di piatto , mica per lungo)