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PaoloGTC

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  1. Ancora un pochino che alzano la gobba sul cofano, metteranno una telecamera sulla mascherina perchè da seduti non si vede più fuori. Un mio piccolo pensiero parallelo a tutto ciò, credo che nella nuova serie di Knight Rider (da noi Supercar, una volta, ora non so come verrà riportato in italiano nel 2009 quando arriverà su Steel) il nuovo Kitt sarà allora destinato a cambiare ancora. Lo presentarono nel Pilot di febbraio come una GT500KR, ora nella serie definitiva che è partita in queste settimane in USA, è già stato lievemente modificato. Però non è ancora il modello ristilizzato (anzi io pensavo che avremmo visto la serie già con questo nuovo restyling, per motivi promozionali) e sicuramente allora, visto che Ford ha dichiarato di farlo ovviamente con puri scopi commerciali, il sovvenzionare la nuova serie (la Pontiac era un po' vecchiotta in effetti), ne deduco che Kitt cambierà di nuovo, durante gli episodi. Onestamente però questo restyling lo apprezzo solo in parte... nel retro pare migliorata.... pare. Nel frontale, non mi sembra siano andati molto più in là di quel che c'era già, e che andava bene, secondo me. Pensavo si sarebbero spinti di più verso il concept di Giorgetto, visto che gli era piaciuto così tanto... forse lo terranno buono per la prossima.
  2. Ciao a tutti (sono i miei primi posts e mi viene da continuare a salutare, scusate ) a mio parere quest'auto è la meno azzeccata nell'ambito delle rivisitazioni. Per come la vedo io, se Bmw vuole fare una piccolissima piccoletta, può farlo in mille maniere, ma non vedo perchè riprendere un'estetica che aveva una certa forma per via della sua struttura, con quella porta anteriore, e poi farla con delle portiere normali. Sembra proprio scimmiottata. Poi, sarà che io non stravedevo nemmeno per la Isetta originale... Sono d'accordo anche io poi sul fatto che bisogna andarci coi piedi di piombo in queste cose, visto il disastro in soldini che è stata la Smart per MB... ricordo che ai tempi la Opel aveva un progetto parallelo, mentre nasceva Smart, che avrebbe dovuto derivare dalla concept Maxx. Poi non ne fecero nulla perchè fatti i conti si accorsero che era un bagno di sangue, non era assolutamente conveniente. Quando in MB fecero i loro conti, e si seppe del lieve disappunto che ebbero, penso che in Opel qualcuno disse "ma va'? Davvero?"
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