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PaoloGTC

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  1. Plasticaccia cromata come fa Opel e via andare! La GTC il mese prossimo fa dieci anni ma quando li lavi i due Blitz sono belli come il primo giorno. Roba semplice, va là. :D La Puntina ha un anno e poco più ma per ora sembrano perfetti (sgrat sgrat), anche i pezzi rossi gommosi dello "Street" sembrano ok (e dire che si muovono talmente tanto pigiandoli col dito che pensavo sarebbero venuti via al primo autolavaggio ).
  2. Credo che ci fosse di mezzo Heuliez, comunque.... quando ho visto la foto della Citroen ho pensato "ma come? Citroen? Non era stata presentata come Heuliez 'sta roba?" Poi magari mi confondo... l'aria comunque mi sa di Heuliez. Notare quanto sappia di 106 la Agades, come frontale e profilo di parafango e montante anteriore...
  3. Se ti va ti mando la mia mail per pm, se me le invii te le posso caricare in modalità avanzata direttamente sul server, in modo che rimangano per sempre qui.
  4. Te sei tremendo.... c'hai proprio voglia di farmi tornare a far pagine e pagine che adesso non ce la faccio. Mi finisce sempre il tempo e mi fai andar via con la tastiera per traverso Alcune le avevo rimosse pure io, ma Kensington (cui Jaguar rispose, in parole povere, con un "bah..." e Giugi da buon Giugi riciclò ) e Activa II (imho molto meglio della prima) le ho ben stampate nella memoria. Certo che in mezzo a tutta questa innovazione, la Daytona era abbastanza misera... Bolero e Aurora non mi sono mai andate giù più di tanto... la prima un po' troppo buffa per essere una berlinona, la seconda agghindata di americanate chiassose su una forma che ci poteva anche stare. Follia per follia, preferivo la tenebrosa Solitaire di qualche anno prima. Il muso del Proto TL imho era molto caruccio. Normale ma caruccio. Hanno fatto meglio in seguito (sempre imho) con la "loro" Bolero.
  5. Si. Se nel mucchio delle prove ristampate sui 5 fascicoli, messe tutte insieme, ne hai quattro cinque o dieci che ti interessano. Se dovessi comprare tutti i fascicoli necessari per avere tutte le prove che hanno ristampato, forse non risparmi nemmeno al mercatino, con l'aggravante che non sempre sono in buone condizioni (Gente Motori resiste molto meglio al degrado degli anni che passano, ne ho molti degli anni '70 che da vedere son più nuovi di 4R con dieci anni di vita in meno...Rusconi usava un'altra carta) e che te li devi cercare tutti. In sostanza credo abbiano fatto bene a realizzare queste raccolte, nei confronti di chi i 4R non li ha e giustamente non s'è mai sentito di svenarsi al doppio di prezzo di copertina per averli intonsi (si fa per dire, vengon gialli anche i loro, basta guardare il colore della carta sulla ristampa di questi fascicoli) direttamente dall'editore. Ovviamente per chi come me i 4R li ha tutti in archivio queste raccolte non servono a nulla, tranne per la comodità di avere un tot di prove tutte assieme. Ma a me piace andare a ravanare (perchè mentre cerchi una cosa ne trovi sempre altre mille) e di conseguenza non le ho mai comprate per me. Le ho regalate al socio di bro-bro perchè lui i 4R non li ha ed è un ottantaro incallito, per cui sono state un regalo gradito.
  6. Non so se è stata già linkata da qualcuno oppure tutti l'hanno ritenuta indegna (non conosco bene i gusti dei principali abitanti di questo loco ), però, anche senza linkare, vorrei citare un secondo David Guetta con Emeli in What I did for love. Una certa tastiera ed un giretto a metà canzone ed alla fine, che mi hanno fatto tornare ai tempi in cui si andava abbbbballare il sabbatosera. Troppi buchi forse per essere completamente ballabile, però quei due attimini lì (son di bocca buona io.....mi esalto con poco) l'altro giorno mi han fatto venire voglia di alzare appalla lo stereo dell'Audi della ditta mentre rientravo e mi avvicinavo all'ingresso del magazzino, con tanto di vetro giù -chevogliocheglialtrisentanocomemisento(pirla)- Tant'è che avvicinandosi il capo (che ha poi tre anni più di me), mi ha detto "avevo scordato quanto fossi rinco... così ti voglio." Risposto ondeggiando con la testa e facendo ballare le spalle, che il ritmo ci stava. Ammè me piace. Vabbè la linko dai. Dai, a tratti ce l'ha un po' quell'arietta dei tempi d'oro
  7. Mettendo assieme tutto quello che avanza da queste Croma, non è che per caso ne salta fuori una (anche statica, per dire, non funzionante) da CAMUFFARE e tenere come oggetto da salone? No perchè.... ci starebbe eh? Vengo giù con la "documentazione" a camuffarla io aggratis
  8. Buondì Mi scuso per l'operazione di recupero di questo topic per un motivo leggermente al di fuori rispetto al tema, ma nei giorni scorsi mi sono stati chiesti via pm i rilevamenti prestazionali di due Rosse anni '90, la 456 GT e la 550 Maranello, provate da AUTO rispettivamente nel 1993 e nel 1996. Avendo difficoltà ad inviare le tabelle via pm (dovevo caricare le immagini al di fuori del forum e sto avendo dei problemi nel farlo) ho pensato di pubblicarle in questo topic Ferrari dal tema piuttosto generico (non mi andava di aprirne un altro apposta, per due tabelle...). Vorrà dire che oltre al diretto interessato se le ciucceranno anche tutti coloro che passeranno di qui. Abbiamo quindi la Maranello e la 456. Purtroppo per la prima la prova fu effettuata in modalità super-rapida e non furono effettuati i rilevamenti per quanto riguardava il consumo di carburante. Trovate quindi soltanto un paio di dati dichiarati dalla Casa. Fatto. P.s. ora che ho reso pubblica quest'opera a fin di bene che era nata "behind the scenes", per favore non iniziate a chiedermi prestazioni di questa e di quella... ho fatto con piacere un favore ad un amico ma sono stati anche dei salti mortali, in mezzo a questo casino che non accenna a diminuire, per cercare di finire il tutto in tempi diciamo umani.
  9. Che poi in effetti, a dirla tutta, ai tempi di 944 (tempi tempi intendo, parlo di 6 anni fa) qualcosa che gli somigliava un tot è pure esistito.
  10. La plancia imho ora è una delle più belle della categoria e i sedili sono sempre stupendi, sempre imho. Il resto burp, di certo non mi aspettavo cose differenti...
  11. Qualcuno faccia una statua a quest'uomo. Omaggio a cotanta passione, nel modo che conosco meglio. Con tanto adesivone per coprire la scrittona. (Gente Motori) Per concludere una chicca, la misteriosa versione "saltafòs" (Auto Oggi... perchè pubblicare due foto delle quali una con la scritta Turbo i.e. visibile e l'altra pasticciata col ritocco ottantesco poi..... mah ) (sulla sinistra c'è anche Cosimo con la Taunus)
  12. Me lo ricordo lo spot con i Queen, se non sbaglio finiva con la Toledo rossa che attraversava lo schermo in leva sul bagnato. Comunque, parlando di strani modi per scoprire qualcosa, io sono uno dei tanti che negli anni 90 hanno scoperto Sweet Dreams degli Eurythmics solo grazie alla Primera....
  13. Tu pensa che invece....ah no aspetta.. Inizio del post che non ci azzecca un fico secco. Link per link, sono finito a vedere un video dei top 10 incidenti di carrelli elevatori (deformazione professionale....) che terminava con questa... e mi è balzata in testa una Tarantinica scena di struscio con orecchie di Dumbo che io so che tu sai che io so che mi capisci Fine del post che non ci azzecca un fico secco.
  14. Passato domenica da Balocco, nessuna Giulia ma diverse Ghibli (5 o 6) senza targa, tutte belle lucide però, nessuno sgorbio. Vicino al casello di entrata, un grande furgone assistenza della ZF.
  15. Hai provato ad andare un pò più indietro con il sedile? Capisco che ti piaccia vedere il mondo ma non è il caso di tenere la fronte sul parabrezza.
  16. No scusi eh? Lei ben di più. E si tolghi quella camicia!
  17. Solo vago? Impresscion namber uan: ho come l'idea che vien fuori una porcataaaa.... Impresscion namber ciù: ho come l'idea che su quel montante posteriore ci sia uno di quegli "incidenti"....
  18. Mah io qui da me lo vedo. C'è la 500x in copertina. Mi sembra che sia di gennaio, poi non so se sia fuori da un pezzo. Non lo compro.
  19. Comunque grazie anche a questo trasloco RC sta cambiando...
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