PaoloGTC

Ma non era "una salsiccia, tre misure?" Lunghissima vero, ma a vedere la portona posteriore credo si tratti di quella che una volta chiamavano HL.... la chiamano ancora così, adesso? Sapete io son bacucco, son rimasto al 750i del 1987

Davanti la trovo interessante, nell'ambito del solito stile imho sono riusciti toccando qui e là e dare l'idea di un qualcosa di nuovo, di una "nuova generazione". Fiancata e posteriore: che palle anzi "macchettelodicoaffare". Dentro me gusta mucho, anche se concordo con Touareg, c'è qualcosa che esce dal contesto Caddy, e suona un po' male.

"Ma io non sono riuscito a capire quale Fire monta la mia Cadillac!!" "Noo mio grasso amichetto adesso non si può, e smettila subito perchè altrimenti ti nascondo la mortadella."

Qui il rapporto era 8 su 10 nere coi profili arancio e le altre due argento.... arancio da noi mai pervenuta. Nera era ganzissima dai griglia quadrettata, spoiler, i due tubazzi di scarico a fetta di salame, il badge 70HP sulla modanatura... che tamarrfigata. Sono anni che imploro lo zio di darmi la foto della sua (era così) per fare scansione e mostrarvela nell'ambito del "famiglie e motori"... ma lui era in tempi post-naja e aveva deciso di sfogare il suo ritorno alla libertà sui capelli, indi per cui aveva una cotonatura anni '80 che faceva anche un po' banana tipo Gommina Simmons... e non vuole che qualcuno lo veda così Inoltre era in fase di sviluppo il morosamento con la mia attuale zia Gabriella, la fase "sei tutta la vita mia" per cui sul cofano del 27 c'era pure un mega adesivo diagonale con scritto "Gabry". Insomma quelle foto che un 46 enne mette via e non tira fuori nemmeno sotto tortura.

Che io sappia però qualche modifichina dopo lo sblocco ci fu... nelle maquettes io vedo una revisione datata inizio 1990, in cui spunta il frontale che conosciamo (mentre prima ne vedo uno non uguale a Dedra ma simile, però più verticale... che credo sia poi quello possibile da intravvedere nei lamierati e paraurti dei primi muli pubblicati da Quattroruote e Auto Oggi nel 1987). Al posteriore invece mi pare di vedere solo modifiche di dettaglio (grafica dei fari). Vedere 1990-1992 come tempi mi fa pensare che quello fosse il periodo di scongelamento, oppure nel 1990 venne bloccata, dopo il muso definitivo? La primissima del 1984 (credo nata proprio insieme a Dedra) era ancora differente, soprattutto dietro. Quella la vedo proprio "Dedra senza culo".

Ciao arese11 e benvenuto, purtroppo mi sa che driverx non ci legge più, vedo che la sua ultima attività sul forum è di tre anni fa o quasi... peccato perchè vedo solo ora questo topic. Anche io ho quel motore sul 164 e gli strappi me li sono trovati quando l'ho comprata tre anni fa (negli ultimi tempi era stata usata pochissimo dal precedente proprietario, 4000 km in due anni....) e col tempo si sono ridotti, ma se ne sono andati praticamente del tutto in accelerazione quando ho cambiato cavi e calotta.... anche se ogni tanto, mettiamo una volta al mese, in piena accelerazione dai bassi, un buco ogni tanto salta fuori, ma piccolo piccolo. Più che altro non ha mai avuto un minimo liscio, soprattutto a caldo. Se ti fermi e la lasci girare un po', dopo un minutino comincia a borbottare leggermente. E comunque posso quotare per l'accensione leggermente lunga. Non si è mai mai mai accesa velocemente come fa il 3.0 aspirato che quasi non fai in tempo a girare la chiave (almeno, quelle che con cui ho avuto a che fare). Credo che faccia anche un po' di vapour a caldo, perchè ogni tanto riaccendendola una mezz'ora dopo averla spenta, devi stare a girare di motorino un bel pezzo. Non lo fa spesso, ma ogni tanto si. Consumi, riporto la mia (anche se vabbè, come ho detto mi sa che chi aveva aperto il topic non ci legge più...) i lussuosi 10-11 al litro li vedo solo facendola scivolare sulle statali. Con un po' di brio sono sugli 8-9, in città è semplicemente disumana. Prima seconda terza prima seconda terza è una rovina, per muoversi butta dentro l'incredibile. I consumi settimanali, se invece di usare le statali passo per i paesi, semplicemente raddoppiano o quasi. Tanto che in rapporto tra consumo e performance parrebbe che convenga quasi tirarla... beve ma te la stai godendo. Fare l'economy run è semplicemente impossibile soffre lei, soffri tu e ti sveni lo stesso.

"...ho visto un sogno, sembrava vero... ci credo ancora, e ancora spero..." http://www.youtube.com/watch?v=7Zwh8qPJBgY&feature=share&list=FLHIAT8BWcD sDSzmgpZ7bJPA Dai Sergio, su su. La penna ormai l'hai presa in mano. N'altra bella paginetta, grazie. Dai Alfa.

Beh shoppare shoppavano anche allora (shoppava pure la Disney nei film di Herbie, ma era un altro tipo di shop... moolto lento ) solo che mediamente la modifica era abbastanza percepibile anche dai nostri occhi di allora, pur abituati ad una grafica primordiale. Auto Oggi comunque ogni tanto lo faceva, soprattutto con le targhe "sue" che metteva per coprire le targhe crucche o francesi dei servizi del fratello Bild o del fratello Plus. Solo che le cose andavano più o meno bene (a parte la quasi sempre evidente differenza di luce e di saturazione) quando le targhe erano messe di piatto... quando c'erano foto di tre quarti o di macchine viste dall'alto, uscivano delle cose... che eran proprio PS di allora (insieme alla 155 di cui sopra, c'era una E36, era un confronto - ho messo solo la Tempraveloce perchè a noi più cara - con il medesimo trattamento, ma lì il ritocco era più terra-terra) Pandì, il musetto era carino si (non era il caso che mi quotassi la foto modalità lenzuolo ) anche perchè, per me, già detto in passato, il problema di 155 non era il design in senso stretto, a me è sempre piaciuta abbastanza, scorbutica e drammatica. Al massimo ecco, quel musetto lì, a differenza di altri musetti Alfa che esprimono grinta in senso stretto, complice la curvatura del cofano che scende verso i lati, più che grinta mi ha sempre ispirato un po' di rabbia o lamento, del tipo "ma che vita ingrata che mi tocca!"

Avvistata Tempraveloce (su un Auto Oggi del 1992) in modalità AutoCruise. (non è un mio giochetto di photoshop eh? è così sulla rivista)

"Rosco? Tu sai che per un'altra battuta del genere puoi scordarti il tuo cinquanta per cento del cinquanta per cento del cinquanta per cento, ed inoltre ti farò trovare sulla porta di casa con valigie e ammeniccoli il mio dolce fiorellino cioè quella balenottera di tua sorella che ho avuto la malaugurata idea di sposare. Mi hai capito?"

In questa casupola: Lavatrice Ariston, (una Margherita forse? c'era già? boh) presa nel 1985, la prima lavatrice personale di mia madre (prima la condivideva con nonna nella vecchia casa) una quindicina d'anni l'ha fatta e ha subito di tutto. Problemi, si: mio padre che "c'ha il lavoro nelle mani" due volte ha smontato e rinforzato gli attacchi del cestello (sapete, mia madre ha sempre osservato ATTENTAMENTE il massimo carico indicato ) ma per il resto ha fatto il suo dovere. Sostituita con una Whirlpool, che è durata molto meno in verità, tra rogne e rognette. Solito problema di rottura di una staffa, mio padre la smontò e si accorse che (parole sue) tale struttura rispetto a quella della Ariston faceva "veramente ca..are". Vabbè, per rogne e rognette mio padre si è stufato in fretta ed ora abbiamo una Bosch che ha pagato anche cara ma come si scriveva sopra, non è detto CHE. Una grana l'ha già piantata, ora non ricordo cosa. Lui è una vita che dice che per esser tranquilli bisognerebbe comprare una San Giorgio, ma non so se sia diceria o realtà. Tanto alla fine non la compra mai. Televisori, da bambino avevamo un TV Color Autovox, di quelli col telecomando che si infilava nella struttura, sul lato destro. Durato un'eternità, forse la ventina d'anni l'ha fatta (e non l'abbiamo di certo risparmiato). Autovox perchè... boh mio padre ai tempi quella marca aveva in mente, tutto era partito dalla radio con equalizzatore che aveva messo sull'Abarth. Comunque tanto di cappello per aver sopportato migliaia di ore di Hazzard, Supercar, Bim Bum Bam e compagnia bella. Un bel giorno decise di andare sul viola fisso, e fu sostituito da un Panasonic che abbiamo ancora in una camera da letto, ma una scheda l'abbiamo cambiata. L'Autovox che diede forfait non aveva colpa, comunque. Mia madre aveva avuto la brillante idea di mettere un vasetto di fiori sopra il TV, e una sera bagnando i fiori bagnò tutto e schunfete. In diretta proprio, forse c'era pure la partita. Ora c'è un Samsung a LED ricevuto in regalo, che si è già rotto una volta ma era ancora in garanzia. La rottura di balle è stata che dovendolo portare in assistenza di persona, abbiamo poi scoperto che il punto più vicino era ad Arona. Alimentatore, cosa che a detta del tecnico su Samsung succede molto spesso.

Per non parlar del fatto che già dalla seconda metà degli '80... "la Serie 3 passerà alla trazione anteriore"

Catso. Fossi il costruttore, metterei in cantiere domani. Da acquirente, la comprerei domani. Inchino. E' una vita che ci penso nei miei scarabocchi e così bella non mi era mai venuta. Clap clap.

In italiano mi pare finisse per dire nirvana

Purtroppo il GTC in questo caso non può far nulla, perchè se quella Punto 1 semicabrio oltre a stare alla Bertone è anche andata a spasso, nessuna rivista l'ha mai paparazzata. Non me la ricordavo, ho cercato dappertutto ed infatti non c'è. Sarà stato magari un prototipo unico costruito per valutare la fattibilità, e poi cassato. Nelle pagine degli scoop non s'è mai vista, che io sappia.

Ah no mi spiace, io non posso fare il riassunto. Prima di tutto perchè mentre certi pareristi vecchio stile erano già nei lombardi luoghi mitici a prender neve, io ero ancora fuori dall'italico confine, sotto il piumone made in Belo Horizonte (cit. Duetto80) e son venuto giù con la piena insieme al GTC per poi passare da casa a raccattare la tipoquattro a sei calippi e fiondarmi sotto la neve (che si vede nelle foto) in quel della pianura creatrice di transaxle... arrivando anche prima di loro, quindi figuriamoci come sono lenti certi pareristi vecchio stile (questo giusto per far ribollire uno di loro, quello con la cuffia e i problemi ai freni... si proprio tu ... sto cercando di fare in modo che tu non riesca più a trattenere le dita sulla tastiera ) Eppoi... perchè da lì in avanti visto il trambusto precedente sono giunto col 30 per cento di batterie e ho saputo cogliere solo una parte del tutto. Duetto80 saprà illustrare molto meglio di me. Ha fatto finta di niente e non è andato dove gli avevano detto di andare (ma la colpa è di un noto personaggio milanese che avevo a bordo in quel momento )

Imho bellina fuori ma leggermente cinese (ovviamente non nel senso di critica alla cultura in questione ma... insomma ci siamo capiti, mi pare leggermente farcita alla maniera di chi deve far finta di essere la Mercedes. Saranno i cerchi, sarà il calandrone, boh non so). Per gli interni foto furbe, grandi effetti speciali a coprire sempre imho uno stile che potrebbe far storcere il naso a qualcuno. Ed infatti - ancora imho - una foto nature, il pannello porta fra le mani dell'addetto... beh ad un auto del genere non si applicano discorsi "non si poteva fare altrimenti", gli si fa le pulci in tutto e anche sullo stile. Beh per me quella maniglia apriporta dal contorno che non si abbina a nessun profilo di quelli che stanno attorno risulta essere il centro nevralgico di un casino stilistico. Anche questa mi pare disegnata con una certa voglia di stupire, e per Mercedes si tratta di un modus operandi che più che per altri marchi corre dritto sul filo che separa l'affascinante dallo sboronare di scarso gusto. A titolo personale, continuo a trovare, ad esempio, i "semplici" (paragonati a questo) interni della Quattroporte, di gran gusto e anni luce avanti.

La mia fino a quel punto di generosità non è mai arrivata, però come dici tu sapeva benissimo che cercavo di arrotondare per accumulare carta, ma probabilmente alla fine era contenta di sapere che spendevo così piuttosto che in videogiochi al bar o sigarette anzitempo. Per il carburante oggi è il contrario, direi. Le lascio la GTC con 240 km di autonomia, me la ridà che segna 65, senza dir nulla. Poi quando sto per usarla mi fa "ah guarda che c'è da mettere gasolio, è in riserva". Ma come è in riserva, te l'ho lasciata che ce n'era un quarto! "Eh si un quarto, ma se si è accesa subito la spia..." Eeee come no. Poi dopo due o tre volte così, mi fa "vabbè dai, stavolta metto gasolio io" e me la ridà che ha messo 10 euro.... forse del Monopoli.

E dillo a me. La mia prima paghetta settimanale era proprio di 5000 lire, e quindi ogni settimana dovevo scegliere se comprarmi uno dei tanti mensili che adoravo, oppure Auto Oggi e avanzare una cifra che non mi bastava per il mensile. Alla fine li prendevo entrambi.... perchè chissà come mai per la scuola mi serviva sempre un quadernone o qualcos'altro. Fra gli echi del passato che mi ritornano in testa, la frase di mamma "ma a cosa vi servono poi tutti questi quadernoni...." Le fondamenta del mio archivio son fatte anche di balle.

In compenso ci siamo tutti noi sprecati in battutine e postaggio di immagini curiose riguardo il fatto che Ron osservasse la nuova rossa con una certa faccia.