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PaoloGTC
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No no il motore c'è (anche se pure io avevo pensato a quello, leggendo un messaggio così generale.... "Cosa devo controllare? Che ci sia? Devo aprire il cofano un attimo?"). Proprio stasera dopo aver letto quel messaggio, ho fatto un paio di sgusci nel traffico in seconda andando verso i 5, giusto per vedere se girava bene (visto che si era accesa un po' male). E meno male che era un chiodo... (ovviamente nel suo ambito, non è che domani scriverò "uè, va come la 164" ) Sarà che è basissima e c'è attaccato poco , ma ci sono dei momenti in cui pare che non pesi nulla. Il capomecca mi ha detto "ma va' che 'sto robino non va mica tanto male, è tappato e non devi chiedergli cose ai bassi nelle marce alte, ma guarda che se lo tieni allegro con le marce giuste non è che sia proprio un polmone".
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Grazie ciccio domani passo. Sai, mi ha dato l'impressione di una cosa che non doveva affatto venir fuori e che venisse corretta al fulmicotone. Mi spiego: i messaggi che ho visto finora, tipo le porte aperte o (sul Daily) la menata del "freno a mano inserito" "freno a mano disinserito" sono molto lenti a muoversi, ad andarsene, 'na parola alla volta. Questo messaggio invece, si è presentato coi tempi soliti per quel che riguarda "Far" e "controllare", mentre invece "motore" quasi non ho avuto il tempo di leggerlo , i pixel non avevano manco raggiunto la luminosità finale che "plup" è sparito Mi ha fatto ridere perchè mi è sembrato che dicesse "ma no che caz.. dico"
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Lasciata oggi alle 14.30 nell'antro dello stregone (vabbè l'officina del conce...) per montare le scarpette termiche in offerta (300 euri - Pirelli Winter, buone o no lo vedremo, era l'offerta migliore che avevo per le mani ed il tempo era poco... in più mi tiene le estive aggratis... io non avevo più posto a casa). Alla consegna mi chiedono se l'auto va bene. Rispondo che è tutto ok e sono soddisfatto. Sottolineo che me l'aspettavo più spenta e mi dicono di aspettare di avere almeno 5000 km che poi sarà sveglia sul serio. Cos'è? Ho comprato una Porsche? Però.... forse le termiche non le piacciono. Esco, vado a prendere due cose al supermercato. Risalgo in macchina, accendo il quadro, il motore parte in una maniera leggermente strana (sembra che ci metta un pelo più del solito, l'impressione è quella che abbia mancato la prima accensione) e sento "piiip" segnale dalla regia. Guardo il display e leggo "Far controllare motore". Nessuna spia accesa, macchina spenta e riaccesa più volte durante il resto del tragitto verso casa, giusto per vedere. Mai più fatto. Al che mi (vi, rivolgendomi agli altri Puntisti o Fiattari dotati di un simile check) chiedo: 1) mi preoccupo? 2) me ne frego? 3) vengo tranquillo ad Oropa sabato? 4) vado a darla in permuta per una Corsa?
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Anche se sembra che io non ci sia, sappi che ti tengo sempre d'occhio. In realtà l'uomo sempre in ufficio mi ha telefonato un giorno e mi ha detto di fare il possibile per tenere d'occhio quella mina vagante chiamata Duetto80, specialmente da quando ha cominciato a girare come una trottola e a mettere il faccione dappertutto Vuoi che venga giù con qualche cagata delle mie il 30?
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Ma infatti mi stavo chiedendo cosa diavolo fosse l'Arna Martini, poi ho pensato ad un quartino in più in Via Albani e quindi ho lasciato correre.
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Col 1.2 si muove meglio di quello che pensavo/speravo. Ovviamente è un'auto "ferma" (e cosa potrebbe essere?) nei confronti delle vetture brillanti, ma soprattutto il modo in cui tiene la quinta a 50 all'ora e da lì si riprende, mi ha sorpreso. Niente di pazzesco ovviamente ma venendo da un 1.9 multigget e da un benzina con altra potenza , mi ero preparato psicologicamente a giocare tutto il giorno col cambio (che per inciso trovo sia un gioiellino), e invece no. Attualmente sono in rodaggio quindi non sono ancora andato a vedere "cosa fa" quando le chiedi tutto, però a mio parere, soprattutto nel traffico di oggi (che anche qui santa polenta diventa sempre più lento.... madò una volta non c'era così tanta gente che andava per strada come se stesse cercando funghi...) trovo che non ci sia nulla di cui lamentarsi, una volta entrati nell'ottica di un'auto da 69 cv Euro 5. Ho tirato solo una volta la prima fino a 5000 giri, mi è successo nei giorni scorsi mentre pensando ad altro uscivo da uno stop e mi è momentaneamente sfuggito il fatto che fossi al volante di un'auto con poche centinaia di km. Diciamo che non si è comportata da chiodo estremo, quando deve muoversi si muove. Certo se pensi di ingarellarti con un 1600 turbonafta hai sbagliato macchina Ciò che mi infastidisce maggiormente al momento è uno strano comportamento del motore nella situazione di acceleratore premuto giusto un pelo, come si fa per partire piano piano uscendo da un parcheggio. Complice la frizione leggerissima ma che per me non è molto sincera nel farti capire il momento in cui "stacca", a volte premendo l'acceleratore nella stessa maniera, rischio di imballarla, altre volte si muove di botto con gran lena ed io spunto balzellon balzelloni. Come se, a parità di pressione sul pedale, a volte l'elettronica decida di reagire in un certo modo, oppure in un altro. Sinceramente, son quasi 20 anni che guido e questa è la prima auto con cui mi sono trovato a partire da imbranato a volte. Non so se è successo ad altri Puntisti qui dentro.
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See.... raccontala così. Ma se ogni anno ti prende la fregola di scavalcare quel cancello confidando nel fatto che tutti stiano festeggiando, e mentre vai a curiosare la scena è sempre la stessa.... un'ombra nella notte che si muove stile Occhi di Gatto (senza la musica ma con la tutina), poi sente un rumore e si nasconde rannicchiata dietro un cassone di cerchi in lega di scarto e si punge le chiappe (nella tutina) sui rami di un cespuglio, si alza gridando "maccheccaz... ci fa un cespu... oh salve Gianni!" Poi si accende la fotoelettrica che illumina te con le tue forme nella tutina abbracciato al cespuglio dalla strizza, si ode l'accensione del 6 della 130 nera e finisce sempre allo stesso modo (senza la musica di Occhi di Gatto ma con quella di Benny Hill). QUESTI sono i tuoi capodanni... ma va là le cene in baita con gli amici....
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Ho messo il "like" giusto perchè l'immagine mostra una delle più belle espressioni del Davide ai tempi in cui vestiva i panni del Michele. Perchè per il resto si tratta di una grande falsità. Kitt consumava pocherrimo. Lui stesso, nell'episodio "Energia alternativa" (credo passato su Iris non tanto tempo fa) chiedeva a Michael il perchè di quella strana gara fra vetture con svariati tipi di alimentazione (alcool, energia solare, gas). Perchè tutta questa competizione per decidere quale sarà l'automobile del futuro, si chiedeva la black t-top, e da sola si rispondeva (gliela giro sull'inglese che fa più scena). "The car of the future is already here. Me." (sempre stato modesto) Del resto, per par condicio bisognerebbe citare anche lo scambio di battute dell'episodio "Truffa all'ippodromo", all'inizio del quale vediamo Michael leggere la Gazzetta dello Sport citando ad alta voce un titolo "Bello, scattante, e travolgente come un uragano." "Troppo buono, Michael." "Non parlavo di te, Kitt, ma di King Jack, il cavallo di Maxime." "Parlavi di un cavallo??? Cocciuto, capriccioso, e costoso da mantenere??" ".... ti somiglia molto."
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Pandì, prendi un'altra sedia e prepara un altro gatto, che Eccì viene a fare capodanno con te. Stai solo attento all'officina in scala ridotta, verso la mezzanotte lui potrebbe tentare l'invasione con qualche carrarmato in kit.
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E che ti pare che io compro le robe a vanvera? :D Mi si potrebbe rispondere "beh con questi chilometraggi forse manco nel 2005 ti conveniva comprare il diesel sull'Astra".... ma il problema lì fu che 1) una volta giravo molto di più, poi le cose sono cambiate 2) il paragone, dato che la vettura era già stata scelta senza alcun dubbio (innamoramento ) in quel caso era stato da me fatto con le alternative GTC a benzina... e cioè..... 1.4 morta, 1.6 semimorta, 2.0 tubbo appena sveglia, tutte idrovore? GTC nel 2005 era una vettura che imho conveniva a CHIUNQUE con il naftone piuttosto che col benzina Poi vabbè, con quello che ci ho speso in manutenzione su quel diesel, forse tornando indietro comprerei il millesei No no, non faccio nessun conto. Il fatto è che io la Punto l'ho ricevuta col cdb che segna in km/litro manco so come si fa a cambiare. Piuttosto, stasera nel traffico buio, tra svolte e cortili vari, stavo ragionando sui fendi cornering. Come dicevo l'altro giorno, a seconda delle svolte e della luminosità dell'ambiente (sarebbe meglio dire dell'oscurità) li vedo piuttosto utili oppure di importanza marginale.... ma visto che sono disinseribili... adesso non è che voglia "spegnerli", però pensavo alla durata delle lampade. C'è qualcuno qui che ha qualche esperienza in merito, che mi possa aiutare? Si flippano alla svelta, oppure se ne sbattono altamente di tutto il lavorìo cui sono sottoposte? Forse sono solo io che mi devo abituare, però al momento, ogni volta che vedo lavorare quelle lampade mi ritrovo a pensare "mah... mi aiutano si no boh forse... ma non è che poi un bel dì accendo i fendi perchè mi servono e mi ritrovo con uno bruciato?" E dato che si possono staccare, mi chiedevo appunto se c'è qualcuno qui che alla fine della fiera, tra utilità e sostituzione (fosse successo) delle lampade, si è ritrovato nel ruolo di quello che si chiede se ne valeva la pena o no.
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Ma no, la media poi si abbassa il fatto è che dei km fatti finora, parecchi sono inutili . Fatti per entrare in sintonia con la nuova car, andando un po' a spasso. La GTC è stata praticamente ferma o quasi, da quando ho preso la Punto. A conti fatti, utilizzandola per il motivo per cui è stata comprata (portare me o mamma a 10 km da casa e ritorno quando serve), dovrebbe percorrere si e no 10 mila km all'anno. Globalmente sono uno che ne percorre 20 mila in 12 mesi, non di più, tra necessità e svago. E vanno divisi con la GTC. Fai conto che la GTC, che ha 8 anni, è stata la mia unica car fino a che non è arrivata la 164, e non è ancora arrivata a 150 mila km. Non so se mi conveniva scegliere il diesel per la Punto.
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Allora la plebea Tigra TT che a porta aperta piscia dalla giuntura della cappotta dritto sul coprilongherone in plastica è premiumissima
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Se ti riferisci al modello, è una 1.2 Street 3p con Fire da 69cv. Se ti riferisci al colore (avendo già postato tre foto del giorno in cui è arrivata, ed avendo scritto ANCHE nel testo che hai citato "il bianco (che ho scelto) ed un blu....ecc. ecc.", sabato prossimo ricordami che devo darti una forchettata ogni tanto. Aggiornamenti riguardo il veicolo.... non ce ne sono. Ho fatto il pieno sabato (sono entrati circa 43 litri secondo la pompa, ero seriamente in riserva ) e la lancetta si è staccata oggi dalla tacca del full-full. Sabato e domenica ho fatto un po' di cittadino e lunedì il cdb era a 16,5: ora con la statale della settimana si sta spostando nuovamente verso i 17. Notizie curiose: -ho scoperto ieri il portaoggetti sotto il volante a sinistra (pensate quanto tempo le ho dedicato da quando l'ho presa.....) mi calza a pennello per i mazzi di chiavi. -non mi sono ancora seduto dietro per vedere come si sta domani provo se trovo un attimo -mi ero dimenticato dello "schifo" di avere la macchina bianca. Complice la pioggia, mi stanno crescendo delle simpatiche righe di nero che cola dalle guarnizioni domani la lavo (se non me la lava di nuovo il meteo....) -meno peggio di quello che pensavo la luce di retromarcia al buio. Peccato che sia una sola. Dallo specchio destro vedi illuminato a giorno, dal sinistro è un mondo dai contorni un po' oscuri.... -mi sono abituato troppo alla svelta ad una vettura piuttosto alta con un grande vano porta ed in generale un'entrata comoda. L'altro giorno ho ripreso in mano la GTC dopo svariati giorni di guida-Punto. Sedendomi ho preso una craniata contro il giro porta.....
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Più che altro quello che assolutamente ignora è cosa GLI farò, se sabato non si presenta.
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Spero vivamente che quando andrai ai tavoli a chiedere ai clienti cosa desiderano, essi si esprimano con una serie di faccine. LOL! (non fredda del frigo però, piano coi bagordi) Per quel che mi riguarda, credo che sarà un capodanno casalingo, per tre motivi: 1) non ho mai amato spendere cifre folli per un divertimento che in fin dei conti trovo abbastanza forzato, per la serie "divertiamoci un casino che è capodanno" (cit. Antonio Albanese, vabbè lui diceva "divertiamoci un casino che è sssabbbato") e quest'anno lo amerei ancora meno dato che in questi mesi ne ho già spesi abbastanza; 2) quando l'ho fatto (raramente) mi sono comunque sempre chiesto alla fine del tutto se valeva la pena di spendere una badilata di soldi del genere, e alla fine mi sono praticamente sempre risposto "no"; cioè se si parla ad esempio di cene, vedere menù che solitamente degusti con 70-80 euro, "girati" a 150 perchè è capodanno, a me sinceramente parte il "mavaffa". 3) conseguenza dei punti 1) e 2), negli ultimi anni s'è sempre optato per cena casalinga, lunga fin che si vuole, magari con qualche amico o parente (ma poca gente) con il plus di potersi "stortare come delle scarpe" sbevazzando, senza l'ansia di dover rientrare a casa con un veicolo. Il viaggio più lungo nelle ultime cene di capodanno è stato dal tavolo al divano. Pieno come un uovo, di cibo e di liquidi. Senza contare che se accetti di sbatterti un pochino per preparare il cenone, coi soldi che in quattro-cinque-sei spenderesti per mettere i piedi sotto il tavolo di un posto dove si fa festa, hai presente a casa cosa ti mangi e ti bevi? (tanto alla fine il plus di star fuori a banchettare è ritrovarsi a fare il trenino con un sacco di gente che non conosci, cantando "peppè peppeppeppè peppè peppeppeppè... brigittebardòòbardòòò... aiai caramba, oooo aiai caramba..." e volendo la trovi anche su youtube, bastano un paio di casse collegate al pc ) A capodanno solitamente mi riduco in uno stato pietoso , mi sta bene farlo a casa.
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Questa era un'elaborazione del 131 stescion fatta da Quattroruote. Se non sbaglio il servizio (molto ricco di immagini e descrizioni) fu pubblicato nell'83.
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Vago il tema della discussione perchè imho è vago il concetto di "dimenticate". Prima di tutto perchè (scherzando un po' eh, X82?) se ci siamo ricordati di andare a fare una ricerca di una foto della Pronza 1.300 GTL Luxus per inserirla qui, vuol dire che ce la ricordiamo , e di conseguenza le "vere" dimenticate in teoria sarebbero quelle che non riusciremo mai con la memoria abbinata alla ricerca ad inserirle NEMMENO qui. E quindi se le "dimenticate" fossero quelle che ci siamo dimenticati, la discussione sarebbe vuota. Più corretto secondo me sarebbe chiamarle "auto che rischiano di essere dimenticate perchè non ce ne sono più in giro", ma sempre imho questo non è poi molto differente con quello che facciamo nel topic degli avvistamenti.
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Il mio parere sarà quello di un profano o di uno che non riesce a seguire il cambiamento del design d'oggi, ma imho in Lexus (parlando di esterni) c'è chi non ha ancora capito la differenza fra l'interessante perchè lavorato, studiato, originale ed il semplice pasticcio. Per l'interno invece concordo con calatrava. Solo che, mi trovassi all'interno di quest'auto senza sapere come esserci finito, cioè senza averla vista fuori, al primo impatto sarei veramente soddisfatto. Poi scendendo e guardandola fuori sarei veramente molto deluso.
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Prossimamente su questi schermi alcune immagini dell'appena concluso Rally di Varallo e Borgosesia 2013. Niente di speciale, per carità (mi riferisco sopratutto alla qualità fotografica, visti i miei potenti mezzi, uniti al fatto che ho documentare solo a cose fatte, cioè prima della premazione in Piazza Vittorio Emanuele). Comunque soddisfatta l'organizzazione, 93 equipaggi alla partenza, tra vetture attuali e storiche, e qualche piccola chicca qui e là. Passo dal topic Lancia per fare l'annuncio perchè volendo lasciare un'anteprima, ho pensato che fosse il caso di citare lei, con dedica.
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Esatto, fu protagonista della celebre prova "A cofano bloccato" (con tanto di notaio che certificava l'effettiva impossibilità di aprire il vano motore). Non ricordo quanti km fecero, forse erano partiti per farne 60 mila poi ne fecero altri, boh non mi viene in mente. Mai capito il senso della prova, al di là di un'idea pubblicitaria in collaborazione con double chevron per spingere il modello. Primo perchè non era palpabile secondo me il senso della prova. A cofano bloccato... non era realistico. Capisco di più le prove dei 100 mila con la manutenzione (che ormai son cose "vecchie" anche quelle, e tra l'altro penso per costi non le fanno manco più), cose più vicine alla realtà (tanto una macchina i difetti li mostrava anche facendole la manutenzione....). Secondo su un modello che in quanto tale faceva sembrare proprio la cosa uno spot. Onestamente, la Axel non era la vettura più interessante per l'utente medio italiano, al punto da mostrarne le doti in una prova di durata senza aprire il cofano (ammettendo che il test fosse stato interessante). Potevamo quindi pensare che fosse una prova così, tanto per, giusto per mostrare cosa poteva fare un'automobile senza aprirle mai il cofano. Ok. E perchè la Axel??
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A me come colori a 0euri al momento dell'ordine hanno indicato soltanto il bianco (che ho scelto) ed un blu pastello, mi dissero "tipo quello dei carabinieri". Aggiornamenti sui consumi.... ancora non ho finito la benza dell'inaugurazione, avendo poi fatto 357 km (per la precisione, ricordo che da secco-secco avevo fatto 50 euri equivalenti quel giorno a 28,47 litri di broda). La lancetta è ormai prossima alla zona rossa della scala, che però comprende due tacche quindi non so quando si accenderà in effetti la spia. L'autonomia residua segna 150 km, mentre il cdb da ieri si è fissato sul consumo medio di 17 al litro, diciamo un 70% statale ed il resto traffico cittadino (sto andando tranquillo però). Fastidiosetto il riflesso della bocchetta sinistra sul vetro, proprio in zona retrovisore esterno. In svariate condizioni di luce, guardi nello specchio e vedi la bocchetta.
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Ma ma ma ma se stamattina mi hanno suonato da dietro per.... spiego la scena. Dunque. Ogni mattina, poche centinaia di metri prima di giungere sul luogo di lavoro,mi trovo a percorrere un rettilineo di circa 300 metri, posto fra due rotonde. Poco prima della rotonda in fondo a tale rettilineo, sulla destra c'è l'uscita del parcheggio di un bar. Ogni mattina, cambia la faccia cambia la macchina ma c'è sempre il "tapino" che sta uscendo con ancora il caffè fra i denti, che osserva sconsolato la fila di auto che include anche me. "Chissà se qualche buon'anima mi lascia entrare". Stamane, com'è già successo altre volte, arrivo nei pressi della rotonda a fine rettilineo e scorgo sulla destra il classico "tapino". Come spesso accade, alla rotonda c'è una coda di cinque-sei auto che aspettano la loro precedenza, e quindi, armato di senso civico e rispetto per il prossimo, rallento fino a fermarmi per far entrare il tapino. Tanto che mi cambia, mi devo fermare in coda fra 10 metri (ovvio che se la mia strada è libera e lui è lì sullo stop, beh gli stop li facciamo tutti, non è che mi fermo tutte le mattine, ognuno aspetti il suo turno). Anche a me capita di fare sosta per il caffè in quel bar la mattina, o per comprare le sigarette. E sempre trovo la buon'anima che mi lascia entrare. Un gesto cortese fa piacere a tutti, e quando lo si riceve fa piacere contraccambiarlo la prima volta che capita. Ma LEI dietro no. LEI ha fretta (fa testo? bionda su suv bianco). POOOOOOO POOOOOOOOO. Ma sei stordita? Ma hai visto davanti? Siamo fermi cacchio, sto facendo entrare 'sto pover'uomo che altrimenti da lì non si muove più, che qui sul rettilineo siamo in 350! Maledetta Punto col 164 blu non mi hanno MAI suonato. -
Io ne ho viste tre. Due circolano qui intorno (entrambe bianche), la terza era in "Jack Reacher", in mano a Tom Cruise, e finiva crivellata di colpi nel didietro mentre lui scendeva in retro verso il covo dei cattivi, andando a piantarsi poi col retrotreno su un sassetto piccoletto.
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A caro prezzo però fu una rivendita molto importante perchè portò al ricongiungimento di due cervelli che venivano da periodi di reciproco fastidio, per cui tu sai bene che ti ho perdonato seduta stante quando mi hai raccontato la cosa. R.I.P. essezeta (era quella??? :( )
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C'è. Ci sarà. Così dicevano.
