PaoloGTC

Mi manchi.

Adesso devi fare l'assetto al modellino

Cerrrrrto che ci piace (anzi, Greggio al volante con la temperatura di Taormina in settembre direbbe "non male, non male" ). Approvo da parte mia l'eliminazione dei paraspruzzi. Saranno stati accessori dedicati, avranno avuto la loro bella funzione, avranno reso più ricca la vettura ma per il mio gusto personale, una cosa che nel 2013 non si può proprio più vedere è un'auto coi paraspruzzi (qualunque auto, mica solo la tua Pepsilon eh?). L'assettino le sta da favola.

No 'spetta mi son perso. La prima foto è del cruscotto da dove hai preso il quadro strumenti, oppure è il tuo? C'hai su il volante della 4WD? (ammetto la mia ignoranza, è il volante della 4WD quello, vero?)

New entry valsesiana. E' arrivato da qualche giorno un Alfettone Quadrifoglio Oro in eccellenti condizioni, targa nera TO. Adoro questa serie.

Mi pare che sulle W124 fosse una presa d'aria di alimentazione. Fosse così, credo che la motivazione sul 190 fosse la medesima.

Ciao prelude, ti ho già risposto nel topic della Regata ma senza darti il benvenuto, quindi approfitto del tuo topic per farlo. Benvenuto! (fatto ) stai sicuro che qui di appassionati che amano di parlare di auto "dei tempi" ne troverai, di qualsiasi marca. L'Aerodeck? Si, vista una volta, ricordo bene. Ero ragazzino e soggiornavo al mare, a Celle Ligure. Ne vidi una bianca come la tua, targa svizzera e ricordo che rimasi stupito dal fatto che finalmente vedevo su strada un'auto che mi aveva coinvolto per la sua particolarità, e che avevo visto fino a quel momento sulle pagine di Quattroruote, nella prova che fecero sul numero di ottobre 1988. Credo fosse il 1989 o il 1990 quando la vidi... probabilmente il 1990 perchè ricordo la situazione, ed ero in compagnia di persone che ho avuto a fianco durante le vacanze solo in occasione della celebre estate delle Notti Magiche, dei Mondiali. Mi piaceva molto, perchè era una "station sportiva", così la definivo ai tempi, e mi piace ancora oggi, un'auto col coraggio di esprimere il suo carattere, fatta da una Casa che aveva il coraggio di esprimere il suo carattere. Sono contento di sapere che presto tornerai ad averne una. Avrei voluto omaggiare il tuo topic con qualche foto di prototipi in prova, ma ahimè (anche io ho i miei limiti ) non ho nulla nel database riguardo l'Aerodeck o quella generazione di Accord in particolare. Ho trovato più che altro foto della Legend o della Prelude più recente postata qui sopra, sorpresa al Nurburgring con una camuffatura che ai tempi mi stupì perchè sembrava la macchina di Batman

Speriamo che bastino anche oggi per un'utilitaria, visto cosa ho appena comprato (che di ronzini gliene manca pure uno per fare 70 ). No vabbè, sarà un chiodo e me lo aspetto, del resto deve solo muoversi in avanti e indietro, girare a destra e a sinistra. Uhm.... forse bastava una Reel-Toys

Tutta la mia ammirazione per la capacità e la tecnica, perchè sono un altro che (forse a torto come dici tu.... ma non so mica, perchè, sia chiaro, sono il primo a dire che il pc oggi permette cose incredibili ed inoltre per chi ci lavora realmente è uno strumento indispensabile.... ma io non ci lavoro e quando faccio una sfumatura coi pastelli, mettendoci magari un pomeriggio per fare un parafango, sono ben convinto del fatto che magari con il pc e la capacità di usarlo - che non ho - avrei fatto una cosa uguale in un tempo infinitamente inferiore... ma la soddisfazione è che QUELLA sfumatura l'ho tirata fuori proprio io, su un foglio di carta che prima era bianco) ama disegnare a mano libera e colorare coi pastelli. Parlando dei modelli che hai mostrato, son sincero, nessuno dei due stilisticamente mi appaga molto, ma si parla di gusti e di linee, non di capacità, che trovo veramente notevole! Ti invidio anche un po', per il fatto che negli ultimi tempi non ho mai avuto occasione di dedicarmi un po' a questa passione. Durante le ferie ho iniziato un'Alfa 90 su fondo nero, ispirata ad un suo bozzetto divulgato ai tempi, perchè vorrei appenderla in salotto al posto della Miura che ho fatto anni fa (tanto per dire quanto tempo passa fra un lavoro e l'altro....), ma poi tra una cosa e l'altra, non sono riuscito ad arrivare nemmeno a metà del lavoro. Ed ora chissà quando avrò modo di proseguire. Comunque, a parte questa mia divagazione, bravo!

Vediamo come te la cavi.

Altre due fotine dei tempi. Inoltre, visto che passo da queste parti, le due proposte di Pininfarina per la 307.

Visto che da una considerazione (ok, approfondita ) dell'altro giorno sul design di Regata è nato uno spin-off, e visto che Regata è un'auto che sul web smuletta poco... Non fu granchè paparazzata manco all'epoca, a dir la verità. Girarono più fotografie della II atto, praticamente delle Regata con il camuffo sotto i finestrini per nascondere la nuova linea di cintura. Queste sono quasi tutte quelle che ho trovato negli anni, riguardo la prima serie.

Solo una domanda, secca, chi vuole intendere intenda. Il mozzo? (non sto chiedendo se sia vivo o no, la domanda è un'altra, ed è posta sia nei confronti dei tempi sia in quelli di documentari come questo, che ti dicono "andiamo a vedere cosa accadde" e poi chiudono con una serie di domande.... e allora ne faccio una anche io. Il mozzo? )

Secondo me c'è del vero-verissimo in entrambe le cose. Ossia... il papa migliore che si possa avere attualmente, come spirito, ma anche un uomo messo in quella posizione non certo a caso.