Alfa tz1

Diciamo che oggi con quel frontale la 166 è veramente una gran macchina. Coi cerchi giusti fa ancora la sua porca figura. Avrebbero da subito dovuto fare fari in quel modo. Purtroppo l'ultimo restyling non ha riguardato gli interni....peccato.

Eh mi sa pure a me...

Ma dietro non c'è il motore?? I bagagli dovrebbero essere davanti...

Quello che dice Berlusconi è una cagata colossale. O meglio, lo è in parte. E' vero Fiat ha perso smalto ed immagine ma non è irrecuperabile. C'è bisogno di buoni prodotti e di tornare a fare quello per il quale è sempre stata famosa. Le utilitarie. Esiste nel Marketing una regola aurea ed è la coerenza. Ogni prodotto (nel senso allargato: prezzo, pack, distribuzione etc...) deve essere coerente con il marchio. Marchio che come una persona ha un vissuto, una storia ed una personalità unica. Il valore del marchio (la c.d. brand equity) sta in questo. Quando Fiat fa un prodotto coerente vedete che il successo arriva: Panda. Non devo aggiungere altro. Se Fiat cambiasse nome e si chiamasse Ferrarina secondo voi le vetture Fiat venderebbero di più? No assolutamente. Anzi, distriggeremmo un patrimonio storico che è Ferrari. Enzo Ferrari che non era un coglione, questo lo sapeva. Negli anni '60 chiamò le Ferrari a 6 cilindri di 2 litri di cil. Dino proprio per non sputtanare quelle che allora erano solo vetture a 12 cilindri. Quello che ha detto Berlusconi è per questo una minchiata. Quante aziende hanno perso soldi perché si sono andate ad impelagare in progetti incoerenti?

E mica ci vanno a zappare gli agricoltori!!!! Comunque per essere leader in europa non manca solo la versione 4x4, direi che mancano un sacco di immatricolazioni, motori un po' più seri (Mjet 1.3 da 70 cv vi pare serio su questo tipo di auto?) e un aspetto un po' meno elaborato

No, non a modena, se ricordo bene si trattava della Calabria

AHI AHI AHI... Vai a studuare vai... Ti capisco...esami di merda!

Scusate ma non starete esagerando con ste menate su 350z? Non gli piace la Panda? Chissenefrega! Non è per fare il dottorino, però fatevi un esame (scusa betha se stai preparando la tesi questa parola ti suonerà male...) di coscienza, qui c'è gente che anche quando Fiat fa una cagata non riesce ad ammetterlo e spara a zero su chi critica. Tutti abbiamo dei gusti, e tutti abbiamo tempo da perdere se stiamo a scrivere su Internet... Io dovrei lavorare ma non ho voglia, tu Betha mi sa che hai da studiare (ma l'argomento?) e così gli altri...

Lo su Guglielmo, lo so...ma pensavo si potessero avvicinare a quelli della 8C.

Anche a me. Mi sembrano un po' vecchiotti come stile. Ma se per 159 possono anche andare...ma sulla brera mi sembrano un cazzotto ad un occhio...

Ma gli interni sono identici a quelli della 159!!!!

Io ho il 250 e va che è una favola...in città e per brevi spostamenti è il massimo. Il telaio regge benissimo anche questa cilindrata

Cos'è che non ti piace?

Ragazzi, ma magari la facessero così!!! Si sarà pure un pasticcio di fotoshop, ma è aggressiva, muscolosa, Italiana nello stile, e soprattutto a me piace e se piace a me che sono difficile vuol dire che è bella. Il problema è: come sarà la 5 porte? Se ci pensate bene, la Bravo faceva schifo? no assolutamente, la stilo 3 porte? nemmeno (almeno per me). Speriamo che a questa linea aggiungano solo altre due porte senza inventarsi nulla

E va bhe! Taurus e su!! A me piace da morire questa macchina ma è indiscutibile che ad esempio, gli interni hanno una plastica che si vede lontano tre Km che non è paragonabile alle pur modeste plastiche della E o della A6... Per l'esterno, il concetto di classe è molto particolare e comunque non lo affibierei mai alla C6.

Sbagli in parte, le VERE dino erano le 206 e 246 Gt e GTS due posti secchi, motore centrale posteriore, linea che ha anticipato le successive (ovvio altrimenti come anticipava?) 308 Gtb e Gts Quella di cui parli tu è una molto sfigata (per la liena di bertone e non Pininfarina, che si vocifera, proposta prima alla Lamborghini e bocciata...sarà vero?) 308 Gt4 e successiva 208 Gt4 (che però non ricordo se era già Ferrari...). Guarda le quotazioni anche, le prime vanno anche oltre i 70.000 € le seconde si trovano abche a 20.000...infatti sono le "Ferrari" più economiche.

Hai ragione. La C6 ha velleità (per dimensioni, prezzo, posizionamento) da segmento F ma immagine e interni mi sembrano un po' sottotono. Soprattutto gli interni non trasudano ricchezza come le altre (mi pare a prima vista ben sotto anche le seg E)... Vedremo

No Stefano non è marketing, è solo che non si può mischiare mele con pere. E' ovvio che se uno ha 30.000 € da spendere per un'auto ha molte differenti possibilità: coupè: Gt, C coupè, 406 coupè etc... Berline 2 vl: 147, Serie 1, Audi a3 etc... Monobolume: la maggior parte Berline 4 porte.... Ma queso non vuol dire nulla. Se uno ha in mente un coupè molto probabilmente non guarderà all'A3 come alla 147

Parole sante!