Alfa tz1

Ho comprato da un mese un Atlantic 250...perfetto. Credo sia il miglio scooter della sua categoria ed un rapporto qualità prezzo eccezionale.

mmmh sarà mica una certa moto che viene dal emilia romagna, bella rossa ma anche nera, nuda, mostruosa, attraente ed unica nel suo genere? Che so tipo Ducati Monster???

Si, ti hanno chiesto troppo. 10.000/15.000 sono la cifra giusta. A 25.000 ci puoi trovare una maserati indy messa benino...o una merak 3000 (non ss)

Minchia ti sto invidiando!!! :twisted: Ho sempre sognato di comprare un'auto "speciale" e particolare...la tua mi sembra perfetta... Io invece parlo parlo e poi per un motivo o per un altro non faccio mai il grande passo! Ad ogni modo...Ho sentito che il conce ti offre 6 mesi di garanzia...sappi che hai diritto per legge ad almeno un anno indipendenteente dall'anno e dai danni. I conce ci provano, ma la legge parla chiaro: due anni sul nuovo ed almeno 1 per l'usato (non dice proprio così, ma ho tradotto). Patti in deroga che vanno sotto questa cifra non sono validi.

Mah, oddio...a me sembra un po' avventato definire flop la Biturbo. Anzi ha dato il via ad una serie di modelli che ha continuato ad esistere fino al '97 (Ghibli)...nei primi anni era stata massacrata da problemi di affidabilità dovuti al fatto che (per dirla in breve) probabilmente De Tomaso aveva voluto fare il passo più lungo della gamba, ma per il resto non credo proprio si tratti di un flop. Fai conto che le maserati biturbo continuarono ad esistere fino a poco tempo fa, più per indisponibilità economica che per motivi commerciali. Le biturbo furono un flop bello e buono sia dal punto di vista commercioale (se non erro erano programmate 7/8000 l'anno ed invece sono state molte di meno) che tecnico (noie e qualità pessima)

Qualche settimana fa, parlando con un dirigente Fiat, mi disse che non c'era nessun restyling per la STilo. In realtà proprio Lunedì un altro mi ha accennato ad un possibile restyling. Non so a chi dar retta: La Stilo così com'è non va bene. E' inutile girarci intorno. Va male. Primi 5 mesi in EUR - 18,42%. Ma mi chiedo, al di là di nuove motorizzazioni, ha senso investire soldi per un ennesimo restyling quando nel 2006 uscirà quella nuova? Non è meglio concentrare le risorse cercando di anticipare quanto possibile l'uscita di una vettura tutta nuova? Io credo che il problema della Stilo 5 porte (perché è di quella che stiamo parlando) sia il non favorevole (per la linea) rapporto tra la lunghezza del cofano e quella della parte centrale...la vettura appare sgraziata.

Oggi ho parlato con un dirigente Fiat, mi ha detto che la programmazione è questa: E' previsto un solo restyling: alfa 147 a ottobre 2004. Non ci sarà nessun restyling della Stilo ma uscirà il modello nuovo nel 2006 o 2007 (il che mi sembra tardi, quindi ci credo poco a meno di grossi ripensamenti) Nel 2005 a sett ott. è prevista la nuova Punto nel corso del 2005 la nuova Fiat Large La 158 è prevista la prima mondiale i primi del 2005 o se ce la fanno stanno pensando di anticiparla alla fine del 2004

Dai per favore non dire cose inesatte Qui stiamo parlando del diesel in generale. L'effetto moda nelle auto c'è sempre per qualsiasi nicchia... In generale il diesel conviene poi è ovvio che bisogna fare i conti con certi utilizzi. C'è spesso l'illusione del risparmio. Tipo, faccio solo 10000 km l'anno prendo il diesel per risparmiare...si certo peccato che il break even sia dopo 6 anni e tu la macchina la cambi sempre dopo 3. Ma per chi ci viaggia spesso le cose sono diverse. Il diesel in media consuma meno e comunque costa meno. Non si possono prendere i due modelli che fanno più comodo!!!! Poi il diesel ha una coppia straordinaria che le benzina non hanno. Certo poi: sono più rumorosi e a 3500 giri muoino (anche prima)

5%...sarà la actual?? Dove li ha presi?? Mi sembra corrispondano al reale...non so come all'inizio su 4rote c'era scritto che fiat diceva che la più venduta era la emotion....cmq fra emotion e dynamic livello di allestimenti molto alto...in rapporto più alto di quello delle ypslon e punto o stilo.

Grazie... Li ho ritrovati!!!! Se non non sono errati: 60% 1.2 Dynamic 20% 1.1 Active 15% 1.2 Emotion 5% 1.1 Active Ragazzi quando serve qualcosa non si trova mai!!!!

Ragazzi ho bisogno di sapere urgentemente quale delle versioni ed allestimenti della Panda è la più venduta in Italia. Avevo questo dato ma non riesco a trovarlo. A occhio e croce direio la 1.100 Active o la 1.200 Dynamic. Grazie P.S. Non voglio essere scortese ma a me occorrono dati certi (è per una presentazione) per cui niente: io comprerei questa, secondo me è quest'altra etc...(mi rivolgo al frazionato!!!)

Mha..guarda che la Volvo 340 era questa E poi non mi pare che la dedra avesse i listelli cromati (a me sembra più thema)

Dai la prima è una volvo 244 o comunque la Polar... Ho indovinato la Lexus...Quella Pinifarina, mi sembrava proprio la coupé della Fiat... Ma sei sicuro che sia una Dedra?? A me sembra una Thema

La prima è una Volvo 244 2a Mi sembra una Fiat Bravo 3a non lo so 4a Fiat Coupè? 5a Lancia y? 6a Lexus RX 300 7a, 8a e 9a boh 10 Lancia Thema Per quelle altre ci devo pensare

Senza offesa, ma mi sembra una boiata. Al di la del fatto che odio le vetture alla fast & furius, una vettura come l'audi A8 potrà si costare poco all'acquisto ma ha comunque costi di gestione paurosi...E' questo il motivo per cui le ammiraglie in genere si svalutano tanto. Una riparazione alla carrozzeria in alluminio certo non costa poco... Ma scusa per 22.000 € ti ci scappa un'audi RS2/RS4...di qualche anno fa

scusate è stato più forte di me...non è che scriva molto sul forum...comunque 500 è un bel numero. :doc

A me la Tribute è sempre piaciuta...solo che come dice stefano, senza motore diesel...ma dove vai??

Scusate ma a me una ricorda la Marea SW!!!! Ad ogni modo,l mi piace l'idea di una gamma così articolata da subito. Ecco una cosa che rimprovero spesso alla Fiat è di far uscire le varie versioni a distanza di troppo tempo una dall'altra... Ad ogni modo, credo che a livello stilistico sia un bel passo indietro rispetto all'attuale Focus. Del resto Fiesta e Mondeo vanno proprio in questa direzione

Giulio, nessuno dice le cose che scrivi tu... Ripeto non tutto è bianco e non tutto è nero...

...caro giulio tu sei suonato.... ..quello che hai scritto in rosso è errato :wink: 1)non è vero che vendono solo per il prezzo basso!Io trovo che la fiat quando vuole sà far bene le cose,però sono belle sono la ypsilon,la phedra,la 147 e la 156...sinceramente le altre fiat a me non piacciono,ma di certo le coreane sono più BELLE :wink: 2)tu hai detto"Le coreane riescono a fare bene le city car, le utilitarie, i monovolumi e i fuoristrada (che siano 4x4 o SUV...). "..praticamente tutto il mercato....ti sei dimenticato della coupè,delle grandi berline..la fiat cos'ha....ha appena lanciato la GT ma non venirmi a dire che le GTV ne vedi a iosa!Inoltre la fiat non ha la croma,la coupè,i SUV..... 3)ma come fai a paragonare la yhundai con l'x5 e il touareg...l'una cosa almeno il doppio dell'altra... Inoltre il 2006 è un po' lontano... quindi penso che di santa fe e company ne venderanno ancora. 4)inoltre la hyundai è tanto che ha la matrix..e non venirmi a dire che noi siamo arrivati insieme ad opel con gli mpv...indem lo stesso discorso su panda e atos...la atos c'è dal '99 o dal '98..non mi ricordo bene,..quindi è stata una delle migliori della categoria..è chiaro che nel 2004 comincia a passare degli anni e l'auto non può essere sempre migliore...PERò DEVI APPREZZARE LO SFORZO DELLE COREANE DI ESSERE ARRIVATE PRIMA DELLA FIAT!!!!! 5)..come ultimo devi capire che non tutte le marche d'automobili hanno lo stesso blasone...ma devi capire che pazienza se non se lo avrà molto alto...ma almeno si fanno prodotti in + rispetto ad altri,sia che abbiano successo o meno,è semmpre meglio che non avere modelli ..quindi secondo me le uniche auto migliori italiane sono la punto e basta...(senza tenere in considerazione lancia o alfa romeo). ...COSA + IMPORTANTE....SPERO ARDENTEMENTE CHE LA FIAT RIESCA AD RITORNARE IN AUGE CON OTTIMI PRODOTTI,ANCHE SE GLOBALMENTE SONO MEGLIO PER ORA LE COREANE.... ... io stò solo parlando dell'italia,se consideriamo che vendono anche in america..fiat è messa male

...caro giulio tu sei suonato.... ..quello che hai scritto in rosso è errato :wink: 1)non è vero che vendono solo per il prezzo basso!Io trovo che la fiat quando vuole sà far bene le cose,però sono belle sono la ypsilon,la phedra,la 147 e la 156...sinceramente le altre fiat a me non piacciono,ma di certo le coreane sono più BELLE :wink: 2)tu hai detto"Le coreane riescono a fare bene le city car, le utilitarie, i monovolumi e i fuoristrada (che siano 4x4 o SUV...). "..praticamente tutto il mercato....ti sei dimenticato della coupè,delle grandi berline..la fiat cos'ha....ha appena lanciato la GT ma non venirmi a dire che le GTV ne vedi a iosa!Inoltre la fiat non ha la croma,la coupè,i SUV..... 3)ma come fai a paragonare la yhundai con l'x5 e il touareg...l'una cosa almeno il doppio dell'altra... Inoltre il 2006 è un po' lontano... quindi penso che di santa fe e company ne venderanno ancora. 4)inoltre la hyundai è tanto che ha la matrix..e non venirmi a dire che noi siamo arrivati insieme ad opel con gli mpv...indem lo stesso discorso su panda e atos...la atos c'è dal '99 o dal '98..non mi ricordo bene,..quindi è stata una delle migliori della categoria..è chiaro che nel 2004 comincia a passare degli anni e l'auto non può essere sempre migliore...PERò DEVI APPREZZARE LO SFORZO DELLE COREANE DI ESSERE ARRIVATE PRIMA DELLA FIAT!!!!! 5)..come ultimo devi capire che non tutte le marche d'automobili hanno lo stesso blasone...ma devi capire che pazienza se non se lo avrà molto alto...ma almeno si fanno prodotti in + rispetto ad altri,sia che abbiano successo o meno,è semmpre meglio che non avere modelli ..quindi secondo me le uniche auto migliori italiane sono la punto e basta...(senza tenere in considerazione lancia o alfa romeo). ...COSA + IMPORTANTE....SPERO ARDENTEMENTE CHE LA FIAT RIESCA AD RITORNARE IN AUGE CON OTTIMI PRODOTTI,ANCHE SE GLOBALMENTE SONO MEGLIO PER ORA LE COREANE.... ... io stò solo parlando dell'italia,se consideriamo che vendono anche in america..fiat è messa male

Sperem!!! :0-0

OTTIMI GUSTI!!..anche la Triumph..poi della GUZZI non posso che parlarne bene....e se uscisse in futuro una Guzzi supertouring (adatta anche a persone che lavorano in giacca e cravatta) l'acquisteresti? P.S: io, a dispetto del nick :wink: , possiedo una Guzzi enduro, della quale sono pienamente soddisfatto W le moto! Bravo W le Moto! Il problema della Guzzi secondo me è il seguente. Va benissimo la gamma Custom (Californi e Nevada...ottima accoppiata...toh e faccio pure la Rima) E' il resto che non va. La V11 non è mai entrata nel cuore dei guzzisti: linea un po' incoerente e peso eccessivo e poi la Breva... La Breva ha una liena discreta: ma quel 750 va benissimo sulla nevada ma su una naked no. Tra le altre cose costa anche troppo. L'idea di una Sport touring (Tipo Ducati St3s) sarebbe fantastica...ma la liena mi deve entusiasmare ancora più della California. La tua guzzi cos'è la Quota?

Eh si parli facile tu...il mio mito in realtà è la Guzzi California Stone Touring nera...Oppure la Triumph tunderbolt (ma mi piace anche la bonnevile)...solo che io vado in ufficio in giacca e cravatta tutto l'anno e abito a Roma. E' un binomio che poco si addice alle moto. L'idea infatti era di prendere un 400 o 500 ma poi siccome credo che prima o poi comprerò una moto...ho deciso di spendere meno e aspettare