Alfa tz1

Visse????? Il caldo caro mio ti da alla testa!!

Fai attenzione l'ordine non necessariamente corrisponde a vendite effettive. Anzi in passato in casa Fiat spesso erano autoimmatricolazioni di concessionarie

non ti preoccupare.... la mia me la valutano 7500 euro da usata...... poi senza tirare perchè non sono realmente intenzionato a cambiarla.... se volessi potrei salire di qualcosa. come per tutte .... finitela co sta fregnaccia..... la puntoi di problemi ne dà veramente pochi..... ma di certio quello che non è mai esistito per la punto è la rivendibilità e la tenuta del valore. Fabvio a volte non sai proprio quello che scrivi. Il problema della Fiat è proprio la quantità abnorme di Km 0 che circolano...vetture nuove e ben accessoriate che invadono il mercato e rendono meno appetibili sia le nuove che le usate. Io nella flotta della mia azienda ho un 45 % di punto 1.2 ELX in ottimo stato con 25.000 Km in media e non riusciamo a venderle...semplicemente perchè non convengono....occorre svalutarle al massimo perdendo qualcosa come 1700 € a vettura venduta...non so se hai capito!!!

Caro Nasty il senso era chiarissimo...

Un'audi A4 ed un audi A3 ha un livello di finiture che secondo me Fiat non ha. Le 147 che abbiamo noi sono sicuramente delle ottime auto con un livello di finitura dignitoso ma gli scricchiolii ci sono e a livello di plastiche non siamo ancora al top. L'Audi A4 secondo me è al Top come finitura interna ed esterna rispetto a tutte le altre auto. Per non parlare della Stilo o della punto che secondo me sono ancora perfettibile. Vorrei che anche tu argomentassi a favore delle Alfa.

Ma chi te l'ha detto...è giusto creare delle aspettatve ma così si esagera...si rischia che alla fine la vettura appaia già vecchia.

Ai tuoi amici di che su due persone che conosco che hanno la Golf IV a uno si bruciano in continuazione le luci di posizione posteriori, non funzionano le luci della console, dai sedili posteriori arrivano scricchiolii degni di una Panda Van ed entra più acqua che nella mia barchetta quando la lavo con i getti a pressione... l'altro ha un finestrino bloccato e l'autoradio di serie che non si spegna mai, oltre ai soliti schicchiolii... se questa è qualità... un altro amico ha la Polo e dopo poco tempo che l'aveva gli si è scollata parte dalla console centrale (vistosamente)... senza contare che in giro ci sono numerose Audi/VW con luci di posizione fulminate... poi invitali a salire su una Lancia e a farci un viaggio, dopo fagli fare lo stesso viaggio su una Audi/VW... non so se hai presente la differenza che c'è tra la Business e la Economy sugli aerei... beh, la differenza tra queste auto è più o meno la stessa... Va bhe però se da una parte essere sterofili è qualcosa di indegno anche essere dei talebani pro fiat però è altrettanto assurdo... Io per lavoro guido un sacco di vetture medie e piccole la differenza con VW/Audi e il gruppo Fiat è ancora avvertibile...su e dai!

E va bhe, accidenti più che esterofili mi sembrano un po' catastrofisti... Fa cagare tutto!

Taurus per favore... Il fatto che un nome venga registrato non vuol dire assolutamente niente. Il diritto di rivalsa contro un'azienda che utilizza un nome simile vale solo ed esclusivamente se c'è possibilità di confusione nel consumatore...ma solo dopo che il prodotto è entrato in commercio...prima non crea confusione per cui si può registrare (non lo stesso nome ovvio). Ecco perché ad esempio coesistono da decenni i cioccolatini Fiat e la Fiat... Twingo e Gingo si assomigliano un po'...certo secondo me questa storia della Renault è stata la scusa per eliminare un nome che fin dall'origine non è piaciuto a tutti e probabilmente a qualcuno che sta ben in alto. Ad ogni modo, per me, è una figuraccia...comunque sia andata.

Qualcuno incomincia seriamente a perdere colpi...accidenti Taurus chiunque tu sia, se non possiamo neanche fidarci di te...

Veramente bravo...complimenti

Non credo che questa tua affermazione sia condivisibile, almeno non da me. Io non amo molto lo stile delle ultime vetture...mi risulta difficile da digerire, ma certo sono ottimi prodotti. Il gruppo Fiat ha secondo me seri problemi in termini di motorizzazioni alto gamma con alcune buone eccezioni. Il 5 cil diesel multijet da 175 cv è sicuramente buono ma certo se lo confrontiamo col 3000 diesel della BMW qualche cosa perde...in termini di velocità, accelerazione e anche consumi... Certo qualcuno ottuso dirà che non sono confrontabili e che questo motore dovrebbe essere confrontato col 2500. Tecnicamente è così...commercialmetne no. tra i 46.000 € di una thesis ed i 49000 di una 530... Vedrete che la nuova serie 5 venderà e molto. In Italia non ha concorrenti...la 166 è fuori gioco ora e anche quando uscirà l'inutile restyling (stando alle immagini che circolano chiaro) Stesso discorso per i benzina.

Il problema è che ora la notizia comincia ad apparire sul molti siti, per cui sicuramente c'è qualche cosa di vero. Adesso che me lo fanno pensare tra twingo e gingo c'è una fortissima assonanza del resto le ultime 4 lettere di Gingo sono le stesse ultime quattro (su 6) di twingo...e sono dello stesso segmento. Che forse la renault abbia un certo timore per il prodotto ci può stare ma del resto io non vedo complotti vedo solo un'azienda che utilizza qualsiasi arma a suo favore per combattere la concorrenza. Anche a me Gingo non è piaciuto mai tanto, all'inizio avrei preferito Panda, ma poi riflettendoci ho capito che le due vetture effettivamente non si "parlano" cioè hanno poco in comune (o forse nulla). Neanche il concetto. Gli altri casi famosi di vetture che hanno mantenuto lo stesso nome per generazioni hanno sempre mantenuto un legame forte col modello precedente. Sicuramente è un pasticcio...non so se sarà pubblicità positiva. Dipenderà da come i giornali porranno la cosa. Se alludendo alle incapacità Fiat o se ad una bassezza di Renault o in modo distaccato. Ho paura che molti giornali soprattutto quelli non specializzati porranno la questione in modo forzatamente ironico. Come diceva il mio professore di Marketing il nome è tutto. Esprime e da vita al prodotto. Occorre la sostanza ovviamente ma il nome aiuta. Ma in un'ottica di globalizzazione occorre confrontare il nome con tutte le possibili pronunce ed i significati affini che quel nome ha nei paesi in cui sarà commercializzato, da questo punto di vista è stata una leggerezza. Se Fiat deciderà di cambiare nome avrà, ad ogni modo, perso (nei miei confronti) un po' della propria faccia perché: - il nome doveva e poteva essere scelto meglio - una volta scelto portarlo avanti fino alla fino anche di fronte al "tribunale". Non esiste una calata di braghe di questa portata... Del resto vi sono casi simili come Hiunday getz e honda jazz che si scrivono in modo differente ma, per chi non sa che il primo nome ha un suono gutturale (e sono molti), si pronunciano allo stesso modo.

si, una delle auto più belle mai costruite ( a parer mio s'intende!) Si sono d'accordo con te anche se non è stata mai troppo osannata. Ad ogni modo rispetto al modello presentato a Montreal ha perso qualcosa

Sui numeri non ci può essere copyright! infatti da anni anche sui processori per PC si usano sigle alfabetiche per poter avere l' esclusiva. Tutto sommato spero che la Fiat sia davvero costretta a cambiare nome al nuovo modello. Così imparano a sprecare soldi alla ricerca di un nome, che per giunta viene scelto con criteri discutibilissimi. Credo dipenda dal contesto, La peugeot fece cambiare in fretta e furia il nome della porsche 901 in 911 perché aveva registrato tutti i numeri di tre cifre con uno zero in mezzo

La 33 fu sostituita da 145/146 mentre non ha trovato eredi la versione sportwagon che a me devo dire piaceva soprattutto la versione permanent 4 nei primi anni 90 stuzzicava la mia fantasia. La 155 prese il posto della mai dimenticata 75.

Diciamo che la domanda è mal posta. Gli anni 70 e secondo me ancor più gli anni 80 non hanno certo rappresentato un periodo fertile per il design. Ma questo è un discorso che riguarda tutto il pianeta auto. Il gruppo Fiat a parte alcune cadute di tono (a mio avviso non brillavano per originalità, thema, prisma, regata, argenta...occhio ho detto origianlità ma ciò non vuol dire che erano brutte tutte) è stato sempre un gradino sopra agli altri per originalità come ad esempio la uno, la tipo la 164 etc... Il problema degtli anni 80 Giulio era la mancanza quasi totale dei modelli di nicchia...anche quelli storici come coupè, cabrio e spider aveva in generale pochi modelli e molto "stanchi". Gli anni 90 da questo punto di vista hanno rappresentato non solo un risveglio del design ma anche dall'appiattimento dei modelli.

Come dimenticare la mitica Ferrarina by Fiat? Una tra le più longeve ed interessanti vetture degli anni 70. Tra le altre cose ha ispirato almeno nella prima serie la Toyota MR2. Io credo sia assolutamente eccezionale con tutti i difetti che aveva (plastiche motore poco potente, fari che in posizione accesa rovinano la linea. Ma appartiene a quelle macchine (una volta più numerose) che si acquistano col cuore.

Mitico!!! Tra l'altro non credo sia impossibile scrivere in italiano corrente...o il suo è un messaggio criptato? Io mica le ho capite alcune cose

Quel post che avevo scritto a propostio del confronto tra 147, Megane e A3 l'ho messo in questo forum perchè non era giusto introdurre in un giustissimo confronto tra 147 e A3 (ho detto giustissimo!!!!!!) anche la MEgane 2 che si indirizza verso un diverso tipo di clientela rispetto le altre due. L'ho detto 1000 volte, ma tu hai troppo cerrume nelle orecchie! A me piacciono le FIat perchè ho in casa delle Fiat a cui ne sono soddisfatto. Ma oggi esistono ancora dei campi di concetramento aperti dedicati alla morte riservata non più agli ebrei, zingari, politici ed omosessuali come quelli di Hitler, bensì per le soddisfazioni e i tifi personali? La mia migliore amica è una "Opelista" nata, perchè ha avuto una Kadett 1.3 cui si trovò bene, ha una Corsa che va benissimo... perchè allora odiare quella marca? Uno dei capi di lavoro di mia madre ritiene le Renault e le Citroen superiori a tutta la concorrenza. Va bene che esagera, ma può dire di amare le auto marchiate Renault e Citroen? Voglio insomma farti capire che il mondo non gira attorno a voi, bensì al sole, e praticamente c'è chi ama il bianco e chi il nero! Giulio perché non ti dai una calmata?? Qui stiamo tutti scherzando nessuno aveva la ben che minima intenzione di offenderti. Dovresti solo stare un po' più agli scherzi. Del resto se prendiamo in giro te (e l'altro talebano Fiat) è solo perché susciti simpatia e nient'altro. Nessuno critica la tua mania per le Fiat e il fatto di averti sfottuto sul clima bizona deriva dal fatto che in tutti i tuoi ultimi post lo hai messo tra i non plus ultra di una vettura. E ridici su che diamine... Ma te la sei sco...a????