lelesch81
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Il problema è che da quando è uscito il 1.8 TBi (1750) su 159 e Brera, i mercati dell'est hanno fatto forti richieste di cambi automatici, ma dall'alto c'è il veto di spendere.. per vendere... quindi è meglio svendere il prodotto e mandarlo fuori produzione..
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l'automatico sul 2.0 non si può avere.. ci sarebbe la possibilità di utilizzare quello di Delta sul 1.8 Tbi, ma siam matti a spendere soldi su 159 e Brera..
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Prima serie.. che è un po' vuota sopra.. ma sempre meglio che la seconda la Terza è perfetta, ma penso che costi ancora cara..
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Per di più iper flessibile per le configurazioni, visto che chi l'ha sviluppata non sa in quante "salse" verrà riproposta, con che motorizzazioni, carrozzerie e machi... va bhè..
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la macchina nuova passa i 32.000 euro, se non erro, a cui vanno aggiunti i 450 euro dei sensori, la tinta pastello, ipt, etc. è già un bello sconto.. se guardi su Autoscout24 trovi a 24.000 in su.. tutte km0 del 2010. Dalle mie parti per una Brera 2.0 jtd con i 18", sensori e 3000 km chiedono 27500 euro..
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Ma anche senza... Io sono di parte, ti direi con tutto il Cuore una bella 147 GTA. Al massimo ti monti dei bei collettori (eliminando i prekat) e un bel finale sportivo (anche se da originale suona già bene). Considera che il V6 è un motore molto elastico e per i consumi, fatti una ragione: "250cv bevono... " ma ti lasceranno sempre un sorriso a 32 denti quando guidi..
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Sul V6, con il quale faccio si e no 5000 km annui, cambio olio una volta all'anno.. mentre sulla Mito dovrò puntare ai 20.000... mi chiedo il catrame che si forma nel MAir che utilizza l'olio motore..
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Io ho cambiato l'olio della mito alla scadenza del primo anno e dei 30.000km.. mi sono promesso di cambiarlo molto prima la prossima volta..
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Ecco cosa vogliono cancellare.. Buona visione.. -
Il discorso è che il centenario, è anche l'unico modo per attiare l'attenzione della gente su quello che succederà al Museo.. così da poter iniziare a diffondere "il Veleno"... che poi arriverà al Cuore poco dopo il 26 giugno.. quando è ormai tardi..
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La cosa maggiormente mediatica è lo stesso Centenario.. bisogna far leva lì.. ma anche subito.. perchè ormai siamo alla resa dei conti.. Che chiudano Maranello, che chiudano Mirafiori... presto finiranno tutti negli USA..
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l'adattatore serve sempre se utilizzato come unità di massa... per il Bluetooth, non mi mai avuto problemi con la MiTo...
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lascio anche qui il link alla galleria delle foto di Balocco: Picasa Web Albums - Emanuele - Giulietta Day...
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adesso carico tutto su Picasa Ecco il link: http://picasaweb.google.com/lelesch81/GiuliettaDay2010BaloccoVC?feat=directlink chi vuole le foto a HR mi contatti in pvt!!!
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Come detto.. se c'è Giulietta, c'è anche Golf o la stessa Delta... allora dipende dalle esigenze.. se vuoi la Berlinetta sportiva o altro.. Ma un "doversi accontentare" e andare su Alfa per questa soluzione è la cosa più Triste che possa esistere, perchè Alfa Romeo non è un Utilitaria, ma era un marchio Sportivo..
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Per la felicità di PaoloGTC.. ieri in conce siamo andati in 4 a vederla, la fidanzata di un mio amico è fortemente interessata all'acquisto della vettura, intanto che lei si guardava per bene la macchina ci siamo soffermati a sentire un po' di commenti di alcune persone (partendo dal presupposto che la macchina sta vendendo) ma alcuni dicono: ".. in fondo è fatta da FIAT, anche lei sarà come la mia Bravo ?!?" ".. prezzo, cara, sono appena stato a vedere l'Astra e offre di più a meno" (anche se gli feci notare i 200 kg in più mi hanno risposto "sarà più robusta" - qui non avevo più parole). ".. ma le plastiche delle porte, sono quelle della Tempra che avevo in casa, sono dure, sottili e soprattutto tristi.." raccogliendo solo i parerei negativi, quelli positivi è che l'auto Fuori piace, dentro fa storcere il naso su alcune parti e soprattutto sulle plastiche e sul prezzo !!! Per il resto la nostra attenzione si è focalizzata sul Brerone, che dire.. inizia a piacermi.. Soprattutto perchè è la macchina del 30enne non ancora impegnato con la famiglia o che magari vuole la macchina "bella da vedere" e adatta ad andarsene in vacanza in due
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... ma io Amo Alfa Romeo... Odio altre cose... Per il resto, la tua idea del 2020 non sarebbe male...
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Chi Odia, Ama...
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Mandatemi in PVT le vostre mail.. che vi giro le foto, appena rientro dal lavoro!!!!
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Le foto sono mie... fatemi sapere... se le volte non "pasticciate"
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ecco la richiesta di confronto... fatto un po' di corsa..
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Il discorso dello "sterzare con l'acceleratore" è utile in modalità Dynamic e sopratutto perchè il retrotereno della MiTo è bello ballerino.. quindi inserendosi in curva leggermente frenati e passare al pedale del gas, ti trovi con il posteriore alleggerito e la vettura inserita a cercare la corda, successivamente con l'eQ2 si ha maggior sovrasterzo e quindi il punto di corda viene "cercato" non chiudendo con lo sterzo, ma con il pedale del gas.
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ci sono delle QV o Sport sotto i 24.000 euro.. nuove..
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Il problema sulle Opel è il peso.. anche se poi, bisogna vedere.. prechè se ben sviluppate, ci sono poche lamentele.. Per un Alfa Romeo il peso è una costa "fuori luogo" è come la mancanza si "sportività". Qui si è tornato al punto di partenza, che se si è speso per qualcosa, si taglia da altre parti...
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c'è sempre il B&M TomTom... che mi pare una soluzione migliore.. soprattutto perchè adesso per attaccarlo all'accendisigari, mi serve la prolunga...