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alederme

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  1. In effetti Però ecco la mx5 ancora andrebbe bene con quel motore ahaahah
  2. Ma diamine avessero fatto sto restyling della giulietta la avrei presa in considerazione ma sta cass di alfa è in ritardo su tutto
  3. Lui ci prova suggerendolo gentilmente, ma se non ti converti alla fine te lo imporranno
  4. Subaru usciva già con un tuning più rigido... comunque hanno anche in subaru fatto il my16, mi piace più il paraurti anteriore di brz(gusti) e poi il blu subaru è un bel colore. Lo so sono cazzate...
  5. Sicuramente, anche la chiarezza e la trasparenza dovrebbero essere alla base di ogni relazione commerciale quella tra commerciante e acquirente di auto non dovrebbe differire
  6. Devo verificare due cose e poi decido, certo che subaru è veramente scarsa come formule d'acquisto
  7. A noi italiani ci resta al massimo di farci piacere le cose fatte per gli USA sennò ci tocca comprare quelle fatte per incontrare il gusto turco
  8. Allora 250_300 €al mese per 36mesi 10mila valore residuo il resto di anticipo 5% circa di taeg
  9. Allora sulla serie 2 trovi quasi solo 235i che ovviamente è fuori obbiettivo e 218d, va ben dai hai capito. Quando nel 2057 uscirà l'erede della Brera io sarò triste perché oggi sto prendendo l'auto nuova... Le due auto rimanenti hanno un appeal che mi piace molto...poi chiaro non son l'ideale assoluto
  10. In realtà una cosa del genere la fa pure Mazda su mx5...subaru ovviamente no, gt86 invece la danno a 300€al mese ma su 48 mesi che per me è un po' lunghetto... Comunque ecco sono io che vorrei cambiare la Brera va bene dai, poverA culona
  11. Ecco questo è il punto vero... è che brz mi frena per Un motivo e mx5 per l'altro, mentre bmw serie 2 costa troppissimo per quel che è e da...
  12. Si ma mica me lo fanno su brz ahahahah! vabbeh si gioca, però Alfa non fa auto, mito e giulietta non ce la faccio, le altre non ci sono o sono virtuali
  13. La fiat è interessante ma arriva tanto in là... se aspetto così tanto finisco su una Giulia e mi imborghesisgo
  14. Dura lex sed lex Io sto dalla parte di chi vuole abolire il superbollo, ma non voglio mettermi in condizione di eluderlo o evaderlo
  15. Vediamo se su brz calano le braghe alla prova dei fatti In realtà la brera va benone dipende un po' da altri fattori, la sua sostituta naturale sarebbe stata la bmw 220, ma dire che costa una fucilata è dire nulla. La spider sarebbe un tentativo, visto che a parte qualche giornata non ne ho mai avute
  16. se penso che agli stessi soldi o 10mila di più si prende la AMG GT (non S) mi domando ma chi è lo scemo che... va bene le spider, va bene il cielo,va bene tutto ma cass
  17. a conti fatti cambia poco, solo che diciamo che ci metterei anche un 4mila di differenza all'acquisto( tra sconto maggiore e differenza di prezzo) oltre a 300€ di assicurazione e 100€ scarsi di bollo, che vuoi e non vuoi sono 400€ all'anno, chiaro pochi diciamo che consumi e manutenzione qualcosa cambi ma non penso tanto, diciamo che all'anno saranno un 600€ in meno però considera che a me la super potenza non interessa (spero di non dovermi rimangiare sta frase per sempre) - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - il portabagli no dai... non fa per me vediamo se domani quelli di subaru tirano fuori l'asso dalla manica, informazioni seguiranno
  18. sembra che brz pronta sia uscita fuori ma domani dobbiamo vedere se riescono a scendere di prezzo
  19. come sempre i tuoi interventi sono molto interessanti allora l'esperienza della spider è una cosa che vorrei fare, ma - per me sarebbe l'unica auto, ergo i due strapuntini sarebbero molto utili (discorso che abbiamo già fatto per 911 vs f type, a saldi molto differenti non cambia) - pista boh diciamo di no ma strade di montagna sì e forse pista pure ma due / tre volte l'anno - mx5 2000 ti dico di no perchè sarebbe una scelta come prima auto pro tempore, quindi non sarei felicissimo di avere spese del 2000 come seconda auto in uno/due anni riguardo al PS sulla 12, allora non so se mi piaccia o almeno se si avvicini alla mx5, ma vorrei evitare di buttare l'ennesimo bollo sulla brera e soprattutto per aspettare un'auto forse un po' troppo classica per me... diciamo che la scelta a tutto tondo sarebbe la BRZ, ma forse morirei di rosicamento per l'incombente restyling ________________________________________________________________________________________ aspetta aspetta... 124 + 595 competizione... è ufficiale sei il mio mito - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - sì sì li conosco, mi pare siano degli importatori paralleli, ma diciamo che non è il mio genere come tipologia di acquisto quello da importatore parallelo in un mondo senza superbollo ci avrei pensato seriamente, pagando per carità il giusto, per auto che comunque costano 45k€ e non 100mila, ma così non lo so, lo ritengo un po' un barbatrucco e poi onestamente le alternative ci sono, poche ma ci sono
  20. Ora è tutto chiarissimo Vedrai che a ginevra ci sarà la versione comunque borghese da 170cv e abarth a partire da 180cv in su, per me 190 A te presumo che una 170già possa iniziare a piacere, ma come me non vorresti la caratterizzazione abarth
  21. ma il motore è veramente nuovo, intendo lo skyactive e non ti da l'idea di essere su un ferro vecchio poi son gusti, ci sta chi ha bisogno di 300cv sennò non si diverte, io no... certo in un mondo senza superbollo staremmo parlando di mustang subito o attendere camaro - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - grazie che mi metti sti dubbi... muoio!
  22. hai ragione ma la ND 2.0 non si trova sul pronto, nelle mie intenzioni c'era l'idea di prendere un'auto sul pronto e non aspettare neppure un giorno, poi causa BRZ la cosa mi è scappata di mano oggi provo a spingere per una in pronta consegna che forse ho trovato la ND 1500 la ho provata ed ha un effetto giocattoloso che mi piace, oltre a farmi uno sconto discreto mi davano una bella offerta sulla mia auto insomma c'era un allineamento di pianeti difficilmente ripetibile
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