alederme
-
Numero contenuti pubblicati
6355 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
21
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di alederme
-
-
-
-
-
-
-
Cioè il datore di lavoro è uno "stronzo leghista" prima di cominciare per una maglia/maglione verde, che peraltro metto pure io che sono targato LT, poi è lui quello che ha pregiudizi, ammazza che storia... l'unico errore di quel signore è non aver avvisato del ritardo. Quella meglio che non faccia nulla prima di cambiare testa
-
In tutti i colloqui viene, a chiunque, chiesto lo stato civile e penso sia giusto. Questa persona parte con il pregiudizio che tutti discriminino è la classica femministoide alla quale non si può chiedere nulla... a me hanno fatto le domande più specifiche ed anche imbarazzanti per capire se facessi per loro ed è giusto, uno di una dipendente come questa non se ne fa nulla, ti fa polemica alla prima domanda, ma vaffanculo fuori di qui subito, poi la domanda torno a dire te la fanno ovunque...
-
Ragazzi allora ho provato la exceed 1,5... con una proova abbastanza lunga ed una persona a fianco che invece di dirmi vai piano mi diceva spingi. Allora posizione di giuda difficile da trovare per via dell volante non regolabile in profondità, qualità degli interni molto buona e comandi ottimamente disposti. Non ho giocato molto con i comandi ero preso da altro, ma l'ergonomia c'è...il tablet centrale non mi fa schifo più di tanto, come per esempio sulla classe a dove sembra messo con lo scotch. Sedili comodi, ma ho paura che la pelle sia delicata, comunque meglio della pelle base che da bmw. Sensazione di claustrofobia un po'presente non troppo piu della vecchia mx5, ma comunque non si sta come su z4 o slk e vabbeh era chiaro, ma meglio ribadirlo. Motore 1500, ragazzi tira fuori un rumore bello, cupo e rabbioso, scarico a doppio tubo dritto come la 124abarth bellissimo, niente roba cromata attorno, minimalista e cattivo. Prova in serale, con utilizzo luci a led, fanno una bella luce e sono molto piacevoli. Sorprendente il comportamento del motore, fluidissimo ma anche rabbioso, tira fino a 7mila ma a 2mila gira regolare e non va male a passeggio, chiaro che la coppia di un turbo ai medi è lontana ma non avete in mano una roba morta, anzi... a me pare quasi un motore da supersportiva in miniatura, per come prende giri e ti invita a pestare giù. Su strada, l'auto non è piatta né rigida, anzi si muove e comunica un sacco, uscita di rotonda buttando giù tutto in allungo seconda terza un po' l'esp entra ma giusto per evitare la sculata... chi è abituato alle tedesche potrebbe dire che è una macchina con troppo movimento di cassa, a me comunque non dispiace perché ti dice sempre come andrà a finire se insisti sul gas... Insomma avendola provata vi dico bella e molto possibile, ma io la prenderei evolve a meno di sconti particolari... con la coscienza di avere sotto il culo una robetta sfiziosa ma non da prendere troppo sul serio.
-
Boh a me sembra che la mx5, ora che la ho vista dal vivo, sia molto riuscita. Avendola provata e vista per bene posso dire che non si senta alcun bisogno di una versione alternativa, poi magari il turbo e il cambio tct possono convincere qualcuno
-
-
-
Ho aperto un vaso di pandora... maledetto me
-
Ha usato la vecchia tecnica commerciale di dire il mese ma non l'anno ahahahhahahahah
-
Ma la dinamica del mercato interno cinese è molto fluida... direi che al momento anche i più audaci son fermi -
-
-
-
Beh allora ci sarebbe da aspettarsi il meglio
-
-
E non è che debba finire sempre a mignotte ahahaahahah Comunque alla moglie suv o rialzetta
-
Ne fa un bel po', con quello e le gomme giuste fai il 90% il fuoristrada non lo fai manco con la 4wd
-
ma le voci che si erano sentite di sospensione del progetto alfieri quindi sono infondate? lo vedremo a fine 2016? motore v6 ok, ma su che base viene costruito? perchè si parlava mancanza del pianale ed economie di scala... sono tutte fregnacce? non è polemica, chiedo a chi è più addentro