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alederme

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  1. Capisco quello che dici ma di qui al 2018/2019 ci sono tre quattro anni, insomma la vedo duretta
  2. Comunque io non so se sarà come ipotizzato qui questo restyling Ma a vedere le foto mi pare che non saranno corposi gli interventi, purtroppo perché il ps qui riportato era molto piacevole. Se si sentono sicuri a reggere fino al 2018/2019 così...secondo me non basta, a meno che non confermino sconti come quello per il cni del 25,5% allora... ma parliamo di svendita e non di vendita
  3. Se per restyling intendi my14 cioè uconnect e interni ok...ma definirlo restying me par troppo [emoji2] [emoji2] [emoji2]
  4. La foto è molto bella... Ma una campagna pubblicitaria con la Giulia inseguita dalle giulia della polizia e maurizio merli alla guida? Ford la fece con la bullit e la puma mi pare ahahahahaha
  5. Tony dai smettila sai benissimo che pasqua è vicina e i biglietrieper le Filippine vanno comprati in anticipo. I conce alfiat viste le richieste di investimento hanno già prenotato [emoji2]
  6. L'auto dai è bella Però prezzata fuori dalla grazia di dio
  7. Ma scusa ma se le condizioni di mercato cambiano meglio aspettare un attimo no? Cioè non puoi buttarti a capofitto con la cina in decrescita, il latam in picchiata e la maserati, marca con cui condividerai la rete in USA, che stenta. Meglio averli un anno dopo alcuni modelli che averli a prendere polvere. Io sarei mortificato di non vederli proprio realizzati o non realizzati alcuni, anche se a me rode da morire non vedere spider e coupe. Quello invece che continuo a dire è che la rete vendita sta soffrendo e altri ritardi sul prodotto non aiutano...
  8. A me pare che se avessero sospeso per motivi di incertezza avrebbero fatto bene. L'emozione in queste cose va messa nel cassetto. Mi viene un dubbio però, i concessionari? Gli chiedono di investire e poi non fanno o ritardano? Già sono allo stremo...
  9. Loro hanno tutto il diritto di rivedere il piano ed anche il dovere morale verso maestranze e impiegati di non sperperare o investire male. Hanno anche azionisti a cui rendere conto ergo fanno bene a modificare un piano se lo ritengano non più rispondente al momento , avrebbero tale diritto anche se avessero detto "lo facciamo, qui si fanno otto modelli o si muore". Detto ciò io utente posso avere il diritto di dire che un'Alfa senza coupe spider a listino non serve a un cazzo, opinione personale eh, posso anche pensare di non entrare da loro manco per assistenza sulla mia brera... Cioè dico il mercato in fondo siamo anche noi, non mi dai il prodotto, ergo lo prendo da altri non è che ci sia carenza, non capisco il dolore di molti che mi pare una cosa da amanti traditi o abbandonati [emoji2]
  10. In dieci anni questo è il nono piano... i piani si fanno e si disfano in funzione del mercato... come tutte le aziende fanno. Detto ciò, mancando totalmente il prodotto, manca coupè spider sw e berlina con suv arriveranno a listino tra q2 e q3, di cosa parliamo? Si valuta ciò che sul mercato c'è, non le voci...
  11. Va bene ma questo è un altro discorso Se la scelta è vincolata, amen.
  12. Vedrai chiaramente di notte Però a noleggio si possono prendere robe che costano meno e sono più equipaggiate...poi se piace non metto bocca ma a nlt prendi tutto
  13. Non capisco in quale universo parallelo si possa spendere più di 37/38 mila euro e non avere il clima automatico e sdoppiato... in giro però ne vedo ergo son io quello che non capisce
  14. in italia la paura di essere scoperti e il continuo biasimo che ci auto-infliggiamo, probabilmente ha prevenuto una roba del genere... comunque avere una disaster recovery strategy non sarebbe male
  15. I dati rilevati da auto dicono cose diverse, ma lì conta anche il peso ed il telaio... Comunque il 2000 bmw da 190cv è un bel motore e sembra aver risolto i problemi di affidabilità dello n47
  16. io la penso come te, in europa un mix di SW e HW(per alcune versioni più esteso) dovrebbe bastare in USA sono "alla canna del gas", davvero gli conviene ritirare e procedere diversamente con transazione extragiudiziale
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