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alederme

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  1. Probabilmente risparmi L'auto è spaziosa e molto ariosa, non ricordo se hai figli...nel caso è una buona scelta. 1400 a gas... italia land of gpl altro che quattro
  2. Quindi la risposta dovrebbe essere quella di seguire gli altri? Si può anche prendere una strada di differenziazione come mazda o jaguar mica si deve fare come mb audi o bmw per forza. Magari facendo scelte diverse si acquistano clienti, d'altra parte se facessero lo stesso di bmw o audi il mio pensiero sarebbe , beh vado da quelli che sono più esperti nel farlo. Per questo apprezzo il 2.2 diesel, apprezzo che non si scenda di ciilindrata sul benza e che magari i led vengano usati solo per le diurne e gli xeno per il resto, che funzionano meglio
  3. che dire, a mio parere più bella di Macan forse visti i motori anche piu abbordabile
  4. e dopo questo te la devi tenere un altro anno almeno... così da aprile 2016 (?) ad aprile 2017 fai fare i tester ad altri ahahahahhah diciamo che sfrutti l'esperienza altrui...
  5. La seconda vuotto... Io penso che prima toccherebbe che dichiarassero i dati e prezzo e poi uno sceglie perché m3 e c63 non sono proprio male eh. Mi pare che il marketing continui con la vecchia scuola... quella del chi se ne fotte del cliente, noi siamo fichi se vuoi vieni tu, speriamo anche li si taglino teste. Nell'indecisione la gente mica può pendere dalle loro labbra per sapere le cose, il clima di attesa accresce il desiderio ma troppa attesa snerva e si corre il rischio di arrivare con la gente che la vede quasi vecchia a aprile maggio prox. Poi passi pure la quadrifoglio ma la 2.2 diesel 135cv dillo che uno si organizza ahahahAhah
  6. prima di sparire del tutto, il marketing Alfa mi aveva detto telefonicamente che a Francoforte ci sarebbe stata la presentazione, con tutti i dati ufficiali, della Quadrifoglio (sul colore del quadrifoglio non ci sono notizie). Il fatto che siano spariti del tutto mi fa pensare che non stiano facendo le cose, dal punto di vista marketing, per bene... perché se mi dici a luglio: "assolutamente la vogliamo invitare" e poi sparisci uno ci potrebbe rimanere perplesso, se mi inviti io prendo un biglietto per Francoforte sennò non lo prendo 5minuti prima che tu chiudi lo stand, a prescinere dal fatto che sia mia intenzione andare comunque. Delle versioni normali non si sapeva nulla a luglio, ma all'epoca avevano anche ragione a dirlo, adesso insomma sarebbe il caso di dire qualcosa perchè uno si fa due conti su quanto c'è da aspettare e sa se può o meno, al limite uno che vuole tornare sul prodotto nazionale può anche aspettare un sei mesi in più, ma dovrebbe esserne almeno informato Sul video del confronto con la m4 gts, che dire due gran macchine, servirebbe un riscontro cronometrico, ma alla fine sono fiducioso che siano molto vicine anche se mi sembra che la Giulia abbia un retrotreno meno fermo, ma magari stiamo paragonando due condizioni della pista diverse per umidità e temperatura.
  7. va bene il riserbo e va bene tutto ma almeno sapere quando diranno qualcosa sulle date di commercializzazione. Sembra che le prime quadrifoglio arriveranno per marzo, ma delle altre non si sa, presumibilmente dopo, però non saprei, sto facendo io delle ipotesi. io parlo da interessato, perchè la mia brera ha 5 anni e 147mila km, quindi a breve vorrei cambiare, forse per questo esprimo più impazienza del dovuto... però mi sembra che questa politica di presentazione e poi attesa infinita sia snervante, spero che non sia negativa almeno sugli altri, su di me lo è.
  8. sì la QV la hanno confermata per Francoforte a meno di tragedie dell'ultimo minuto e mi avevano pure invitato, ma a me di questa versione importa relativamente, invece della normale sì, come penso alla maggior parte dei compratori o utenti di NLT e leasing, che poi arriva fino a 300cv quindi "normale una sega" Nel senso che qui tra restyling serie3, nuova a4 e completamento gamma classe c e giulia che non si sa quando arriva mi sto un po' innervosendo senza notizie
  9. Ma allora a Francoforte va solo la giulia qv? Alfa mi aveva contattato dicendo che si sarebbero fatti vivi, infatti sono spariti del tutto, certe cose non cambiano mai...per la versione normale se non fosse Francoforte quando potrebbe essere? Parigi o Detroit? Voi che ne pensate
  10. alederme

    Mazda MX-5 2015

    sì ma sulla NC 1800 nurmale non c'era, sulle serie speciali veniva inserita sempre invece pare che la ND sia una macchina che volutamente abbia molto movimento di cassa, sicuramente va bene ma bisognerà abituarsi e magari abituarsi alla mancanza di barra duomi
  11. alederme

    Mazda MX-5 2015

    a me piace molto il fatto che non ci sia un tocco di plastica a coprire il motore... rossa è veramente bella! anche se io la prenderei in un colore più allegro tipo giallo o blu puffo... probabilmente non arriveranno mai quindi amen
  12. tutto vero... l'idea di base mi aveva incuriosito molto però è stato un tentativo, chiaro che quando si provano cose audaci si rischia anche di sbagliare
  13. peccato non sia più importata in italia... nell'ultima revisione aveva anche il tastino S sul volante per dare uno sprint elettrico ulteriore di 10/20 secondi insomma era un'auto diversa che qui non abbiamo capito
  14. alederme

    Mazda MX-5 2015

    allora bellissima gialla io aspetterei una versione speciale, ma temo che in italia ci ritengano troppo signori per queste robe giallo/azzurro puffo e arancio sparato peccato perchè ci sta pure bene, nel senso che è proprio il suo a questo punto uno la prende liscia e i soldi risparmiati la fa wrappare (va bene mi auto banno)
  15. alederme

    Mazda MX-5 2015

    [quote=superkappa125;28374780 Ovviamente metallizzato PRIMIUMMM da millemila sbleuri [emoji38] /OT
  16. alederme

    Mazda MX-5 2015

    Crisi di mezza età...vuoi fare il signore per far vedere che non sei un giovane tamarro ahahaahah, invece ti garantisco che questa auto sta meglio in rosso fuori e nero dentro. Io avrei osato di più coi colori tipo bmw che offre il valencia orange ed un blu estoril o il viola che mercedes fa su cla.
  17. Pare sia ancora limitata...la c amg s no arriva più su Sarei curioso della m4 in versione csl gts o come la vogliono chiamare, insomma quella che arriva a limitatore La Giulia deve stare sotto gli 8minuti con la 135cv diesel e fare il giro con un litro di gasolio altrimenti Marchionne dimettiti
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