Vai al contenuto

alederme

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    6355

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    21

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di alederme

  1. alederme
    avevo capito e concordo con te la fascia di prezzo è e sarà quella le autovetture hanno tutte un'altezza da terra attorno ai 170mm, forse jeep sarà un pelo più alta, di sicuro nelle versioni trailhawk ammesso che verranno proposte Sul setup più sportivo di Alfa direi che ci si possa contare , evito ogni tipo di flame sul feeling di guida e sulla meccanica delle emozioni
  2. alederme
    non ci sperare troppo... sorry to say, nel senso che se guardi le dimensioni ok, ma se ricordi la tenuta di strada di Giulietta e la sua percorrenza di curva no sarà una B Suv con uno sbalzo enorme per farle sembrare filante, ma con sospensioni uguali alle altre... In buona sostanza se ti soddisfa la mokka, quella ti piacerà un bel 5% in più ahahahah (scherzo) non è pensabile avere le differenze tra Tonale e Compass a sto giro secondo me
  3. alederme
    Allora, non che la cosa non la abbia valutata, più per la versione 150cv Ma dopo la morte della brera vorrei un'altra culona
  4. alederme
    te lo confermo, preliminarmente siamo tra 4,20 e 4,25, per le altre due rialzette siamo tra 4,08 e 4,10 che poi se si parla di ste robe parlerei di CX 3, chè la 30 la vedo più contro la Tamarrador (formentor) e Tonale
  5. alederme
    grazie veramente lo so che non ci sarà all'inizio una q4 con il 1500cc 160cv, ma se ci fosse sarebbe l'auto da mettere vicino alla mx5 sono lì col ditino che trema sul tasto invio e tutti sudati...
  6. alederme
    Ok capisco e penso sia quello il punto Ma io resto del punto di vista tipo Suzuki, che l awd dovrebbe sempre esserci
  7. alederme
    A parte che sti uccelli parlano troppo Le linee stanno girando col contagocce davvero, va da sé che ha un senso puntare su una "first edition" anche per non mettere troppe variabili in ballo
  8. alederme
    Ché in effetti a caricare le elettriche o plug in non è che sia proprio gratis Il concetto di auto da 2000kg sarebbe da rivedere in toto per me Detto ciò l'unica soluzione per avere il 4wd è una plug in, and anche questo ibrido leggero va in solo 2wd, onestamente su un marchio come jeep non lo trovo accettabile, poi per carità il mercato ecc ecc secondo me una 4wd a prezzi non da plug in sarebbe vendibile, anche per dare un senso alla storia del marchio, mio punto di vista personalissimo
  9. alederme
    Ma della compass 130cv si hanno già le prestazioni ed i consumi per avere un'idea di cosa aspettarsi? Posto che un'auto così la vorrei awd, magari col 160cv, anche se sembra per ora non inlista di lancio
  10. alederme
    Però il confronto con Mazda ci sta Peraltro cx30 c'è anche integrale. Spero proprio che i prezzi non saranno quelli di e pace, che è prezzata altissima, ma nemmeno quelli di Q3, già più umana. Io vedo molto utile un confronto con Q3, foementor ed x2 e non vedo l'ora di vederlo nei prossimi mesi
  11. alederme
    Comunque a vederla così su strada in un filmato, mi sembra un filo troppo grande, questi 4,50m forse sono almeno 10-15cm di troppo l'anteriore ha uno sbalzo anche giusto, mi aspettavo di peggio
  12. alederme
    Aspettate il teaser della cappelliera, lì si che cascano i server. la plafoniera.... la plafoniera tu che sei uno navigato devi sapere i grandi temi di "autopareri" quali siano
  13. alederme
    comunque sirei che queste livree di mini camuffo, pur essendo molto belle, sono veramente troppo ormai... dopo la lapponia magari pososno pure portarla in concessionaria
  14. alederme
    ok, vediamo come va e le critiche son arrivate dalla nuova direzione, ma insomma gli anni sono anche passati, non è che non ci sia stato tempo per lavorare... concordo sul fatto che nel segmento sarà facile essere nella fascia alta
  15. alederme
    Le segmento D a volte costano anche di meno di questi SUV, nel senso che una XE costa anche meno di una E Pace e non sono nemmeno lontanamente paragonabili. Presumibilmente qui sarà lo stesso, con tutte le considerazioni del caso, aspettiamo i prezzi ma penso che saranno piuttosto allineati, un filo più in basso ad E pace, che avendo AWD costa un pochino di più
  16. alederme
    intendevo proprio che passando dai bozzetti che parlano di SZ e Brera io ci vedo pure tanta 155, che forse è più vicina a tonale rispetto alle due coupè, certo non è un modello strafigo
  17. alederme
    Ci vedo anche 155... Parlando di lato oscuro
  18. alederme
    https://www.motorionline.com/nuova-lancia-ypsilon-provera-a-rubare-clienti-a-mini-e-audi/ Ora io non vorrei sembrare antipatico, ma mi sembra che questa gente sia malata di "annuncite"... forse se iniziassero a ricostruire il brand da una base non solo di chiacchiere sarebbe più opportuno. Fino a tutto il 2024 non ci sia nulla di concreto, a meno di un rebadge del B suv Fiat, ammesso che sia loro intenzione farlo Dico tutto ciò con grande rammarico essendo stato mio babbo un grande lancista... e va beh Poi magari fanno questa nuova Ypsilon iso208 e la tiran fuori l'anno prossimo da uno stabilimento francese, ma non saprei proprio
  19. alederme
    BEV e combustione come 2008/mokka e DS3 4xe sì sul MHEV non ti so dire, che poi sarebbe la roba più facile, ma insomma
  20. alederme
    su jeep c'è... non mi far dire altro alfa e fiat arriveranno dopo e non so se avranno il 4xe, potrebbe anche rimanere una caratteristica della sola Jeep per continuità con Tonale penso che il Q4e (o come cavolo lo chiameranno) sarà estesa a questa B suv ma non ne son sicuro tutto vero, ma secondo me ste robe al massimo arrivano in turchia... più a est no magari mi sbaglio e le vorranno vendere come ultra premium in india, chissà
  21. alederme
    scusa effettivamente questo lavoro mi sta portando ad uno scazzo devastante... non vedo l'ora di tornare su progetti seri tipo metal/ceramica/construction... gli scappati di casa di "XXX" li riempire di schiaffi in faccia ogni giorno ciò detto 4xe plug in sarà l'unica disponibile sui B Suv, non so se ci sarà su Alfa e Fiat, ma di sicuro su Jeeppetta
  22. alederme
    si idem con patate come per compass e renegade il tutto scalato nelle potenze e nella batteria, ma il concetto del 4xe è lo standard per tutti i prodotti jeep Solo wrangler mantiene modelli 4x4 convenzionale...
  23. alederme
    No sono uguali 2557mm, 2008 è a passo allungato Si ti confermo b suv per tutti i tre modelli in polonia Jeep sicuramente 4xe
  24. alederme
    500 5D a meno che il nome provvisorio non cambi le auto Jeep alfa e fiat, sono uguali, Alfa un pelino più lunga ma solo di sbalzi, per tutte ci sarà il medesimo passo, che guarda caso è lo stesso di DS3 crossback e Mokka... vuoi pure le misure?
  25. alederme
    se uno la vede da un punto di vista di similitudine con i marchi ex FCA direi di no stanno togliendo ovunque i sistemi TI partendo da TA, rimpiazzandoli con 4xe, cosa che su panda non vedo fattibile (magari mi sbaglio) Ci sarà sicuramente il 4xe sul B Suv polacco, forse anche per fiat
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...