alederme
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Io penso che per Giulia (continuiamo a chiamarla così ma poi chissà) il focus sia tra i 36 ed 48 mesi, considerando il tipo di clientela a cui si riferisce... bmw vende con il free2drive anche la coupè oltre che la berlina, chissà se alfa sulla derivata coupè di Giulia sarà così capace, anzi FCAbank più che Alfa. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - infatti parlavo solo d'Italia... ma sai onestamente sto diventando sempre più italocentrico (problema mio in effetti) -
si si era una battuta ricordo dai libri di scuola e dalle letture probabilmente hai ragione giulietta è tanto lontana, però non vorrei si ripetesse il problema che ha mazda con la 3, dove un'ottima macchina è penalizzata commercialmente dall'avere un solo motore diesel.
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concordo pienamente, l'offerta jeep free 50 e 50 in due anni andrebbe proprio contro che la macchina la vuol cambiare e magari ha un orizzonte di tre anni... Tu per esempio Tony a quanto hai fatto il "liberamente arfa" per la tua giulettissima? - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - non era Von Katzenberg vero? scherzi a parte il 1.6 multijet nuovo di fpt è montabile lungitudinalmente? o è un'evoluzione che in fase di progetto non è stata prevista? lo chiedo perchè si parla di nuova giulietta 2017/2018 derivata su pianale giorgio, ergo se non su giulia almeno lì avere un 1600 diesel potrebbe davvero fare la differenza. Tu ne sai qualcosa Steve?
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io credo che la politica migliore degli allestimenti ed anche sul come scrivere i listini sia quella di Jeep. Assolutamente non corri il rischio di perderti e sai tra un allestimento e l'altro qual è il gap. Io spero che Alfa vada in quella direzione. Totalmente deprecabile il listino audi, ad esempio, in cui per orientarsi serve il navigatore (peraltro a pagamento ed in tre livelli diversi), sono dei pezzenti di melma questa è la verità
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le versioni barbon sembra escano da subito, direi che il proposto 2.2 diesel da 135cv è una roba barbon/aziendal/flotte... poi se tu intendi per versione barbon una versione non solo limitata nei cavalli ma anche nell'allestimento, allora ti do ragione! il mio pensiero è che hanno margine per alzare o, di più, per abbassare il tiro strada facendo, mettendo in cantiere soluzioni motoristiche più prestazionali o meno a seconda della risposta del mercato. Per questo motivo IMHO stanno uscendo da subito con due soli motori 2.0 benza e 2.2 diesel, più il motorissimo della QV, che però fa categoria a sé
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La c attuale mi piace molto, sia interni che esterni... Questa la vedo come una coupé paciosa che punta più sull'eleganza che altro. A parità di motore la berlina c63 amg mi pare più aggressiva
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Hai fatto una bella scelta. Io la metto in competizione solo con cx3, che però ancora non è disponibile. Chiaramente a gusto personale mio!
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Secondo me hai fatto bene il 1400 140cv è. Un gran motore
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Mi sa che sembrerà una ghibli pure il 24 giugno
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sì ma Q4 awanaghezz con mille mila caballos
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Dunnet... dovevi aspettare faccina post clinic ahahahhaha sono circa 552 pagine che si parla di questo
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e meno male... "save the standard gearbox" a me sta cosa del solo automatico sta proprio sui maroons five
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In pratica me stai a di' che io che ho la Brera sono un gran cornuto (Nuto Checcor di "ku fu dalla sicilia con furore") il resto del discorso lo tralascio... Battute a parte quello che si può dire senza fare tifo da stadio è che mentre A4 e Q5 vengono da un pianale comune, già per A3 nuova e Q3 non è così, la giulia sarà la prima di un pianale nuovo, quindi giocoforza avrà in comune i futuri modelli non molto del passato.
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fa il bravino steve, che qua abbiamo ancora il superbollo... ti costa come un anno di mutuo dai il governo italiano è pro alfa 4c, puntano tutto sul rapporto kg/kW tornando seri speriamo che le sinergie siano sfruttate bene e solo dove serve
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dio fa che sia uguale solo quello con quel cassone ammerrigano...
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guarda sono d'accordo un po' su tutto quello che dici da un punto di vista squisitamente tecnico. Quello che volevo dire è che a me manca un po' il fatto che ci si differenziasse e si andasse a cercare di fare qualcosa di diverso anche motoristicamente, con schemi e scelte frutto di tradizioni e idee. . . oggi tu puoi comprare una berlina di segmento D a benzina a tua scelta: audi 1.8 4l 170cv, 2.0 4l 225cv bmw 2.0 4l 184 o 245cv mercedes 2.0 4l 184 o 245cv (mi pare lo abbiano introdotto or ora) jaguar 2.0 4l 200 o 240cv tutti motori turbo, tutti motori con caratteri e carattestiche simili, tra i 5200 e 5500rpm hanno tutti la morte, tutti la coppia massima nell'intorno di 200rpm uno dall'altro a me sta roba mette tristezza...nel senso che gira che ti rigira mi sembra di comprare la stessa macchina a conti fatti poi che con euro6, cazzi e mazzi, il tutto sia quasi una scelta obbligata per me è pacifico, ma resto comunque mediamente depresso al riguardo. Io per questo spero almeno in un v6 "tranquillo" su alfa giulia, per avere un qualcosa di diverso
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Ah belli i tempi in cui la mazda faceva un 1.8 V6, la bmw un 2.0 6l e l'alfa un 2.0 v6turbo... Onestamente questo uniformarsi tutti a fare la stessa cosa mica è bello... Capisco le normative ma l'appiattimento è sempre un brutto segno Vabbeh considerazione ot e magari non condivisa ma a me vedere su queste auto solo motori turbo 4cil con al massimo una differenza di 200 giri mi toglie tutte le fantasie...
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No sulla evoque è un problema di guida del cliente ahahah Così vi fregate brutti stronzi voi e gli automatici da 35marce a fare i fighetti... Tooooo
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È comunque un cattivo segno ragazzi... Si parlava di nuovo corso anche per cheeroke, peraltro proposta a prezzi molto alti, quindi è il caso che diano una raddrizzata. Fine dell 'ot ora tornando a Giulia sono fiducioso che non avrà questi problemi
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Esci da questo volvo gimmo! Esci da questo volvo La mia era più che altro una curiosità perché sono stati rifatti in lega dei motori col basamento in ghisa e questo no... Tutto qui
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Sarei curioso di vedere tutto il processo di selezione dei motori e del loro frazionamento per Giulia... Chissà se a qualcuno gli è passato per la testa di predisporre il2.4 5l per la tp
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Lo so lo so ho varcato il Rubicone da tempo
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Però il pentastar no...vi prego Se proprio deve essere V6 che sia il Maserati
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Ahahahah ma gli abruzzesi hanno diverse anime se sei di mare è na cosa sennò un'altra... Ho passato cinque anni a L'Aquila [emoji12] [emoji12] [emoji12] Ø Albertw esci le foto ahahahah
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In quanto genio del male ti farà soffrire...