Vai al contenuto

alederme

Utente Registrato
  • Numero contenuti pubblicati

    6355
  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    21

Tutti i contenuti di alederme

  1. Io a una che fa vedere tutto subito dico grazie cara... Poi fa te
  2. A me le versioni super pimpate piacciono, ma visto che faccio 30mila l'anno preferisco sempre un diesel... Spero che non si ripeta la delusione di ghibli in cui la diesel non raggiungeva i dati dichiarati...
  3. Io lo spero e spero anche che le versioni d'accesso siano curate bene non solo la QV, di cui mi importa solo da un punto di vista onanistico mentale... Comunque snocciolare bene i tempi sembra essere una cosa che gli riesce bene... Per il discorso critiche, io non penso che ci sia il complottone e onestamente credo che la gente abbia fatto un po' gli anticorpi a certe critiche forti...
  4. Magari poi mettono il wrapping LSD per andare a far prove dopo il 2 giugno
  5. Ma sicuramente nessuno darà in pasto alla stampa versioni beta o preassemblate non definitive. Fino alla commercializzazione ci sono sei mesi, c'è tutto il tempo per fare test e prove, anche per dilazionare l'attesa nel tempo. Io mi ricordo prove impietose di alcuna stampa, tipo automobilismo, verso la 156 alla sua uscita , in completa guerra con alfa che non diede loro le auto e dovettero acquistarle, ma poi la cosa ha un valore relativo perché la gente non ha l'anello al naso. Come non ho letto di gente che si strappava le vesti per la xe che invece a me pare un ottimo prodotto e che onestamente comprerei
  6. All'uscita del listino ci troveremo tutti a parlare del diesel 120cv e a dire che è meglio della 316d
  7. E dopo questa possiamo chiuderla qui... Il marketing della profumiera oserei dire... Grandeeree Speriamo che arrivi per fine anno ché gli altri non stanno fermi un attimo [emoji1]
  8. Per come è sergionne potrebbe arrivare con una Giulia QV insieme a jeremy Clarkson.... Ma volendo essere più seri la vedo una presentazione statica nel museo, per la stampa, con ottimo buffet
  9. Comunque mi viene da pensare... Sergionne ha detto che Matteuccio la ha già vista, non so... Conoscendo il tipo la avrebbe già twittata, ma tipo dopo due picosecondi. Io penso che il 24 sarà una roba statica per la stampa, d'altra parte fino alla commercializzazione ci sono altri sei mesi
  10. Siete ri-finiti a parlare di mito 146 busso e quando Nannini correva con la 155... Avete un potere di crescita che il fattoriale ve fa na pippa
  11. Mettici pure che la carrozzeria definitiva non è una cosa fondamentale per i test... Il mulo ghiblino gira abbastanza, insomma si è visto in giro
  12. Si ho visto che si sta andando in quella direzione... A me la xe 3000 V6 da 340 cv mi piace come mi piace il 6cl linea bmw da 316 cv e il Mercedes della c400. Hanno un pubblico diverso da m3 e compagnia bella. Poi si parla molto di mercati extra europei, spero che anche in quell'ottica ci ripensino... Chiaro che per l'Italia il 4cil diesel sarà il 90% delle vendite, ma hanno detto di guardare oltre oceano e lì pure Nissan e honda montano V6...
  13. A me questa idea di non offrire un V6 con le potenze di ingresso gamma ghibli non piace... Speriamo cambino idea
  14. Posto che questa al 90% è una cavolata di mazda Italia... I numeri del diesel non sono malissimo, certo 150cv è un'altra cosa
  15. Vista pure io a Ginevra ed ha attratto la mia attenzione più sella mx5.... Secondo me se uno vuole un qualcosa si non femminile nella linea, piccolo e sportivo, con questa vai sul sicuro
  16. alederme

    Mazda MX-5 2015

    se leggi il mio messagio precedente...dico che ovviamente tutto il discorso sui numeri viene dopo quello della ripartizione peso e così via...ma visto che ste robe le sappiamo tutti le ritenevo consolidate...invece i numeri, questi sono "roba fresca" poi vedremo i tempi e la dinamica, che dai test sembra buona
  17. alederme

    Mazda MX-5 2015

    ok tu sei un esperto e cultore di mx5, ma anche guardando ai soli dati scevri dalla storia pregressa, a me non sembrano male, anzi! rispetto alla nc 1800 126cv, mi sembra un bel passo avanti prestazionale e secondo me a 25,3 da scontare non è che su piazza si prenda tanto di meglio
  18. alederme

    Mazda MX-5 2015

    Da quello che leggo la 1500 dovrebbe fare 204 e 8.3 lo zerocento, a me sembrano valori che a 25300 da scontare sono ottimi... Oltre tutto il resto del peso e bla bla bla
  19. Condivido però diamine il bollo lo paghi sui kw quasi tutte le assicurazioni pure...ora dico io perché ti devi far spaventare dalla cilindrata... Però è vero è esattamente quello che succederà
  20. Io sono rimasto esterrefatto e senza parole a me sembrano molto buoni... Soprattutto la 120cv evolve a 20mila a me pare insomma sa prendere in considerazione anche perché non è ferma
  21. mia lista personale da consigliare brz/gt86, non la compra nessuno ma è sempre in lista, come tassotti allenatore del milan 370z, se bastano due posti, versione nismo se tamarro, nerd e cultore di mazinga s3 sedan, per darsi un topo mustang, per non darsi un tono bmw serie 2 coupè, per darsi le arie, la cabrio per darsi ancora più arie non ho capito il grado di terronaggine... mercedes cla bianca nel caso ahahhaha (sono a sud di roma quindi posso dirlo) cla shooting brake bianca se ha anche la barca non so per me finisce qui... se proprio vuole risparmiare e la vuole cha cammina e basta che vada di type r honda appena esce
  22. alederme

    Mazda MX-5 2015

    Mmm ma alla fine arrivano allo stesso prezzo come con sx4 e sedici
  23. Ma insomma il pilotino è in funzione si sa nulla? O stanno facendolo nell'ultimo piano sotterraneo della Lubianka a mosca?
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.