alederme

Certo che però si sono messi in testa di non far trapelare nulla e ci stanno riuscendo eh... Qua a 7mesi dal lancio ancora non si sa molto Mi sa che era vera sta storia delle fabbriche segrete che fanno alfa a trazione posteriore e caccia supersonici per la luftwaffe... Entrambi col medesimo ritardo sulle necessità Ahahahah si scherza

scusate ma una volta appurato che e' il muletto vecchio e non nuovo, dov'e' la notizia? quel muletto e' stato sempre avvistato in zona modena... come hanno detto in tanti qui

anche alcune porsche (991 gt3 o turbo) quando si diceva nuova fiammante diciamo che tra clienti e venditori c'era una certa differenza di vedute ahahhahahahahh

pure questa ha sbattuto? credevo che fosse incline al tamponamento con la sola ferrari

http://content.worldcarfans.co/2014/12/1/super/10242898351258694580.jpg Onestamente appare enorme, poi bianca ancora di piu', non mi piace, ci possono mettere il motore che vogliono anche quello della soyuz, ma per me resta una saponetta. Auto che per farle sembrare slanciate devi mettere i cerchi minimo da 20" con gli pneumatici da 285/55. I passaruota col bordo in plastica nera rendono molto meno drammatico il tutto ma non ce la fanno a stemperare del tutto. Secondo me potrebbero anche tentare una versione cabrio, come la Murano Cabrio per gli USA, proprio per massimizzare l'effetto tamarrata, io mi son preparato anche a questo... dedicata a due tipologie di persone, i veri signori italiani ("sono il figlio naturale de Elvis"cit.): oppure i calciatori belli come lui (rinomato per le challenger e altre auto tamarre, questa non gli scappera' dal palmaress)

sicuramente gt86, l'interno brz non mi piace se puoi monta i fari posteriori della seconda immagine postata, che sono simili al prototipo se i prezzi di usato fresco bmw serie 2 sono buoni, ma secondo me troverai solo diesel Ø tentar non nuoce, allora prendi bmw se dopo tutto sto cianciare nostro abbiamo tolto la voglia di gt86 ad un altro siamo dei mostri complimenti per il garage, e' il vero passo verso avere una macchina bella... ciao e fatti risentire quando sarai prossimo all'acquisto

E sei un tamarrone ahahahaha e.che cazz Che ci devi fare ci stendi i panni con quell' alettone??? Si scherza Però i fari non sono.malerrrimo

Senza spoiler migliora ma è sempre Bruttino

Sai che c'è Hai detto una cosa vera bruttino davvero

Al di là dell'Atlantico è apprezzata ma non esente da critiche Poi Tony come tu sai li ancora esistono gli aspirati

il secondo e' da ritiro di patente pantaloni conto corrente e tutto il resto pero' ragazzi non ce e' che la TT suoni malissimo eh, va beh e' un rumore artificioso, ma anche in maserati ormai lo fanno poi se la metti sul rumore, beccati questa altro che la S2000 PS ma non dovevamo aiutarlo a scegliere tra gt86 rx8 e audi tt???

Se ne fai una questione di design o di piacere personale, non metto bocca... gusti personali se invece parliamo di assemblaggi, qualita' e scelta dei materiali allora no, audi e' superiore IMHO PS per la cronaca, quella maniglia del sedile della toyota e subaru a ginevra quando la presentarono, l'ho trovata rotta su tutte e due BRZ e GT86, magari non vuol dire nulla pero'... PPS la radio della BRZ con quel verde acido e degna solo di questa e scusate l'immagine forte, ma la tonalita' di verde e' la stessa lo so perche' ce la avevo sulla corolla ahahahahha

Vabbeh ma per te Tony la TT è il male assoluto Tu la vedi come il mullah Omar vedrebbe un salame ungherese Ahajaahaj

Si secondo me se in mazda sono vivi ha senso aspettare Ø per 27,5 non è male la gt86 però io non mi sentirei felice fino in fondo... Forse per questo non lho Presa

non so perche', forse e' un mio giudizio cosi' un po' fuori luogo o molto personale e legato ai miei gusti ma ogni volta che vedo la gt86, poi penso alla mx5 nd e penso che questo sia un prodotto piu' curato, sicuramente da un punto di vista tecnico non e' vero, perche' la hanno studiata molto bene la gt86, ma dal punto di vista degli interni non so, mx5 mi sembra superiore... Come per quanto leggermente sorpassati ritengo sueriori gli interni di TT (vecchia) Lo so che i veri appassionati di guida non guardano a queste cose, ma e' piu' forte di me, cioe' ci sto dentro deve piacermi, deve essere a such nice place to be come direbbe il panzone inglese di Jeremy , vabbeh lui lo dice quasi solo di Alfa

Luca e Andrea di HDMOTORI, mi sono simpatici, molto, le prove sono sempre complete da un punto di vista della ricerca dei difetti che peserebbero all'uomo comune, poi fanno anche un po' ridere soprattutto Luca per quanto gesticola... oddio questa me l'ero persa tra le loro prove, ero tutto preso a vedere quella della octavia sw rs pero' gran sound... per 27,5k insomma suona bene meglio della rx8 sicuro, che sembra un phon o un aspirapolvere rowenta

sei piu' troll della scimmia inglese di Chris Harris, che ha fatto la comparativa tra gt86, 370Z e porsche cayman (usata) ahahahah

che a sua volta e' na brutta notizia ahahahahahahah :P:P no anche in caso di aerei il collaudatore da tutti piu' amato resta lui

nelle foto della presentazione sembrano sedili da business class, ma secondo me e' l'effetto distorcente di queste lenti che usano per le foto interni... comunque sul design degli interni mazda sta stracciando gli altri japani eh... mi pare che faccia qualcosa di veramente superiore rispetto a toyota e honda, forse solo nissan regge come design, ma sta un po' dietro come qualita'

vabbeh di che parliamo...chiaro se vai forte la manutenzione va di conseguenza ma di base i turbo benzina di adesso rispetto ai primi anni 90 hanno fatto passi avanti notevoli

quello che voglio dire io e' che il nostro amico che deve scegliere non mi sembrava contento degli interni della gt86, cosa che elaborandola non cambierebbe montare un kit, volumetrico o turbo crea dei problemi, che ha detto Tony un'auto turbo benzina oggi non ha intervalli di manutenzione troppo frequenti, prendiamo audi/bmw/alfa fanno tagliandi regolari sopra i 15/20mila, quelli a cui ti riferisci tu sono altri anni...oppure condizioni da auto taroccate

secondo me quello che gli manca a questa macchina sono 500cc, poi sareebbe stata perfetta ah no per i miei gusti avrebbero dovuto mantenere i gruppi ottici del prototipo...e evitare minchiate interne tipo quell'orologio digitale Ø e' vero se non hai diesel hai la "macchina a gasse", mala tempora currunt --------------------per la cronaca, la bmw ha messo a listino la 228i 245cv col 2000cc piu' due altri diesel, nuovo 220d da 190cv e 225d da 218cv, lo so che non e' il topic giusto ma cerco di convincere l'indeciso ad andare su bmw

il grafico visualizza i cv alla ruota se non l'ha comprata nessuno in ita un motivo ci sara'... tanti la mettono tra le papabili ma pochi la prendono

Poi Tony aggiungi pure che non siamo in USA o Jap, anche tutta la reperibilita' della mercanzia vuol dire tanto le auto cosi' pesantemente elaborate portano costi devastanti...

UK garage...che mi fai ritornare in mente Non e' cosi' semplice come vogliono farci credere, l'europa e' unita solo per le fregature per i risparmi son cazzi, guarda io in un passato non lontano avevo pensato di prendere auto in germania, ci sono pletore di agenzie/concessionari che dicono di farlo, alla prova dei fatti hai comunque un sacco di sbattimenti. Tu se sei di bolzano dovresti poter tenere il libretto in tedesco...e qui ci balla un sacco di tempo con la burocrazia. nazionalizzazione (circa 500 euro), IPT (altri 1100 dipende dalla provincia) bollo (80 cv in piu' e sei in un attimo in superbollo), fee per l'agenzia alle volte ti offrono pure il trasporto in italia... Ø dopo tutti sti sbattimenti della nazionalizzazione ti ritrovi con una macchina che comunque gia' da ora non ti piace come interni, mah...