alederme
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sono d'accordo su quasi tutto, resta da chiarire quanto in alto voglia collocare il marchio, che ormai è francamente a pezzi ed azzerato. Se la distanza da maserati non sarà marcata probabilmente non ci sarà uno spazio di crescita così rilevante. Poi a mio avviso resta sempre l'incognita di penetrazione in quei mercati che si dice potranno costituire il futuro "core"... Se alla giulia si affiancherà una 169 molto vicina alla ghibli come prezzo e dimensioni ci potrebbe essere il rischio di lotta interna, poi c'è l'incognita riguardo la volontà di lavorare sulle derivate dalla giulia, coupè e cabrio, io spero tanto in una coupè utilizzabile alfa romeo per competere con serie4 un qualcosa di diverso da un gingillo per milionari (4C)... poi arrivare a 400K glielo auguro con tutto il cuore -
allora aspetta che la Hertz dava a noleggio anche le Evora, al limite ne prendo una e vengo a benchmarkare la alfieri
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a me ricorda anche la cactus... l'ultima mi fa un po' ridere, nel senso che mi ricorda le "auto del futuro" nei film di fantascienza fine anni 60/70...non si può guardare anche la color senape è abbastanza orripilante
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sai poi alla fine andando a vedere i consumi non sono nemmeno troppo esagerati, parlo del 3.6, ma gli americani quando parlano di motori parlano più del numero di cilindri che di potenza... a me frena un attimo il fatto che il v6 non viene fornito con il manuale però vista dal vivo in america (MY13) fa un effetto incredibile! questa nuova ancora di più
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con quei gommoni lì ti serve anche la patente nautica...
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la challenger 2015 mi piace tantissimo anche senza 707cv... ma con tutta quella potenza mi piace di più toglie l'asfalto da terra pare curvi pure...vabbeh chissene
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che ti devo dire io la trovo brutta, chiaro è un'opinione... fuori dall'italia non so, ma onestamente quello che vedo qui è questo. Per me quel segmento soffre la concorrenza interna anche, cioè la golf gti l'ha canniblizzata, senza parlare delle altre hot hatch concorrenti di golf che ci han messo la loro. Mi spiace il fatto che non avendo successo scoraggi anche altri costruttori a lavorare sul segmento
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[quote name=AquilaRomana; Orrenda IMHO' date=' considerando che è del 2012, speriamo che sia una delle proposte bocciate da Marchionne... EDIT: c'è anche il famoso cofano della Canguro di cui parlava Tencone. Orrenda sembra una delta incazzata e resa più burina sicuro che maglionne l'avrà presa ed usata per accendere il fuoco nel camino ah ok poi ho visto che era un concorso Riguardo al mercato cinese e usa non so moltissimo ma per quanto riguarda russia ed ucraina alfa ha una grande reputazione, molti vorrebbero comprarle ma debbono rivolgersi ai "paralleli" secondo me però questa reputazione va al traino di "tutto quello che è italiano è bello e di classe"
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insistono i krucchen con sta macchina eh... a me non piace per nulla! mi sembra sgraziata anche in questo restyling, ok per i motori e per i cambi, ma io guido senza catena d'oro e crocifisso sulla canottiera... ergo non la prenderei! prenderei una golf 3 porte al suo posto... e non mi dite che scirocco è una coupé...
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io prenderei il rinnegato gippetto... ma non è male questa, in più al volante mi sembra che parli di una gamma motori più ampia ergo tutto molto bello!
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Ø se ne vedono anche in Italia eh, diciamo che emoziona e per certi l'emozione estetica ancora conta. Spero che capiti pure con la Giulia questo effetto... in europa non fa questi gran numeri perché è sprovvista di opzioni fondamentali in questo segmento ed in questo mercato, può darsi che per l'arrivo della giulia si saranno messi alla pari
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non ricordo, comunque mi ricordo che mi colpì parecchio per il costo esorbitante ed anche per l'effetto spettacolare che aveva
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sul punto 5, diamine la XE è bella!!! la mondeo non credo neppure io... ma sai gli inglesi di top gear sono troppo patriottici, hanno pure definito la 4c irritatengly inconsistent, e per di più gli piace pure la focus ST (tralasciamo) Sul resto purtroppo hai ragione su tutta la linea, in generale del mercato europeo se ne impippa, ma è un peccato perchè comunque resta un mercato interessante e selettivo. Innegabilmente il mercato USA è molto attrattivo, ma comunque la selezione del prodotto in Europa secondo me resta più alta
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peccato che poi la cosa fosse rimasta lì perché era molto bello il prototipo, rimase solo il colore nivola sulla 156 prima serie mi pare, che era cangiante con la luce...
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più grande l'aspettativa, maggiore la delusione ma con tanti terabyte di ciacole ahahahah
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sì ma ci devono essere dei vantaggi seri altrimenti veramente solo per la avis che le prende base per il noleggio
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il bollo normale aumenterà fino al 12%, ma che il superbollo sparisca non ci credo...lo dicono da 13mesi, che è anti produttivo per l'erario... Ø su questa porsche 2500 euro per il modello base, non so a me non sembrano pochi soprattutto in posti dove non fanno come noi che le prendiamo zeppe di optional le auto
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anche la cayenne 2014 arriva in italia col turbodiesel 250 invece che 263cv come nel mondo civile sì ci vorrebbe un topic anti fisco
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però... ma che bella questa europa! Ø se facessero una versione no-superbollo anche in Italia (altro paese di merda) non sarebbe male
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la pagani Zonda si sarebbe dovuta chiamare Fangio...poi la morte improvvisa del pilota scoraggiò il signor Horacio che non voleva passare per avvoltoio... Ø io una serie nuvolari l'avrei fatta, fossi stato Audi, ricavando una "barchetta" dalla nuova roadster, almeno per rimanere più in tema e mettere il nome Nuvolari su qualcosa che avesse un po' di esclusività
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guarda a 48 prima di scontarla (da configuratore audi...non proprio la nuvolari ma equipaggiamento uguale)...considera che è sovra-prezzata del 20% ergo uno sconticino ci sta tutto che li valga poi è tutto un altro discorso
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questa la vedo difficilerrima... mo va bene tutto però ne devi vendere un po' di auto... io contesto il fatto che proprio il diesel devi metterci...
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ahahahah è una serie per l'italia...considera che qua in italia audi la fa da padrona e diciamo che quasi gioca in casa comunque i loro campioni sono ancora in vita...dagli tempo
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io sono d'accordissimo con tutti voi e l'ho anche scritto ad ogni modo l'alternativa oggi per Nuvolari sarebbe una bella coupè dell'alfa o una sportiva della lancia oppure... ah no è vero l'italia non fa auto...ahahahah almeno non in questo segmento...sotto i 50mila chiaro che se lasci un settore libero qualcuno te lo prende...vabbeh l'avevano già preso da tempo