alederme
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sì sì hai ragione è stato più volte ripetuto...peccato ora che la macchina sarebbe potuta essere interessante dal punto di vista del prezzo e dei motori.. comunque sia la mia sembra che sia stata scaricata da poco al conce...e venerdì/lunedì la ritiro...volevo aggiungere che sono veramente felice ora se smettono di produrla a me interessa relativamente, però capisco che c'è chi può innervosirsi per queste robe...
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non li trovi qui perchè qui si parla del MY09...cmq il progetto è scemato subito nel passato e non se ne parla ormai da 3anni e più, tutti gli investimenti su questo modello sono terminati con i nuovi motori installati e con le ultime modifiche agli interni. Comunque per come è la macchina, un granturismo e non una sportiva dura e pura, ti posso garantire che con i nuovi motori non si sente il bisogno di nulla di più. Ciao
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questa del fumo bianco non mi piace per nulla...appena mi arriverà la mia ti dirò quello che mi sembra strano è il poco feeling che ti da la macchina, io le volte che l'ho guidata mi è sempre sembrata molto comunicativa, ma magari è una questione legata al fatto che avevi un ottimo rapporto con la tua 156 e devi farci un attimo il callo alla tua nuova compagna a quattro ruote...non so.
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Perchè siamo una massa di esterofili...addirittura alcuni dicono di preferire le auto francesi... Scherzi a parte il marchio conta in una maniera impressionante, soprattutto nell'acquirente minkione
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Mah...io il bianco l'ho anche preso per la mia... se vedi quante 8C spider bianche son state vendute, altro che taxi e furgoncini...se poi non ti piace, va benissimo, ma dire che sia un colore da furgoncini e basta...
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ora non rinnegare le tue scelte :mrgreen:
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E' curioso come FIAT, al contrario delle altre case non valorizzi l'appeal della tradizione del marchio. A me sembra una visione miope. Come si fa a gettare al vento un'occasione come un centenario dal punto di vista pubblicitario per me è un mistero... La mercedes, sta proprio in questi giorni spingendo su una campagna promozionale che punta tutto sul fattore storia e tradizione del marchio...l'alfa che di storia e tradizione ne ha tantissima butta al vento un centenario...o sarebbe meglio dire fiat butta nel cesso l'ennesima occasione per togliersi di dosso l'etichetta di marchio costruttore di segmenti B e C e basta...
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grazie, molto chiaro... chissà se tornerà in listino io lo spero comunque il rosso met diciamo giulietta non sfigura per nulla...magari su auto segmenti B e C non rende al massimo
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Ma ti riferisci a problemi sulle linee, o problemi del colore stesse per quanto riguarda la tenuta
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Ma come mai il rosso pastello è stato eliminato? Sinceramente non ne vedo il motivo... a mio avviso avrebbero potuto coesistere il met ed il pastello, come coesistono le due tonalità di bianco. Il Rosso metallizzato è molto bello, più elegante che sportivo, secondo me è una tonalità che piacerà di più alle persone più avanti con gli anni...
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Non so se c'è qualcuno che possa rispondermi, comunque la butto lì lo stesso... per le brera c'è il pacchetto TI che comprende un assetto specifico con molle tarate ad hoc, questo assetto è richiedibile anche in aftermarket? sul sito ho visto che è presente solo la barra duomi, ma a dire il vero il sito alfaromeo non mi pare la cosa più aggiornata del mondo...
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complimentoni...facci sapere le tue impressioni di guida...quanto consuma, come va ecc ecc...
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Sulla serie 1 concordo con te, la più bella è la 3porte, la coupè non la capisco tanto... ecco l'unico difetto che riconosco alla gamma di brera è di non offrire l'automatico su 2.0jtdm e 1750tbi, perchè molti che comprano queste auto le vogliono automatiche, per una serie infinita di motivi. L'audi A5, a leggere le riviste più serie, sembra che sia vittima di un sottosterzo critico, che sulla brera non è così presente, io non vado in pista, quindi non lo vivrei come un problema ma sai anche il piacere di guida ha un suo peso. Speriamo che questo motore 2.0jtdm non sia proprio avaro di emozioni...comunque ti farò sapere appena i signori della pininfarina si degnano di metterla in produzione
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guarda ti dico la verità...le brera le ho provate tutte 3.2V6 a parte...ed il 2.0jtd è un buon compromesso non è un missile...ma neppure io cerco quello. Considera che faccio 25000km all'anno. Il motore a benzina 1750 non è male, ma non mi ha dato nessun brivido di piacere in più del diesel... Il 2.4 è un carro armato e poi ti dico sono contrario ai 5cilindri... il 3.2 v6 avrebbe avuto un suo perchè...in un mondo ideale di benzina gratis... pensa la A5 non la consideravo per via del prezzo e dello scarso feeling di guida, la serie 3 bmw mi piaceva, ma la vedevo un po' più da persona sopra i 40 (idea mia ehhh). la serie 1 coupe della bmw...mah...
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guarda il mio era solo un giretto di prova...tanto per far passare la sete (sai com'è...) la mia arriverà forse a fine luglio (2.0jtdm come avevo scritto) però questa considerazione la volevo postare perchè tutti hanno detto che si è detto peste e corna di questa macchina... ora invece il MY08 è proprio ben messo a punto e su strada non mi pare che tantissimi coupè si possano dire nettamente superiori... concordo con te che un benzina che è simile ad un diesel si giustifica solo perchè ormai va di moda questo...da quando audi/volksw han fatto questi motori TFSI, totalmente privi di emozioni secondo me, tutti vogliono i benza col picco di coppia a 1500giri e regime massimo a 5200giri...hihihihi almeno il diesel è sempre stato così
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mi sa che io e te siamo gli unici della storia di questa macchina a non averla presa a kmzero poi che hai deciso l'hai messo il bose?
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ragazzi sono salito su una 2.2 selespeed... (la foga di aspettare la mia si fa devastante) e vi devo dire che me la ricordavo peggio...saranno i paddles al volante...sarà il fatto che il limitatore stacca a 7200rpm... insomma dai ogni tanto salire su un aspirato a benzina se non paghi la benza
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il problema del vuoto in basso è stato risolto con l'aggiornamento della centralina, già prima del my08. Prima andava come un turbo benzina degli anni 80 hihihihih niente...poi di colpo tutto -
guarda io il 2.4 l'ho guidato e quel motore ce l'ha più di un amico, su altre vetture del gruppozzo. Come affidabilità non è malaccio dpf a parte... l'unico consiglio è che essendoci un motore che è già euro5, che consuma un terzo in meno, che costa meno di assicurazione e bollo...io non ci penserei su neppure un attimo...Considera che un domani il 2.0jtdm lo rivendi il 2.4jtdm sarà più difficile. PS inoltre basta con questi 5cilindri del cippo, che vibrano, hanno un rumore bruttissimo e non mantengono mai le promesse di: prestazioni, consumi e silenziosità..
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Concordo pienamente...per la serie riduciamo i pesi e rimaniamo attaccati col culo piantato bene e non che se ne va in giro... Comunque i sedili in tessuto sono proprio fighi per come sono... A proposito hai visto il catalogo della roba legale di Novitec? per brera e spider ci son delle belle robine
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ah chiaro ora...beh effettivamente la spider pesa un pochino in più e quindi serve un motore più vivace...il 2.4 però hai ragione costa davvero uno sproposito... quello che non capisco è questa voglia di vendere la pelle a tutti i costi...cioè sulle sportive la pelle da fastidio, al limite mettete l'alcantara, ma un interno in pelle bufalina che ti fa scivolare di qua e di la a cosa serve? senza contare che si rovina, poi con me che porto spessissimo i jeans!!! così a occhio io il bose non lo metterei, forse sul coupè potrebbe avere un senso ma sullo spider no...però io non faccio testo a volte ascolto radio24
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guarda anche io avrei voluto il pacchetto sport, ma non si può più avere se non con TI...almeno così mi hanno detto...ma il pacchetto TI costa 3000euro, che secondo me son proprio tanti (non so se ci sia per la spider, per la brera c'è di sicuro) cmq sia vedi che se superi i 20mila l'anno il benza, essendo la differenza di 1800euro, non conviene proprio...poi se è una questione insormontabile ok...considera che il 1750tbi è bello sì, ma tira in maniera simile ad un diesel... ti dico anche io ho vissuto questa cosa di scegliere tra l'uno e l'altro...
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come se la gente non se ne accorgesse... mah... comunque la sostanza delle cose è che essere vigili paga e fa fare figure di m...a ai vari furbetti
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ma a nessuno viene in mente una berlina tipo classe S mercedes... spaziosa, bella, comoda, sufficientemente veloce e di classe...magari 4-matic così vai pure a sciare.
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ma perchè uno si dovrebbe sentire uno sfigato ad avere un motore diesel? il 120i è un polmone veramente micidiale...bmw a benzina ha senso solo sui sei cilindri in linea a mio avviso. Senza considerare i giustissimi discorsi fatti per l'usato, io non prenderei il benza proprio perchè è deludentissimo...a meno che tu non prenda una 125i coupè che trovi ferma in salone piantata come un chiodo...hihihihihihihii