alederme
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hihihihihihhhihihiihihi...dai se la fanno pagare poco non è malaccio anche se non sembra un'auto da 2010...4wd a 22k€ col diesel fpt non sarebbe da buttare via...
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cmq io sulla lancer ci sono salito e per quanto sia molto cheap, direi anche troppo, le qualità stradali sono buone, quindi la piattaforma non è da buttar via... a mio avviso potrebbe anche non essere malissimo tanto la TP è da escludersi comunque...se la volete fate il tifo per una vendita di AR ad un tedesco hihihihihihihihihih certo che un alfista che fa il tifo per la vendita ai tedeschi lo voglio proprio vedere... -
francamente diciamoci la verità non si può pensare di cambiare solo AD la situazione è molto seria...ci deve essere una forte volontà dell'azienda dietro, la voglia di concorrere con marchi di blasone come audi o bmw. Se si vuole ritornare ad un livello buono ben venga la maserati, basta che poi non si facciano dei fake di panda, punto e bravo...
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mah...se cerchi ne trovi quante ne vuoi di brera con quel motore...la q4 non fa più di 6/7 km a litro...il rumore è bello ma la macchina non ha le prestazioni auspicabili, forse i rapporti al cambio penalizzano questo motore oltre modo, ha una terza da 170km/h. tutti i preparatori ti consigliano di lasciar stare, ma se proprio vuoi c'è da mettere aspirazione e scarico nuovi e forse una centralina potrebbe spostarti un po' il limitatore, anche la riprofilatura degli alberi a camme potrebbe aiutare...ti dico io ero innamorato della brera, ma alla fine me la son fatta passare!!!
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si parla di qualcosa in più dei 20k€ della insight...mi pare di aver visto sulla brochure estera due allestimenti, per il base forse ci vorranno 22/23k€, coi 195/55 R16 senza navigatore bluetooth e comandi vocali...il peso ho letto essere sotto i 1180kg
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oggi stesso su alvolante.it e auto.it ho visto la versione definitiva...mi piace, anche se ancora per i prezzi non si sa nulla ed anche le prestazioni sono un mistero...speriamo bene
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aspettiamo ardentemente la 1.8l che forse avrà dei prezzi migliori... la 2000 automatica direi che è pagata caretta...
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beh...la plafoniera della mini chi la batte
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speriamo...però fine 2011 ragazzi è veramente troppo tempo
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guarda ti dico la verità, parzialmente sono d'accordo con te, è più un'auto di apparenza che altro, ma non è ferma e non è neppure brutta da guidare...certo spero che questa sia tutta un'altra cosa, più parente della mx5 chiaro
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beh...non è una TP ma francamente da belle sensazioni (io non ne sono un fan) però penso che questa ft-86 si andrà a scontrara anche con quella, che tra le coupè è una delle più leggere, prendi la 1800tfsi da 160cv, entry level a 32k€...
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mi sembra un pochetto più corpulenta della mx5 questa...poi bisogna vedere la scelta degli acciai a livello telaistico, però...secondo me 1250kg sarebbero già un risultato ottimo...la TT per arrivare a 1270 ha dovuto fare un telaio misto acciaio alluminio
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beh ditemi quel che volete, ma qui si parla di inizio 2011 per la produzione, che poi è lontanissimo...chissà quanto la versione finale si discosterà dal prototipo... magari sarà una grande delusione...non voglio deprimervi, ma un anno e mezzo non passa in fretta eh
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beh ma 4 secondi mica son pochi...poi se la mx5 è la 160cv ha l'autobloccante al posteriore e l'assetto bilstein, cioè cose che in pista contano
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2013...daiii non ti preoccupare la profezia Maya parla della fine del mondo nel 2012, quindi io non ci penserei su
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Sono d'accordissimo...diamine il 200tdi la appesantisce troppo... se ti piace la TT fatti la 1800tfsi 160cv per 1280kg va bene e consuma meno di brerona...
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cmq non è che il tbi sia così emozionante come motore...cioè bello, tira tanto e da subito...ma emozionante no! in ogni caso è il miglior motore per brera
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la TT va bene, ma chissà con quel 1800 come va'...comunque occhio che se la vuoi accessoriare un minimo non stai sotto i 35k€...cmq concordo con antoniocalderone è più divertente...io avrei gli stessi tuoi dubbi e non me li saprei togliere prenderei la brera se la dovessi tenere per più di 3anni, se la vuoi tenere 2/3 vai con la TT... certo di TT se ne trovano mille mila in offerta speciale...in definitiva fai tu, qualsiasi delle due tu scelga hai la mia benedizione, però se prendi la brera anche la mia invidia...
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va bene ma su 4R e su tante altre riviste provano le auto per l'utente medio e mi pare giusto puntare tutto sulla sicurezza...se uno apprezza un comportamento più dinamico, faccia il suo acquisto di conseguenza...Su 4R lo dicono che la polo non è per nulla sportiva e dinamica, non mi sembra falsifichino le cose, almeno non troppo
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beh direi che allora possiamo arrenderci... beh ma in tutto ciò non vedo nulla di sbagliato a dire il vero...
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Ok riflettendoci e facendo due conti mi hai convinto...a questo punto quindi brera? o tu andresti sulla nuova mx5? anche di quella ho letto che sia "nervosetta"...l'hai provata?
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ok sicuramente rispetto al 2.4mjet no...ma già il 2000mjet è molto valido come motore... il 2.4 io non lo vorrei neppure sul ducato...ma questa è una mia considerazione