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Dai tony togliamo le tasse e comunque il listino è più basso, è il mercato americano... beati loro Il cambio lo tengo sempre fuori io, senno sei anni fa era festa ☏ ALE-L21 ☏
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Appunto... se ci ballano 12/14mila dollari al lordo del cambio, diventano 9,5/11 Sempre che noi a parità di macchina siamo presi per il culto, il culto del furto ☏ ALE-L21 ☏
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La destination charge nella maggior parte di questi casi non arriva a 2000$, quindi la differenza con italia ed europa resta... il consumatore americano consuma di più e la dinamicità del mercato impone prezzi più bassi ☏ ALE-L21 ☏
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La delta bon era male, ma nei prodotti ci devi credere, fca non ci ha creduto, a torto o a ragione non entro nel merito, ed ha fatto bene a non continuare... ora abbiano l'onestà intellettuale di non proseguire oltre la Y attuale. ☏ ALE-L21 ☏
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Tu dici che potrebbe avere una sua vendibilitá il marchio lancia? Ma per un cinese o per diventare una cosa di nicchia? Perché fuori dall'Italia è dimenticatissimo, mentre il marchio Alfa ancora ha un seguito... almeno quando viaggio questo mi sembra ☏ ALE-L21 ☏
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Ha un suo perché, considera però che la situazione è quel che è, se uno vede al marketing in italia su 4c, con aumento di prezzo ed auto ferme nei conce a far polvere, cayman ringrazia (anche se sono due auto diverse) ☏ ALE-L21 ☏
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Non discuto su questo, anzi Discuto la volontà di farlo, visto quello che vedo anche su marchi sui quali si spende ☏ ALE-L21 ☏
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Steve scusa eh... ma non fanno le derivate di giulia, che è un marchio su cui spendono... vuoi che tirino fuori soldi su lancia? A me piacerebbe eh per carità ☏ ALE-L21 ☏
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Ma davvero state parlando di una sportiva a motore centrale trasversale e trazione posteriore, tipo beta Montecarlo? Cioè va bene, pure a me piacerebbe, ma sembra che qua stiano abbassando la saracinesca altroché che fare, qua si passa al non fare. ☏ ALE-L21 ☏
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Concordo Quello che serve è la voglia di farle... la gamma fiat ha lacune enormi, non penso che vogliano giocarsela su lancia pure. Per me prima finisce e meglio è. ☏ ALE-L21 ☏
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Secondo me ci sono anche auto belle e sfiziose, c'è anche meno spazio per questi prodotti... ma Lancia diomio staccate la spina ☏ ALE-L21 ☏
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Spero finisca presto questo strazio... che la chiudessero pure in italia alla svelta. Mio padre ne avrà avute 20 di lancia, tra fulvia fulvia coupé, la coupé zagato, appia, flaminia, senza darne ordine cronologico... vedere gli ultimi anno questo marchio ridotto a una roba per donne che vanno a fare shopping e si mettono il rossetto boh meglio la morte, che una vita del genere ☏ ALE-L21 ☏
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PENSA... a chi in audi o in vw va pure a cambiare l'urea a 10€/litro ☏ ALE-L21 ☏
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Ma in mazda hanno il culo di piombo... se solo uno volesse vendere, considerato il prodotto che hanno, dovrebbero fare piazza pulita. L'ultima volta che son stato in mazda a modena hanno perso solo tempo a parlare male della mia brera, ma dico io, brutti coglioni, ma secondo voi se mi offendete per la scelta che ho fatto vengo a comprare da te? Cioè mi dicono eh ma di brera non ne abbiamo mai ritirate... al ché ti meriti che io insulti te ed il tuo conce... ☏ ALE-L21 ☏
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Vai con la twingo benza senza pensarci su... puoi pure dire agli amici che hai una sportiva GT, motore posteriore e trazione posteriore...pensino quel che vogliono ahahahahah Mi mette allegria e non è ferma, la clio prenderei comunque la benzina, diesel sulle piccole e comunque ad uso città direi che è un errore ☏ ALE-L21 ☏
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Scusate ma tra una mx5 exceed 1500 ed una fiat lusso coi fari led il navi ed il Bose, quindi nemmeno a parità mancando su fiat lwd fari attivi ed altro, ci sono 5/6 mila euro di differenza, 1000€ in meno se confrontata con la 2000. Conti alla mano direi che considerato il prezzo di fiat se ne vendono tantissime. Concordo sulle carenze di colori e su alcuni obblighi del cavolo, tipo la cornice cromata sulla lusso, che fa cagarissimo e fa pure effetto checca col mocassino scamosciato... ahahahah ☏ ALE-L21 ☏
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Si tutto vero, peraltro qui l'utente aveva detto che intorno ai 130cv trovava la sua giusta potenza... io per curiosità e spirito di novità andrei sul nuovo, ma insomma non è che sia sempre la cosa migliore ☏ ALE-L21 ☏
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scusa ma non penso che 20cv ti cambino nulla, comunque il consiglio è sempre quello di provarle entrambe su nuova golf hai 1.0l 3cil a 86 ed a 110cv, la prima te la sconsiglio 1.4 4cil da 125cv 1.5l 4cil da 150cv se è vero che la virtù sta nel mezzo... io però andrei diritto proprio sulla 150cv, ma anche per una questione di allestimenti, la 110cv 3cilindri non la puoi prendere negli allestimenti più ricchi il blind spot è il monitoraggio elettronico dell'angolo cieco, ti si accende un led sullo specchietto o sul montante se qualcuno ti passa nell'angolo cieco
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Me li state a fa consumare da quanto me li sto a gratta'... li mortacci vostra ahahaahah ☏ ALE-L21 ☏
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Vuoi un buon motore su golf prendi il 1500benzina da 150cv, ha delle prestazioni interessanti e non consuma, a detta loro, tanto. Io coi tre cilindri ce la ho un poco, ma per esempio quello di bmw e mini non è accio... ☏ ALE-L21 ☏
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Qua i forconi si usano solo per i piatti di pasta... altroché ☏ ALE-L21 ☏
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Ma in italia si fotte a tutto andazzo, ti mettono in un database e poi tu devi buttare via le ferie per andarti a giustificare, ma solo se sei una brava persona perché il camorrista con 100 ferrari o il "casamonica" di turno non ne viene mai toccato... poi facciamo festa, ma siamo dei coglionazzi e basta [emoji2] [emoji2] [emoji2] ☏ ALE-L21 ☏
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Ma sai comunque se sei tra i 280 ed i 300cv non è una spesa folle il superbollo. Il fatto è che comunque son vere tutte le cose che hai scritto. Per gli acquisti sopra i 3600€ c'è l'obbligo di segnalazione dei dati anagrafici da parte del venditore, ergo anche l'orologio non è sovratassato, ma si viene messi in un elenco dei controllabili. Molta gente mi dice che ci sono giustificazioni e cose più serie alle quali pensare... Sicuramente è vero, ma a me è passata ogni passione ☏ ALE-L21 ☏
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È una operazione commerciale, il pack veloce viene dato per tutte le Giulietta super. Come offerta speciale ci sta, e comunque una scelta di ottimizzazione della produzione. Resta il fatto che gli rimane poco da fare su questo modello... ☏ ALE-L21 ☏
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- alfa romeo giulietta m.y. 2016
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Ma sai qua secondo me la scelta è giusta, anzi anche apprezzabile nella proposta motoristica, l'unica possibile obiezione è legata al sound. Vedo un diffusore unico, stile boxster, peccato perché il v6 ha un terminale bellissimo ed un sound spettacolare...vuoi o non vuoi il 2000L4 non potrà mai essere all'altezza, certo 11k€ in meno possono bastare a giustificare questi minus, non so, forse non per tutti, per me sì. Le alternative sono TTS, slc pompata (forzata qua dentro), 718cayman base... non so le vedo tutte meno attraenti per linea o blasone. C'è da dire che il peso è comunque alto, come una 370z diciamo, quindi prestazionalmente resta dietro le rivali ☏ ALE-L21 ☏
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