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Ma scusate... ma perché mazda non ne fa una versione mps? Che abbia un po' di pepe in più ☏ ALE-L21 ☏
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Ma guarda io lo dicevo nel senso di fargli un complimento... parlavo di design non solo di materiali eh Nella sua categoria vince talmente a mani basse che io lo porrei come outsider delle d suv di lusso... è anche più grande delle c suv e mazda è un near premium, qualsiasi cosa voglia dire ☏ ALE-L21 ☏
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Io trovo gli interni molto eleganti, certo l'interno di Stelvio è più di mio gusto, ma insomma son belli a mio modo di vedere ☏ ALE-L21 ☏
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Io pregerisco spenderli in alberghi/cinema/teatro quei 3800€ invece di regalarli per una tassa che si aggiunge alla tassa vera... poi uno molto abbiente può non curarsi di un'auto che al 2 gennaio ti è costata 7/8mila euro, ma per molto abbiente parlo di milioni di euro ☏ ALE-L21 ☏
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- alfa romeo stelvio quadrifoglio 2017
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È larga e tanto... come lo è la 4c, almeno qua ne vale la pena ed ha un senso che sia larga ☏ ALE-L21 ☏
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Oh non so che dirvi a me sembra da dietro più la vecchia leon... Ma nei fatti poi è bella Incredibile lo spot per quanto fa schifo... peggio di questo ☏ ALE-L21 ☏
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Pensa a me invece piace di più la levante, la trovo più sobria ☏ ALE-L21 ☏
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Quelli di mazda italia: aho aho aho dovemo da fa lo sponsore dea maggica artro che a cartela stampa che poi c'ha rimbarsa de venne a noi ☏ ALE-L21 ☏
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Ma sta tranquillo quelli con le strade che abbiamo stanno tutti dal fisioterapista... i 4c isti hanno anche problemi ai gomiti e polsi dovuti all'assenza di servosterzo e sono tutti e tre molto arrabbiati ahahahah Si scherza dai... ☏ ALE-L21 ☏
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La linea laterale è molto più bella ora... prima sembrava poco in linea con lo slancio delle nuove mazdine. Motori? Comunicato stampa? ☏ ALE-L21 ☏
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Il discorso passa solo perché è quadrifoglio, ma anche per la 280cv mi sembra inutile parlare di ring... certo che fa effetto come dato, però diamine ci manca solo che proviamo fuoristrada roadster e coupé, niente pericolo per ora ☏ ALE-L21 ☏
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Oddio quel video... mi ricorda lo spot che fa Eddie Murphy per il profumo per grace Jones, semplicemente burinissimo. Va beh questo era per ridere... L'auto a me non piace moltissimo, trovo che la pesantezza di giulia di tre quarti posteriore, qui si evidenzi ancora di più, tutto imho chiaramente. L'interno invece mi piace molto, pulito e sportivo. Per me pari a x4, ma dietro a macan e glc coupé ☏ ALE-L21 ☏
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E pure può sedere gente normale dietro ☏ ALE-L21 ☏
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Boh io penso che questa sia più riuscita come proporzioni della cx3, certo stupisce di meno... ☏ ALE-L21 ☏
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A me piace tantissimo, più slanciata dell'auto che sostituisce, che di colpo sembra invecchiatissima. Appena esce la scheda tecnica sono curioso di vederla, soprattutto per i benzina. Onestamente cx5 vecchia è la mazda che meno mi attira, questa la porta a livello delle altre ☏ ALE-L21 ☏
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Ma io pure lodo il mio turbodiesel ma per due motivi A) sono un barbone sono un barbone ☏ ALE-L21 ☏
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Come rumore tra la 86 e le due mx5, vince la mx5 1500, la 86 comunque non male ☏ ALE-L21 ☏
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Per 1500 e 2000 sono identiche, bisogna fare i complimenti a Mazda che, come spesso capita, ha fatto un ottimo lavoro... io ho provato due volte la 1500 nd e devo dire che forse la prenderei se solo non fossi in disgrazia momentaneamente ☏ ALE-L21 ☏
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Se prendi la mx5 2.0 la gt86/brz la dimentichi, l'unico punto di vantaggio della gt86 è il minor movimento di cassa ma per il resto vince su tutta la linea la mx5. La gt86 a mio avviso è da preferirsi per quelli a cui piacciono solo le coupé, vogliono auto più precise, vogliono avere l'alibi di poter dire "ma no non è scomoda, ha pure due posti dietro" ok questo sono io, infine anche per un posto guida che ti configuri come un guanto ☏ ALE-L21 ☏
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ma sì era una cosa in cui abbiamo sviscerato i valori di coppia e coppia specifica alla ruota per varie auto comprese 218i 218d 220i, audi tt, golf gtd,ecc ecc insomma si vedeva che gt86 e mx5(anche 1.5) non è che stessero tanto indietro rispetto a varia TD e altre, insomma i rapporti del cambio contano... sembrava un po' l'acqua calda ma non lo è
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@Sadman no @sadman non sono riuscito per motivi di lavoro e di spostamenti, in più sono uno stronzo ed il che non aiuta per nulla... ad ogni modo ho letto la tua recensione e vista la foto (sei venuto con gli occhi chiusi peccato) mi piace il fatto che si confermi che sia un mezzo che poi dal vivo soddisfi alla grande è un'auto molto interessante ma purtroppo ci sono dei particolari, legati al fatto che sono un rimbambito, che mi fanno desistere, forse andrei più volentieri sulla nuova supra/z5, forse invece rimarrò a piedi se continua così, il blasone si scontra con il portafogli e da qui nasce la panda natural power. La RC300h l'ho vista appena uscita, bella è bella, ma insomma 50k€ per un'auto da 8,7s nello zerocento e col cambio da scooter, mi pare un'esagerazione, la RC-F fa paura...
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