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alederme

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  1. E niente su sta macchina di avere un turbodiesel più potente ce lo si sogna... come sul resto della gamma. Arriverà, se lo farà, a guerra finita per questa macchina, speriamo arrivi almeno per Levante ☏ ALE-L21 ☏
  2. no niente ormai solo VAG offre delle segmento C a tre porte, oddio anche bmw ma una serie1 3porte è rara Allora ho configurato una 1600 130cv GT line, messa bene ma senza accappottarsi e viene 28.650€, con un pacchetto per il parcheggio da 800€ incluso(bonus) ed i fari led... Io eviterei i cerchi da 18", ma son scelte legate alle pessime strade dalle mie parti. Secondo me almeno a 26 la porti a casa, tanti o pochi a te stabilirlo
  3. mah ti dico a me pare un po' per clienti sfumati sul grigio la Astra A me piace molto la megane, certo non è il mio genere, ma nel complesso la trovo più riuscita, io prenderei la GT line con il 1.6 da 130cv, per non salire troppo con il prezzo. Ora non so che scontistica facciano
  4. io ti dico la mia, andrei per la Renault che è veramente nuova ed onestamente fatta anche bene, soprattutto è meno Racionere Fantozzen dell'Astra, che avrà mille pregi non lo metto in dubbio, ma è proprio troppo ma troppo da vecchio, con un interno castigatissimo ed una plancia che sebbene rinnovata è ancora fuori ai miei canoni. La Renault non mi fa certo impazzire ma la vedo la più sensata se vuoi un qualcosa di nuovo... certo se punti tutto sulla guida e basta vai su giulietta, ma dimentica lo sterzo della 147
  5. Sì fanno i SUV coupè ed i crossover ibridi, i suv coupè... mamma mia che odio feroce verso ste robe Ringraziamo pure Monti per il superbollo, diciamo che in italia di accanimenti all'iva al 38% in poi ne abbiamo viste tante. Va bene dai l'auto è una passione, accetto pure che sia costosissima e sovratassata, ma che poi questi ipocriti, coi milioni in banca ed il vestito liso e la panda vecchia, a dissimulare una ricchezza costruita tra le righe del potere, ci facciano pure la morale pauperista su quello che bisogni e non bisogni fare non mi sta bene... Scusate lo sfogo
  6. diciamo che con GT e Brera non è che l'alfa abbia fatto auto superiori alla concorrenza, però hanno comunque avuto il merito di esserci state e di non essere state poi in fondo così male, diciamo dal 7 in su. Avere un buco dal 2010 al 2020 significa che quel po' di clientela si vada a spostare su altri marchi, cosa che in larga parte è già avvenuta visto che i clienti di coupè tra i 30 ed i 40k€ non è che ti aspettino perchè tu hai crisi o problemi... Per favore però, qua in tanti vogliamo bene ad Alfa, ma proprio per questo bene vi prego non parliamo di quello che Alfa si può permettere come marchio, perchè è un po' vivere nel passato
  7. io vorrei che intanto ci fosse un prossimo coupè... e non ne sono per nulla sicuro, perchè a giudicare da come si muove il mondo dell'auto qua si faranno solo SUV e Crossover
  8. o dite le cose seriamente o no... lì su alvolante hanno buttato via mezza giornata di "lavoro" tre SUV a me sembrano troppi, mi sembra un po' come quelle pubblicità sui rasoi, "il primo SUV alza il pelo..."
  9. Beh se parli di cx5 non capisco se parli di quello in commercio o del prossimo che arriva nel 2017. Tra compass e quello sarebbe una bella lotta, jeep e mazda sono due dei miei marchi preferiti ☏ ALE-L21 ☏
  10. ad ogni modo, a parte @TonyH e le sue intemperanze ahahahah, mi sembra che siamo tutti per la 124 l'unica cosa è che la versione abarth è veramente cara avvelenata... in ogni caso se ti piacesse la mx5 io la andrei a provare visto che a parità di equipaggiamento si risparmiano almeno 4 o 5mila euro ed hai un anno di garanzia in più... poi i gusti chiaramente son gusti
  11. L'unica discussione che potrebbe avere senso è, ho i soldi per Una mx5, una 124, o una 124abarth Una volta che ci stai dentro e non sbatti ginocchia sul piantone dello sterzo, le altre auto, comprese z4 slc serie2 cabrio, non servono a nulla... E il primo che tira dentro 86/brz lo eviro con un coltello arrugginito ☏ ALE-L21 ☏
  12. Se ci stai comodo dentro e riesci a configurarti bene la posizione di guida, vai su 124abarth, sempre che tu non abbia un problema con le auto aperte ☏ ALE-L21 ☏
  13. Il cherokee è caro avvelenato, costa un disastro. Il renegade secondo me aveva obbiettivi ma ha sorpreso pure loro ☏ ALE-L21 ☏
  14. Va beh ma io due tre le ho trovate poi per carità non è venduta come auto. A conti fatti fossi studente e potessi prendermi una mx5 20th anniversary, lo farei e basta ☏ ALE-L21 ☏
  15. Vabbeh io ho dato il famoso parere non vincolante, certo che se dovesse essere giulietta, una m.a. 150cv meglio del naft1. Comunque io uno sguardo alla focus lo darei, pure alla hyundai che però è aspirata benza, può non piacere. ☏ ALE-L21 ☏
  16. Ma poi va bene le auto razionali, ma un qualcosa per rendere il marchio interessante fatelo... tanto più che lo avrebbero purea listino. Io la coupé così la prenderei in considerazione come auto di tutti i giorni al posto che so di una focus ☏ ALE-L21 ☏ Ma parlate di alfa anche in questo thread perché questa honda vi ricorda la arna... o perché proprio non ce la si fa a non parlare di alfa Chiedo perché a me questa honda sembra la Arna my17 ☏ ALE-L21 ☏
  17. Ok non che sia per meccanica questa super sportiva però... onda continua a fare macchine da rag. Fantozzi e basta, anni fa era il mio sogno ad oggi è il mio lassativo ☏ ALE-L21 ☏
  18. Pure qua in semi terronia... e pure qui pare sia piaciuta più la tucson, anche a mio avviso più bella ☏ ALE-L21 ☏
  19. ad occhio mi pare che sia Tucson che Sportage siano piaciute un sacco... poi per carità i numeri ufficiali non so quali siano. Se i koreani si fanno pagare a listino le tucson e sportage 37mila, penso che jeep possa almeno mettere lo stesso listino loro se non 2o3mila€ in più. Le versioni poveruomo coi cerchi da 16 non le prendo in considerazione perchè servono solo ad attirarti in concessionaria ma non hanno poi seguito.
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