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Si ma poi valla a prendere quella da 20di tucson... se la vuoi 4wd e automatica ti scuoiano vivo altro che 21 o 22 ☏ ALE-L21 ☏
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http://www.porsche-code.com/PH3A8MT5 Ecco qui caro, questa è l'auto che hai sempre sognato e non hai mai avuto l'ardire di comprare o neppure preventivare
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ahahahaahhahahahahah senti ma in questo thread per come è nato e cresciuto pensavo valesse tutto
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Io penso che tu sia un uomo pericoloso... ahahahh
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eh lo so la 911 è unica, pratica e sportiva, certo anche la superbruco...
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Beh allora si, ma mi pare dalle sue parole sia più tipo da hb sportiva che altro. Io tornassi indietro prenderei una roba a due posti subito anche per motivi che non sto qui a dire ☏ ALE-L21 ☏
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Mi avevi dalla tua parte già dalla difesa chewbakka... tutto il resto è superfluo ahahahaha oltre che già dissertato ☏ ALE-L21 ☏
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Una domanda, ma importeranno pure la coupé da noi? Magari proprio la 1.5 da 180cv? ☏ ALE-L21 ☏
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Però se ci pensate un tucson o sportage 2.0 diesel 4wd e automatici, con un equipaggiamento decente, non stanno di listino sotto i 33/35mila... allora a livello di listino questa, a pari condizioni, se costasse 37 38 non sarebbe fuori contesto... che poi siano cifre alte concordo ☏ ALE-L21 ☏
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Voi dite una roba del genere? http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=278731380 Boh io non la prenderei, ma se a lui piace ☏ ALE-L21 ☏
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Mi sa che volesse stare su roba più recente. Però complimenti per l'acquisto a te ☏ ALE-L21 ☏ Ds3 cabrio l'avevo rimossa, potrebbe essere una soluzione... certo vicino a mx5 spariscono ☏ ALE-L21 ☏ Ahahahaahahah non andare in periferia potresti alimentare speranze... Era chiaro spero l'intento ironico ☏ ALE-L21 ☏
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Ci pensavo pure io ma lui vuole una cosa dal 2013 in poi, meglio 2014... la v40 invece no, perché la vedo un po' troppo da signora perbene della mid upper class che poi si fa trombare in periferia ☏ ALE-L21 ☏
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Eh ma non lo vuole... sai che l'unica è la mx5 nc, mica vorremmo metterlo su un maggiolino cabrio, allora tanto varrebbe una vasca da bagno colma di popò ☏ ALE-L21 ☏
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In USA se ti distrai un attimo ti cromano pure il buco del c... ad ogni modo a me non pare male, anzi mi sembra interessante, poi da vedere in foto più precise. ☏ ALE-L21 ☏
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Beh sì la c5 è un incrociatore da autostrada... certo qui parliamo di pochi km Ad ogni modo per le esigenze del nostro amico, non conoscendo poi nel dettaglio i suoi gusti, almeno veloster e focus le andrei a vedere... anche per prendere giulietta poi, ma con più cognizione. Lui ha detto che giulietta la considera già, quindi... Tony tu sei pro giulietta da prima di giulietta, maglionne dovrebbe farti una statua ☏ ALE-L21 ☏
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Sì diciamo che quando fai tanta strada apprezzi delle cose piuttosto di altre, però i punti positivi e negativi son quelli e su quelli positivi non dico che l'auto non sia valida, anzi. È un'auto da 6,5 con alti e bassi, se quegli alti sono il tuo parametro di scelta non resti deluso ecco... Però se poi magari la prendi con 120/105cv diciamo che i contro hai più modo di viverli[emoji2] La comprerei di mio? No probabilmente no, se non dalla 150cv benza in su per massimizzarne i lati positivi. La prenderei o consiglierei per mia mamma, moglie, fratello (ipotetico), cugino che fanno fino a 15/20mila km l'anno? Sì forse sì, ma sapendo che non sto prendendo una cosa che mi appagherebbe del tutto e che avrei sempre un mezzo rimorso, niente di grave eh... ☏ ALE-L21 ☏
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No vabbeh io la a1 ho scritto che non la vorrei ma magari a lui piace, e che la Bmw 1 è ferma. Però i suoi histi non li so e gli ho voluto dire quello che trova coi suoi criteri di scelta, tutto qui. Io sceglierei tra focus e hyundai. Il problema per me della giulietta è stato L'Ergonomia e posizione di guida troppo alta Qualità di vita nel senso di zero vani e posti dove.mettere chiavi cellulare, cose che se fai più di , 200km ti pesano, poi cacchio è un problema mettere una bottiglietta da 50cl, boh... inforeinment e sistema di navigazione sono molto arretrati, va bene che io non ci dia un gran peso però diamine siamo proprio indietro. Il tutto è bilanciato da una buona tenuta e un comportamento sincero e confortevole pur permettendoti una guida allegra anzi anche sportiva, però la cosa è veramente uccisa dalla posizione di guida, cioè col sedile tutto in basso è come stare sul ducato. Per me è un'auto che come motore (1600diesel)7,5, tenuta e freni, merita un 8, sterzo boh brutto feeling ma è efficace 6,5, come posizione di guida 5, ergonomia e vita a bordo 4,5, infoteinment 5,5, posti dietro scomodi ma a me frega zero però da saperlo. Cambio, io avevo la tct ergo non trovandone sull'usato per la cifra di tuo interesse non mi dilungo, buon cambio 7,5 il bracciolo secondo me è d'impedimento col manuale, da capire davvero prima di comprarla. È un'auto che nel complesso vale 6,5 con alti e bassi, se ti può piacere per i suoi pregi prendila, se cerchi altro oltre il comportamento stradale, no. ☏ ALE-L21 ☏
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senti io di pseudo sportivo dal 2013/14 sotto i 14mila penso che ci sia poco la giulietta la ho avuta per due mesi e mezzo e 22000km e non te la consiglio, ergonomia molto scarsa e qualità vita a bordo non pervenuta... se puoi vatti a vedere questa, pseudo kmzero a roma, è un gruppo serio non i soliti sola romanari, non so se possa piacere http://ww3.autoscout24.it/classified/288848303?asrc=st|as insomma meno di così, manco all'ikea ahahahah una focus da 150cv insomma ferma non è e non va male http://ww3.autoscout24.it/classified/286270066?asrc=st|as serie 1 ferma da 102cv, vabbeh proprio male non è poi è sempre carina IMHO http://ww3.autoscout24.it/classified/296208150?asrc=st|as questa io manco regalata, ma magari ti piace http://ww3.autoscout24.it/classified/240381180?asrc=st|as
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su quella cifra se la vuoi fresca prendi più una mazda 2 di una 3, per la giulietta forse ci sei mx5 NC se ne trovano poche poche... massimo quanti km? quanti anni?
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ho letto parzialmente il 3d... a parte che insomma bisognerebbe menarti col bastone nodoso... non ho capito se la aston sostituisca la 997 o se la degna sostituta della porsche sia la bruchissima bella la Aston rottamissima manuale...ma sai anche io sono un dinosauro ed apprezzo la vetustà progettuale sopra ogni cosa
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ma anche se non ci fossero, le aziende rispondono ai loro azionisti, a parte i vari obblighi legali, quindi ogni azienda decide come relazionarsi con loro. Mi sembra però che FCA abbia un modo molto interessante e chiaro di presentare i propri risultati. Penso sia una bella cosa, complimenti a Maglionne ed ai suoi
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e che diamine... nel mezzo ci inserisco una mx5/86 intere basta non devo più guardare nulla, vado a morire ammazzato in silenzio ahahahah
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