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alederme

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  1. alederme
    @TonyH ma il leasing/rate della tua quando scade? che qui alfa ha pronto il 250/280cv e tu come unico possibile acquirente latiti... chè qua tutti vorrebbero il benza ma poi ripiegano, con me per primo, sul diesel e pure barzottello non quello powerfull
  2. alederme
    ma è solo per mercati emergenti? o arriva anche in quelli che tendono ad immergersi tipo l'italia?
  3. alederme
    mmm da disegno a realizzazione mi pare che sia stato proprio traumatico il passaggio molto camuffata ma mi pare un misto tra una vecchia mitsu colt ed una clio, due auto che non mi piacciono per nulla
  4. alederme
    I fari sono una modifica delicata Guarda io ti appoggio più l'assetto che i fari e quelli se non sono come a libretto te li controllano tutti Cl19 con strade ita te li sconsiglio anche per la spesa... poi controlla la sezione del pneumatico, se aumenta troppo perdi qualcosa in spunto col motore. La corsa dimensionale dei cerchi è un po' una roba pseudo fallica, vai sereno sul 122cv col 18 se la teovi con gli xeno ok sennò amen... ☏ ALE-L21 ☏
  5. alederme
    Eh lo so che non si trova più Per questo chiedevo ☏ ALE-L21 ☏
  6. alederme
    I 18 sono sicuramente a libretto, prendi la benzina e basta ☏ ALE-L21 ☏
  7. alederme
    Le tengono lì, di solito in una cassa blindata a muro... non è che sia possibile portarsi diietro 100/150doppie chiavi... ☏ ALE-L21 ☏
  8. alederme
    onestamente non so che tipo di prova tu abbia fatto, ma a mio giudizio se non hai ravvisato differenze non vedo in che modo a voce io te le possa spiegare... e comunque sarebbe il mio punto di vista o il mio gusto personale di base un 1400 benzina è molto più leggero ed ha più range di utilizzo, chiaro che ne giretto non realizzi queste cose... fa te solo un consiglio, comprare un'auto già pensando di modificarla mi pare una cavolata, vai e compra una scirocco 160cv o 200cv col 2000cc benzina, ha più senso che girare con una auto non regolare... poi se ne stanno dicendo troppe in questo thread, penso che dovresti pensarci su prima di procedere oltre
  9. alederme
    Sembra che questo diesel possa andare un filino di più del benza base, ma insomma sarebbero sovrapponibili o quasi... domanda domandissima ma il v6 diesel ci sarà o se ne parla dopo il cosone iso X3 f pace?
  10. alederme
    sì è vero ma quel cacchio di bmw e mercedes dichiarano pesi che, IMHO, sono ridicoli... poi onestamente Giulia ha un appeal più sportivo, più curato di Jag, resta che tra le due avrei dubbi
  11. alederme
    e' esattamente quel che penso su Giulia, tre quarti posteriore penso sia un pelino pesante, son dettagli eh è un'auto di base molto bella La Jag io la ho vista bene e mi sembrava ben costruita, certo che il posteriore è proprio così così e la fa passare da un 8 ad un 7- complessivi, a questo aggiungiamo che l'alluminio inglese pesa più del ferazzo tedesco...
  12. alederme
    ma sai alla fine ci sto facendo l'occhio io penso che gli interni siano un poco dimessi, ma comunque di qualità, ecco una berlina sportiva a benzina potrebbe avere di più...ad ogni modo anche alcuni dettagli del posteriore di Giulia non mi fanno impazzire, comunque nel complesso Alfa è superiore concordo, concorderai sul fatto che sono due auto per distinguersi
  13. alederme
    si è così... diciamo che ha solo l'automatico, un po' come ha Jaguar XE che sui benzina offre solo l'automatico, ma il 200cv è a 38mila e spicci poco sotto il 2.0 180cv diesel manuale c'è da dire che il motore alfa è un poco più di pregio di quello jag... vien da dire che però la Jag è molto meno completa della giulia come allestimento Ecco questo sarebbe un bel confronto XE 2.0 200cv Vs Giulia 2.0 200cv, due auto che ti fanno differenziare dal mainstream tedesco con motore differente dal solito diesel... avrei dubbi seri, meno male che sto inguajato a soldi ahahahahha
  14. alederme
    e infatti @TonyH il diesel ha senso superati i 30mila l'anno IMHO, o forse meno ma se uno usa l'auto per piacere che ci faccia anche 30mila deve essere un piacere... quanti possessori di 911 fanno chilometraggi esagerati, dopo tre anni le trovi a 110mila e passa. Io se potessi ne farei 20mila l'anno. OT issimo trovo queste forme di lavoro che portano a fare 80/100mila l'anno superate da tutto ecco qui io vorrei veramente puntare l'attenzione, io spenderei qualcosa in più all'anno senza alcun ripensamento per non avere le varie rotture di filtri filtrini e robe simili che non funzionano mai bene, soprattutto in città, dove peraltro dovrebbero funzionare meglio per ovvie ragioni
  15. alederme
    Boh secondo me seguiamo le mode e ci convinciamo di cose che conti alla mano son poco vere
  16. alederme
    Aspetta tu una 3er benzina non la puoi nemmeno comprare altro che, puoi prendere la 318i col 3cilindri della mini, auguri... poi logico hanno scelto di alzare i margini in un mercato pro diesel Hai ragione dicendo questo ma la c 250 o 400 quanto costano rispetto alle diesel equivalenti? I benzina nuovi non sono motori a bassa tecnologia, quindi costano e tanto... certo uno sforzo per offrirla almeno allo stesso prezzo si sarebbe potuto fare ☏ ALE-L21 ☏
  17. alederme
    Incredibile che in italia la gente anche con 10mila km l'anno vada sul diesel... a causa di cio' imho non la possiamo comprare al prezzo che avrebbe in germania o altri paesi. ☏ ALE-L21 ☏
  18. alederme
    comunque ragazzi, ora scherzi a parte la diesel se io facessi sotto il 25mila km non la guarderei manco di sfuggita... adesso sono un po' preso dal fatto che la giulietta in due mesi si è beccata 20mila km, ma se dovessi cambiare lavoro non avrei dubbi sulla scelta. Considerate che le città si stanno preparando a fare una guerra ai diesel senza tregua
  19. alederme
    E niente il 2000 bmw benza è 184 e 252cv ed è all'avanguardia Quello alfa è 200 e 280cv ma non è avanzato... raga' ma insomma... Poi i turbo benza non possono costare più dei diesel, murano presto, non vanno,non hanno coppia... in italia la gente per moda vuole il diesel, perché chi fa meno di 20mila l'anno e prende diesel segue una moda, legittimo eh ma non sta ragionando, sta seguendo la massa. Poi quando le diesel le boicottano nei blocchi del traffico, quando col fap state in rigenerazione costante, non c'è ragionamento che tenga. Hanno scelto di vendere i benzina dove verranno acquistati, almeno però ti danno la possibilità, bmw manco quello, se vuoi una 320i o una 420i non la puoi nemmeno comprare in italia, fate voi...in conce ti dicono che "col diesel ti giro attorno al benzina" testuali parole venditore bmw a sto punto sii ha la percezione di una guerra persa e basta ☏ ALE-L21 ☏
  20. alederme
    Guarda nel mio caso ho provato una brera 2.4 contro la 1750tbi, sono due macchine diverse solo per il peso. A parità di potenza una è un macigno da autostrada l'altra una gt, non sportiva ma piacevole. Stessa roba per la serie2 per erogazione, meno per peso ☏ ALE-L21 ☏
  21. alederme
    Guarda abbiamo già fatto sti confronti su tutto l'arco di rotazione, marcia per marcia ed anche coppia specifica sul peso vettura... stesso dicasi sulla potenza La 220i andava tanto di più della 220d, la tt benza da 200cv tantissimo di più del diesel 170 Poi fate vobis, se a uno piace il diesel lo prendesse, e fa bene a farlo, ma i fatti e le opinioni restano due materie diverse ☏ ALE-L21 ☏
  22. alederme
    Io mi ricordo tutti i conti fatti in quell'occasione con@corevd, gli mandai qualcosa pure via mail, oltre alla tua analisi@tonyh... ora ci risiamo e vabbeh In quel caso almeno il discorso era su sportivette... a me comunquue non va di trovare i trasporti di serie3 benza e diesel e di giulia e di farmi due conti, l'abbiamo già fatto, come vedete, se volete guardatelo sennò rimanete della vostra idea, tanto a conti fatti non era stato recepito manco quella volta che la gt86 alla ruota andasse come una 218d come coppia o anche di più, figurati qua se passa il messaggio ☏ ALE-L21 ☏
  23. alederme
    Ma sai concordo sulla prima parte, però confido che riescano a portare a casa qualcosa a livello negoziale per mantenere le produzioni. Sulle ipotesi sono appunto ipotesi anche se mi affascinano molto
  24. alederme
    Ricordi come è andata a finire vero? Perché coi tedeschi ogni tot c'è un azzeramento della memoria storica...poi a calci nel culo gliela fanno tornare Vediamo magari Londra negozierà un accordo di dazi zero, per la cronaca importiamo grano duro dal Canada a dazio zero ed esportiamo pasta a dazio 11%... ☏ ALE-L21 ☏
  25. alederme
    Io alla mia Giulietta tct rimprovero l'ergonomia interna, come posizione di guida da pulmino e poco altro. La serie 1 non la prenderei in considerazione, invece questa 1sedan cinese secondo me venderebbe bene in italia, certo è un'altra cosa rispetto alla mia aspettativa e idea di bmw. ☏ ALE-L21 ☏
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