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alederme

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  1. alederme
    se però l'alternativa è mettermi una leva tipo mercedes da nonno americano con la giardinetta con le ricoperture in legno degli sportelli allora no grazie una rotella tecnologica gia meglio, comunque la leva di BMW è ottima IMHO
  2. alederme
    Marpionne ha assoldato il pifferaio magico e voi altri topastri sarete tutti accalappiati comprerete la versione business sport awanaghezz Diesel con radar cruise control, navi, controllo di corsia, avviso anche di peto incipiente... nel frattempo il Sergio sfascerà due o tre Quadrifoglio manuali con la centralina dei controlli col fusibile staccato, se non ha già cominciato
  3. alederme
    Fermo restando che io e @stev66 vorremmo un v6 aspirato o basso turbo per l'america su Giulia ma questo è un altro discorso... e si torna ai dinosauri
  4. alederme
    io li trovo mediamente divertenti in strade di montagna e guidate, almeno il mio, poi se vogliamo la lancetta dai 6000rpm in su chiaro che non la vedremo, ma non la vediamo neppure sui turbo benzina di adesso. Cioè la differenza tra un 2000tfsi audi ed un diesel la noti non nell'erogazione ma più che altro nel colore del tappo al distributore. Ci sono delle eccezioni, il 1750 della 4c, che comunque non va molto più in la. Io penso che la giulia 2.2 diesel potrà essere classificata come auto "sportiveggiante" a buon titolo per gli spari in autostrada sul dritto c'è la audi a6 o a8 diesel che serve solo a quello, tra l'altro montano i fari laser per distruggere chi non si tolga di mezzo
  5. alederme
    e lo credo bene, noi europei siamo diventati dei pezzenti che cambiano auto ogni 7 anni e vogliono spendere sempre di meno, devono incontrare anche il gusto di chi i soldi li ha e li vuol spendere A me piace, bene il blu miami, male i led, lo scarico della "normale" fa cagare, come minimo ci vogliono i terminali sportivi, su quest'auto forse prenderei anche il manuale e tutto in alcantara dentro...vabbeh
  6. alederme
    stai arlando di quelli di "petaloso"??? sono tutti morti ed è tutto in briciole, sono stato lì in groppa a Godzilla Questa avversione verso il diesel non la capisco, va bene tutto ma non diciamo che sia poco sportiva se la base ha uno zerocento in 8,2s e 221 km/h di punta, insomma poi l'erogazione dei diesel alfa tende ad essere bella e disponibile a stare bene sopra i 3000giri, quindi io non vedo il problema. Poi se per sportivo intendi la pista, allora ti do ragione
  7. alederme
    infatti... son problemi non fare i 10km/l con una macchina da 230mila € e 6mila di superbollo (pro rata annuale) poi gli stessi italioti ti dicono che la 124 va male che fa i 14km/l comunque il nostro amico non sta in italia ergo pagherà ma non in maniera stupida come noi, ergo il mio consiglio levante diesel, con coscienza però dei 10km/l come soglia di sorriso e grande soddisfazione
  8. alederme
    anche la lampada a piede lungo ci sta nella cabrio, ottimo suggerimento in italia quello che fa la differenza è bollo superbollo assicurazione e tagliando certe volte solo dei primi tre hai speso 8mila euro al due gennaio senza aver messo in moto la macchina manco mezza volta, hai voglia a mette benzina o gasolio...
  9. alederme
    ma infatti hai ragione, tra l'altro uno i conti li deve pure fare con un minimo di realismo levante 9/9,5km/l, 911 7,5/8 km/l, poi ognuno può sentirsi libero di credere a ciò che vuole
  10. alederme
    ho capito ma poi lo hanno ricoverato per lacerazione al tendine d'Achille per posizione innaturale del piede destro... va beh che sulla Romea a 80 all'ora sei pure in pericolo ci puoi anche portare una famiglia di Troll con la Giulia Quadrifoglio trollesco Secondo me la Macan perde nel confronto con la Levante in: esclusività, spazio (ovvio) e dotazione poi chiaro che lì diventa un discorso di quanto spazio ti serve, Cayenne la escluderei perchè ormai troppo inflazionata, cosa però a cui va incontro pure Macan
  11. alederme
    Anche questa volta concordo con te... quell'aria di nobile decaduta e decadente mi... vabbeh mi zittisco e torno nel mondo della tristezza ahahahah
  12. alederme
    ma ce ne saranno anche altre dai... di sicuro non le auto, hai ragione, tanto è vero che pago bollo e metto treno estivo nuovo sulla brera
  13. alederme
    @TonyH la tua argomentazione ormai verte dai test di gravidanza ai seggiolini per bambini, mi sa che sei quasi arrivato al delivery eh??? quanto mancano due mesi o meno?
  14. alederme
    Infatti i migliori esperti tra i miei amici e appartenenti al Country Club avrebbero risposto con
  15. alederme
    beh ma poi ha precisato che se trova un diesel intorno ai 300cv che fa 14km/l (da me direbbero "beato ai cazzi tuoi") non li guarda i benza da 5/6km/l Nel momento esatto in cui fai questa considerazione togli di mezzo 911 e compagnia, ma senza dare un'accezione negativa alla cosa, anzi è un modo affinchè il suo acquisto dia maggiore soddisfazione
  16. alederme
    io di persone che sono al corrente del ritardo e non sono del forum ne conosco molte, penso pure tu... poi per carità ce ne saranno molti che non ne sanno nulla, ma chi deve cambiare auto, anche il meno interessato prende "al Volante" e legge, quindi tra i possibili clienti la cosa è risaputa, che poi la maggior parte possano aspettare questo è un altro discorso. Io per via del braccino corto (e un po' del ritardo) di prima, mi pago il bollo a breve e mi tengo la mia uno/due anni
  17. alederme
    secondo me ha risposto bene @poliziottesco da quello che ha scritto sui suv e sul fatto che se trova un diesel sui 300cv o circa che possa soddisfarlo, i benzina non li guarda neppure, non vedo in che modo possa andare su 911, F-Type AWD, Corvette, GTR o simili La scelta migliore è il Levante, che è nuovo, ergo ha l'effetto novità, ha una dotazione di tutto rispetto ed è di sicuro più esclusivo di porsche, audi, mercedes e compagnia briscola Tra l'altro pare che non sia nemmeno così ferma la 275cv diesel, quindi per uno che cerca un qualcosa di flessibile mi sembra l'ideale. Rispetto al budget risparmia pure molto. L'unico appunto è la rivendibilità che è un punto interrogativo, ma insomma non ho nemmeno capito l'orizzonte temporale dell'acquisto
  18. alederme
    ma non era un'auto da appassionati la Giulia? mi spiego, dovendo sfondare in un segmento difficilissimo è un'auto che hanno detto da sempre dovesse puntare sugli appassionati veri, ergo su quelli che guardano proprio queste cose... piaccia o meno la situazione è questa e poi basta con questo sistema di autogenerazione di alibi (non è una cosa rivolta a te ma al modo italico) sempre a nascondere i nostri problemi dicendo "eh ma c'è chi fa di peggio" come se due cose sbagliate ne facessero una giusta... Detto questo, nel ciclo di vita di un'auto, sette o otto anni, due mesi o tre di attesa sono un nulla. Il problema è la gestione da parte del marketing che lascia la gente brancolare nel buio, senza un perchè. Converrete con me che il 15/04 sui media di Alfa sarebbe stato opportuno dire che il listino e quanto altro sarebbe uscito in data posticipata, anche senza darne spiegazione, ma almeno non lasciando la gente così come dei babbei, perchè poi ti dicono che non sei serio ed hanno pure ragione a dirtelo
  19. alederme
    tra l'altro sono anche un T-Rex dalle braccine corte, altrimenti avrei già cambiato la brera
  20. alederme
    lo so ma ormai o vado io a montecitorio col mitra oppure mi accontento però vedi che tutti i possessori di 911 hanno seconde auto, quindi la praticità è un valore apprezzato di base hai ragione però
  21. alederme
    no aspetta mi sono espresso male, sulla F type da me provata non se ne sente il bisogno, non ho mica detto che io la prenderei automatica... ho detto mille volte che sono un dinosauro... quante volte lo devo dire ahahahahah sulla mx5 chi prende l'automatico è da ricovero! ma proprio da TSO sulla giulia 150cv son contento che ci sia una versione per non arrivare in tromba a 40k€ e manuale
  22. alederme
    no quella la prendo io ahahahahhahah per la cronaca potresti prendere una camaro ed un jeepone vabbeh mi auto banno
  23. alederme
    991.2 in versione 370cv, che va bene comunque e non rinunci a molto IMHO panamera, a meno che tu non abbia due figli penso che sia una scelta da evitare; Levante mi pare bella e molto sfruttabile, poi vedi tu se ti serve lo spazio o meno la F type AWD se la vuoi prendila solo con un'opzione di riscatto, ma ti servono o no gli strapuntini dietro? perchè se non ti servissero si aprirebbe un mondo di GT-R, Evora 400, AMG GT (costa un po' di più, ma anche la 4S costa di più)
  24. alederme
    veramente su jaguar F type con automatico il manuale non serve proprio, o almeno potrebbero venderlo solo a qualche dinosauro inglese... provata la S in città ecco invece io la giulia 2.2 150cv base manuale la capisco eccome, per chi vuole una berlina sportiva e ha un po' di gusto retrò
  25. alederme
    io resto dell'idea che farei più volentieri 100mila km l'anno con una giulia che con una roba dondolosa ma sto motore 2.2 diesel ha la distribuzione a catena o ancora sta cinghia che ogni 120/140 mila la devi rifare?
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