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alederme

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  1. oh mi son distratto un attimo a lavorare e avete scritto ventimila pagine, ve possino avrei pure voluto rispondere a una questione, ma ormai è antica Comunque l'unico stronzo a cui il Noleggio L. Termine costa tanto so io, vabbeh mi ritiro in buon orine
  2. sono esattamente gli stessi non lo so ma per ora trovi solo 1500 exceed e ti fanno il 3 o il 4% di sconto ma aspettiamo fiducioni chiaramente no... ma direi che è un problema di mazda italia che ha un livello molto basso e pure di buona parte della rete In germania vendono una entry level a 21.490,00€ certo più basilare e senza Navi, ma ecco secondo me questo è voler vendere, però chiaro che serva un modello a prezzo più basso in Germania non pagano autostrada, assicurazione e bollo molto più bassi e guadagnano un po' di più (15-20%) oltre a strade migliori e benza meno costosa... scusate eh ma per forza che lì serve venderla a 21,5k€ qua invece siamo ricchi
  3. forse è meglio, ma più che altro grazie al cambio a 6 marce, comunque tende a salire di giri più velocemente e allegramente... onestamente io prenderei la 1500 solo in versione base e scontata, altrimenti per 900€ non ci penso proprio, tra bollo e assicurazione ci balleranno meno di 300€ l'anno, per un euro al giorno sto rimpianto non lo voglio avere, ah già ci sono anche i 100€ della cena che nel caso dovrei pagare a @TonyH, ma voi non dovete sborsarli
  4. io quella pagina FB non la ho nemmeno mai vista non penso sia superficiale pensare che visto che le prime siano uscite il 19/04 sarebbe normale aspettarsele per il 10/05. Poi chi parla di Marchionne dimettiti e altro...però se non fosse pronto il tutto farebbero una figura veramente brutta, anzi aggraverebbero quella già fatta, perchè è stata una brutta figura, lasciare la gente che scrive sulla pagina ufficiale a brancolare nel buio dopo aver sbandierato fino al 13/04 del listino e dell'ordinabilità secondo me è stata una figura di merda... poi ognuno è libero di pensare che sia stata una bella mossa di marketing
  5. Se il 10 maggio non c'è tutto ma tutto E intendo listino, brochure, configuratore, concessionarie nuove, auto esposte e provabili, tempi certi su consegne ecc ecc Meglio che si vanno a nascondere che fanno più bella figura
  6. l'ho provata due volte, eh niente io ci sto poco comodo 1,78 per 85kg... colpa dello sterzo, diciamo che sono al limite tra star bene e stare così così per il motore, la exceed 2.0 costa 900€ in più, i meglio spesi della vita secondo me
  7. onestamente io al clima automatico non rinuncerei se potessi sui cerchi esageratamente grandi sto pensando anche io sia una cosa sbagliata poi per carità... comunque visto che lo juke che mi ha dato Avis, e che io gli sto disintegrando, ha il clima auto, non vedo perchè spendendo di più ci debba rinunciare, peraltro aiuta pure a non distrarsi a mettere mano ai flussi...
  8. ragà la discussione sui tastini dei comandi dei sedili elettrici era infinitamente più divertente poi fate voi
  9. cioè mi volete dire che non è un coppone, ma un cerchio da 16", talmente brutto da far rivalutare certe schifezze di Mercedes? no dai... mi state rovinando la giornata
  10. senti Maddog non esiste, hanno già protestato tutti i club Alfa di Romania contro quei copri cerchi anche un mio amico Rumeno ha detto che va fatto l'assetto, chiaramente alzandolo, quindi non ti ci mettere pure tu
  11. hai capito l'imprenditore di Cassino... sti ciociari stanno sempre forti a soldi !!! e comunque un 320d pari livello ci vuole un bel po' di più
  12. vabbeh su questo caso non posso dire nulla, ma la mia esperienza è questa con estate e inverno ottimamente passate senza problemi, poi tu sai meglio di chiunque altro come guidi e le strade che fai ergo se metti le invernali sui 16 in carchio in acciaio avrai i tuoi motivi Tornando in tema non so ma vedere questa Giulia, bianco tassista coi copponi mi ha messo di umore triste, spero che cerchi belli come i 18" della super luxury non siano troppo costosi buca... cambio gomme ai box... e buca ancora poi recensione su autopareri
  13. mah diciamo che pago lo stesso almeno finchè ero a Gallarate, ovvero tantissimo in entrambe i casi ora che mi son spostato (almeno per il momento) immagino che la soluzione del doppio cerchio abbia un senso. le 225/50 R17 non danno assolutamente nessun problema anche con le strade italiane, vai tranquillo sia d'inverno che d'estate, e io giro un po' ovunque... non so ma spero di rassicurarti su questo Le 19" io le vedo problematiche più per la schiena che per la gomma, nel senso che se rompo la gomma la cambio, la schiena diciamo che crea più problemini
  14. spero non applichi la stessa politica al genere femminile ipotesi A) sei un signore 19" estive, 18" (non differenziate) invernali Ipotesi B ) non sei un signore 18" estive e 17" invernali ipotesi C) sei un barbone come me 17" per estive ed invernali su stessi cerchi o 16" ma in lega per le invernali Ipotesi D) usi le 16" in acciaio per le invernali e sei quello che viene classificato in "sparagna e cumparisc" ovvero risparmia ma appari lo stesso, ma io non lo farei
  15. ma diamine ma nemmeno in BMW sul 316d si vede sta roba dei cerchi "de fero" per risparmiare pure sulla R e qua mi hanno pure fatto storie per prenderla a noleggio a lungo termine
  16. va bene ma giulietta va bene pure col 120cv sia benza che diesel, ed il discorso non cambia riguardo l'efficacia dell'assetto ed il feeling di guida poco filtrato, poi chiaro che la stessa impostazione su una TP è ancora più appagante, questo è pacifico inutile che ogni volta uno parli dirgli: "eh ma tu hai la 240cv" oppure "eh ma tu hai il diesel" (nel mio caso), non parlo qui ma sono discorsi che mi si fanno... io quando parlo è sulla base di prove fatte e lo stesso Tony che ha avuto pure la Giuly 1.4tb con assetto e cerchi normali, come io ho la brera diesel, ma le benzina le ho provate sia 1750 che 3200
  17. si però una berlina segmento D, va in mano a clientela intrinsecamente business... se non son flotte son liberi professionisti o simil tali
  18. Sulla versione Benzina sì, sulla diesel 180cv forse, sulla diesel 150cv va bene anche con gomme standard perchè dovrà fare le flotte o la clientela business
  19. la TA consuma in maniera squilibrata le gomme tra i due assi in maniera evidente ed intrinsecamente una giulia TP avrà un consumo più equilibrato vero è che se fai 50/60mila km l'anno vale il discorso che fai tu e tornano in competizione i 16"
  20. permettimi una postilla però polemiche a parte, che peraltro ci possono pure stare, ma soprassediamo qui ha diritto di parola non solo chi se la può permettere o la vuol comprare, ma anche gli altri sennò diventa il circolo Rotary e se diventasse così sarebbe un posto più brutto il tutto secondo me
  21. sì i soliti 225/50 R17 che anche io ho sulla brera e vanno gran bene, tanto che la triade li monta la Giulia per essere una seg. D la vedo proprio acquattata in strada, mi ricordo quella foto di fianco ad una punto che sembrava un hummer di fianco
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