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alederme

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  1. alederme
    fa poco lo spiritoso è il mio incubo più ricorrente ho iniziato a guardare i siti delle centraline aggiuntive... vivo nel terrore noi in Italia abbiamo i Fratelli Rossetti, Bruno Magli, Valleverde, Pollini loro Deichman vedo una logica conseguenza... non debbo proseguire
  2. alederme
    @lukka1982 il 1400 da 170cv non è lo stesso motore, anzi gira pure tanto più in alto, oltre ciò hai: scarico sportivo, LSD meccanico, assetto specifico, alcantara a ricoprire tutto l'interno insomma non sono solo 30cv in più fatti di centralina non lo so ma sotto Ginevra la gente vedo che è più nervosa, allora chiarisco a scanso di equivoci, sai com'è... Il cambio che serve non è speciale, solo diverso da quello che stanno usando ora, bisogna vedere se ce lo riesci a far stare dentro, punto, niente di più. Le logiche che dici tu sono, secondo me più da tuner che da casa automobilistica e probabilmente difficilmente replicabili da Fiat/Mazda.
  3. alederme
    io penso che non ci stia dentro... bisognerebbe vedere davvero se fosse possibile, e qualora lo fosse, io vedo più gente qui che dice "eh ma costa troppo, in fondo è una fiat" rispetto a "io ci vorrei il 1750 e darei volentieri 8mila euro in più", l'opzione di "a 40 vorrei il 1750 da 300cv" non l'ho messa perchè quelli che lo dicono sono andati a prendere golf TGI in offerta Capisco il tuo punto di vista da appassionato, ma penso che forse per te che mi sembri un appassionato di potenza, converrebbe prendere la rally e correre nel campionato monomarca, non lo dico per offendere eh, ma proprio per massimizzare la soddisfazione
  4. alederme
    ma la questione è, che quello che c'è adesso su quella macchina non andrebbe bene, ne serve un altro e deve pure starci dentro... e non lo stai facendo nella tua fabbrica ma ad Hiroshima... poi sicuro che si può trovare una soluzione per mettere su quel telaio il cambio giusto per il 1750cc da 345Nm di coppia, ma magari il gioco non vale la candela. Questa è sì una special ma non una hyper car da 3 o 2,5kg a cavallo o da mega spari sul diritto...
  5. alederme
    è una questione di coppia, il manuale e automatico in uso ora mi pare reggano fino a 260Nm... detto ciò, a parte la voglia di vedere mezzi performanti, vi ricordo che 124 abarth vel 232kmh acc 6,8s peso/pot. 6,2kg/cavallo considerato che sia 124 che mx5 hanno fatto meglio del dichiarato, penso che anche questa farà meglio di questi dati, a questo punto la mia domanda è: ma 'ndo ca77o dovete da andà, che ve ritirano pure le mutande dopo la patente?" poi tornando seri finisce che si perde pure di godibilità della vettura
  6. alederme
    Lui, quelli di autobild e auto mot und sport hanno fatto un servizio migliore alle aziende italiane degli italiani, mantenendo comunque il loro profilo e comunque salvaguardando la Supremazia Germanica ahahhahah Niente da dire, sto ragazzone tedesco non è conciso ma le auto te le fa vedere per bene, non è il primo video suo che vedo e mi pare che una volta viste le sue prove uno, soprattutto all'interno le ha viste per bene le auto. Che dire complimenti ad Autogefhuel
  7. alederme
    a me da più fastidio "l'assetto tedesco" e la finitura "tedesca" dicessero la finitura a livello "audi" mi darebbe meno fastidio... il web ha permesso a gente priva di qualità di affermarsi sulla base del nulla e magari di montarsi pure la testa. Paolo Massai ha anche lui degli ordini di scuderia, ma cacchio almeno è una persona preparata vabbeh sono OT e la chiudo qui, forse vale la pena aprire un topic al riguardo
  8. alederme
    sono moolto più professionali, pur volendo fare i simpatici a volte comunque fanno i giornalisti Galeazzi e Bordoni erano simpatici all'inizio, adesso si sentono superiori al prodotto ed alla recensione, cosa che non fa nemmeno Chris Harris, quindi dimenticatissimi
  9. alederme
    guarda il filmato Q2 e Mokka X non lo posto per non intasare
  10. alederme
    d'altra parte poi è vicino il 19marzo San Giuseppe... omaggio ai falegnami hihihi Le critiche fatte da Galeazzi e Bordoni su automoto.it (ma non erano su HDmotori???) mi sembrano pretestuose, plastiche dure nella zona inferiore sotto i sedili!!! Tra l'altro dette da gente che dichiara "la mia prossima auto sarà Q2", cioè sei un giornalista o un visitatore che vuole scegliersi l'auto? vabbeh comunque ognuno ha diritto di dire la sua, però li ho sentiti spericarsi sulla Premiumness, parola di cui si riempiono la bocca quelli che evidentemente hanno un po' di limiti descrittivi e nell'uso degli aggettivi... il risultato dei loro filmati è che le finiture di Giulia sono così così e la Mokka X è premium...io che son sempre stato outsider sarò felicissimo di continuare a non esserlo
  11. alederme
    mi sembra che fosse stato detto qui...quindi meglio comprarla prima che ce la tolgano ahhahahah
  12. alederme
    si parlava di novembre... con consegne fine anno/gennaio il pacchetto Sport o Veloce non sarà mai a livello di Quadrifoglio, si vuole mantenere il Quadrifoglio come un simbolo non solo di sportività ma anche di esclusività ________________________ Questa scelta di palette non al volante mi piace da matti, il legno interno sta benissimo
  13. alederme
    a me azzurra continua a piacere tantissimo... sì effettivamente Rossa e Nera ne sa moltissimo di essere superiore a AMG ahahahahah bianca e nera però è un classico abarth degli ultimi anni
  14. alederme
    che ti debbo dire a me va benone in versione base... sono uno semplice
  15. alederme
    questo lo avrai, magari non subito ma lo avrai Ecco io la prenderei full optional blu totale (44k) o bianca e nera (43,8)
  16. alederme
    lo prendo come un sì, approfitto e rilancio @TonyHmeglio bianca e nera o rossa e nera??? nero azzurra sarebbe molto anni 70, ma non so
  17. alederme
    io che ho casa nelle paludi pontine posso dirvi, ragazzi con un faro allo xeno i fendinebbia li dimentichi comunque i comandi dei sedili elettrici erano tutta un'altra cosa
  18. alederme
    infatti siamo d'accordo però su quelle della triade lo paghi e pure su porsche da 100.000€, quindi a me che non piace essere preso per i fondelli nei miei paragoni i prezzi di listino li evito proprio, sennò si finisce per paragonare cose dissimili... Molto male pure Jaguar che con XE ha seguito questa politica del far pagare pure il sensore qualità dell'aria, che sono 80€ ma che mi pesano psicologicamente più dei 40.000€ dell'auto
  19. alederme
    no aspetta che cruise control e sensori oltre al sedile sdoppiabile me lo dai pure sulla base non solo sulla Super che non siamo nel 1986 ma nel 2016
  20. alederme
    eh però guarda quanti vogliono la Giulia 1600 diesel... l'entry level, barbon extra pezzent pare che la vogliano tutti! C180cdi, 316d non si muovono bene ma pare che siano il fulcro delle flotte, ho il terrore che la gente dica "eh ma la giulia base costa più della serie3 base", quando invece la giulia entry va contro il 318d... ma già me li sento i trogloditi del confronto
  21. alederme
    d'accordo su tutto ma la 316d mi pare abbia il 2000cc 4L depotenziato è la vergognosa 318i che ha il 1500 3L montato su mini comunque cambia poco
  22. alederme
    Io però non accetto di aprire il listino bmw e vedere a pagamento cose che sono di serie su auto che costano un terzo, la trovo una presa per i fondelli, poi condivido con te che certi optional dovrebbero rimanere tali perchè uno potrebbe non volerli... Il listino Jeep è un qualcosa di molto equilibrato
  23. alederme
    ci sono vari test ammerigani nei quali mettono a confronto la mx5 2.0(li la vendono solo così) sport e BRZ e pare che la mx5 la bastoni discretamente... non serve dilungarsi molto penso
  24. alederme
    speriamo che alla fine non si veda una lista optional come le tedesche, che il listino importa poco se poi devi aggiungere 10k€ di roba tipo: bluetooth, cruise control, clima auto e cose del genere che BMW si fa pagare e Kia sulla Rio da di serie... Se uscisse completa, diciamo la Super già con le cose più importanti il prezzo diventa non secondario ma quasi...
  25. alederme
    in quel caso non c'era nemmeno la visibilità, in questo caso mancano pure le foto ufficiali cacchio ma non possono assumere qualcuno da Audi? boh
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