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alederme

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  1. alederme
    a me sembra che la scelta di colori sia migliore su fiat che su mazda, io di mx5 prenderei solo la rossa e la nera, mentre per fiat direi che hanno fatto un lavoro migliore sui colori, ne reputo appetibili almeno tre nello specifico: azzurro, bronzo e nera, con il grigio moda da capire ancora
  2. alederme
    secondo me non portano nemmeno la maquette, tutto il focus sarà su giulia "normale"
  3. alederme
    beh se continua questo andazzo in borsa un etf 2X in short per il breve e poi stessa cosa in long, magari non in leva così quelle due lire che abbiamo ce le sputtaniamo subito
  4. alederme
    A me l'azzurro italia, o puffo, piace, però mi pare fare parecchio a cazzotti con la cornice cromata della versione Lusso. Concordo che si sarebbe potuto inserire un secondo blu oltremare, in maniera da accontentare i fan dello understaintement ovvero i "passatori inosservati", ma approvo anche il verde petrolio che mi ricorda il "Piaggio Sì". Io non so la lista dei possibili optional, ma se sulla base si potranno avere i CL17" ed i fari a led, o sulla lusso evitare la cornice cromata io la prenderei blu pagliaccio e preparerei la coppola del cantante degli AC DC...
  5. alederme
    io pure vado... ma non chiedetemi un cippo di foto ed altro perchè sono il peggior fotografo dell'universo
  6. alederme
    ma si si era tanto per rompere i maroni e parlare di qualcosa Comunque se tutto si dovesse mettere in una certa maniera una roba del genere, a fianco ad un'auto aziendale ad uso promiscuo (quindi destinata a persone di facili costumi) la vedrei bene. Certo che come fun-car, scegliere tra 124, mx5, gt86 e varie ed eventuali mi sembrerebbe già essere di molto fortunato e con una delle più ampie scelte degli ultimi tre/quattro anni.
  7. alederme
    mi piace questo vostro essere uomini autoritari... ahahhah vi vengo a prendere a uno a uno quando caricate l'auto e abbattete i sedili Di base hai pure ragione, ma nella testa delle donne (non che io ne capisca nulla eh) l'idea di andare in auto è legata al fatto di portare quel che vogliono Ti dico, io per arrivare a farmi bastare 300litri della brera ho fatto mesi di training
  8. alederme
    non dico che sia fuori luogo, dico che a me proprio non piace, mi da un'idea di "vecchiume" e di posticcio terrificanti. Sulla 8C veramente sarebbe da metterlo in galera quello che ce lo ha piazzato. Per carità poi capisco che c'è chi lo possa trovare utile ed anche in linea con i "bei tempi andati", ma io provo istinto defecatorio appena lo vedo
  9. alederme
    di sicuro a Ginevra vedremo la 124 liscia, per questa frizzante (anzi incazzata nera) ci vorrà un poco di più IMHO e direi che il gruppo a Ginevra sta gia portando abbastanza roba, questa abarth è un bene quasi che vada a dopo
  10. alederme
    a me quel che dici non fa che piacere... ho paura solo che alla fine a furia di stringere sempre gli spazi penso che io mi potrei portare lo spazzolino da denti e forse un paio di mutande Ma a Ginevra della 124 porteranno solo la serie speciale o tutte le versioni? ad ogni modo sembra che questa edizione di Ginevra sarà molto interessante
  11. alederme
    per il tamarro che c'è in me va benone senza niente e se mi serve qualcosa compro sul posto ahahahah o giro le mutande se le finisco ahahahahaha
  12. alederme
    io aborro il portapacchi a tubi cromati... sulla 8c è un crimine contro l'umanità
  13. alederme
    quindi solo stock... vabbeh allora siamo prossimi alla messa in onda della nuova Giulietta non è che sia interessatissimo per l'acquisto ma voglio proprio vedere cosa gli fanno a sto giro
  14. alederme
    finivano la serata con un caffè in autogrill... so' uomini pure loro
  15. alederme
    eh cacchio quando io dico che un V6 o un L6 sono irrinunciabili su certe vetture anche a parità di potenza... sulla wagon io vedrei bene il 2000 da 140/150cv per andare dove vuoi a pieno carico e dimenticare il cambio
  16. alederme
    vista la C coupè dal vivo sabato ed ho avuto dissenteria per tutto il week end (dopo la portiera c'è un degrado infame) comunque sì tutti col SUV 2wd... lì ci vuole il superbollo o l'IVA al 38% (che i più vecchi ricorderanno)
  17. alederme
    a me pare di capire che la 124 abbia un tuning sospensivo un poco più soft e turistico della mx5, il che non è mica detto sia un male e in ogni caso sarà comunque un'auto abbastanza cattivella, certo se importano davvero questo restyling di GT86 sarà una bella lotta e finalmente chi vuole divertirsi potrà scegliere tra un numero di macchine per meno di 30 pippi
  18. alederme
    di base sono d'accordo con te, però 124, mx5 e gt86 dovrebbero far parte della stessa categoria di auto divertenti e sfiziose... io ho provato gt86 e mx5 nd e ti dico che come divertimento siamo lì, la gt86/brz ha chiaramente molto da dire in più come sfruttabilità e comunque non ti annoi di certo
  19. alederme
    la gt86 pesa un 150/200kg in più, è aspirata e monta di serie delle gomme che portano via tranquillamente uno 0,3/0,4s nello zerocento... di base però hai ragione la gt86 nelle prestazioni pure raffrontata a 124 e mx5 è deludente
  20. alederme
    chiaramente il secondo che porti tu non è una donna :D:D:D altrimenti col cacchio! io dopo mesi di addestramento ero arrivato a farmi bastare i 300 litri della brera, al pelo chiaramente. Comunque Mail boxes etc offre un servizio di spedizione dei bagagli molto efficiente, chiaro sono cose un po' da bauscia
  21. alederme
    puoi sempre prendere una octavia scout oppure prendere la giulia con il gancio da trasporto e prendi poi un carrello appendice, solo che senza targa olandese non so se sia possibile farlo in italia
  22. alederme
    abbandona le speranze... mi dispiace dovertelo dire questa tipologia di auto la fanno seriamente solo audi e volvo ormai, se invece la vuoi in versione "pezzent ma manc tant" skoda e seat. La via di mezzo tra station e suv è la nicchia della nicchia rannicchiata in una nicchia...
  23. alederme
    un'auto così non deve, secondo me, diventare una roba pericolosa come la S2000, quindi massimo 180/190cv di più non ha senso e non serve. Comunque questa da 140cv è un'auto molto di compromesso tra uso e prestazioni, con un set up turistico, la abarth sarà una roba più estrema e immagino che con 40/50cv in più oltre all'assetto si possa farla diventare un'arma da pista, magari soprattutto per quei circuiti come Franciacorta, Magione o Adria
  24. alederme
    beh alla fine posson prendere la FIATA e diventare dei fiatisti ma infatti la gara ai cavalli è tutta sbagliata, questa macchina con 140cv "spacca il culo ai passeri" ma ci puoi ancora andare a spasso, la abarth farà piangere tanta gente che ha appena comprato slk e z4 e un'altra che non voglio citare perchè c'ha pure la trazione davanti
  25. alederme
    direi che quella vale sempre e vale pure l'idea che il motore 1400 fiat riesce a migliorare un prodotto già quasi perfetto
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