alederme
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vabbeh i talebani alfisti si stanno già strappando le vesti... "questa auto sarebbe dovuta uscire a marchio Alfa, noi avremmo potuto criticarla dicendo che viene costruita in giappone e non è di qualità come la produzione italiana, noi avremmo potuto dire che avrebbe avuto i veri motori alfa come il 1400tbi della giulietta sprint da 150cv e non il merdoso fiat 1400tbi da 140cv, noi taleban alfisti avremmo detto che a parte il motore (alfa) tutto il resto sarebbe stato una merda e il milione di cliente mx5 sono tutti dei depressi che non possono avere il duetto..." meno male che l'abbiano fatta a marchio fiat, a me non fa morire ma almeno non ci tocca sentire sta massa di sfigati e le loro critiche
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Io spero che manchi il tasto normal e che sia fissa su sport
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Così leggevo e mi è venuto naturale rispondere... Ecco chiaro che non sia per me, però penso che magari neppure lo portino qui in europa l!automatico
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Eh lo so ma alla fine un automatico così non mi interessa... Sul fatto che gli americani la massacrino boh, matirare ancora fuori fix it again tony è da sfigati di merda, mi viene da rispondere che loro stanno ancora con le balestre al posteriore, di cosa parlano...
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Automatico molto dimenticabile... peccato sarebbe potuto essere molto più in linea con la vettura. O forse un automatico non doppia frizione può abbinarsi meglio alle gite sulla costiera amalfitana?
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allora viste le immagini dal vivo, visti gli interni, visto il configuratore... inizia a non dispiacermi anche se io non sono un nostalgico del passato, quindi preferirei la mx5, ma insomma ha le sue frecce mi sono pentito immediatamente dai... la vista laterale la trovo la peggiore delle tre ah per la cronaca i colori che preferisco sono il rosso ed l'azzurro italia, beh a pensarci bene anche il grigio moda potrebbe avere un suo perchè
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cioè sta macchina ti manda a dormire alle 21:08, ora del tuo messaggio chicken car
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la versione Lusso pare che esca di serie con i 17", che sono quelli montati li è un po' il discorso della mx5, che per scelta ha ruote piccine, mentre su questa i 17" sembrano piccoli tanto da far desiderare i 18"
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che dire mi sa che hai colto nel segno, 140 e 170cv i due step classi del 1400 turbino poi la abarth farà i suoi kit fino a 190cv come sul 5one penso che ci sia poco da stare allegrotti... d'altra parte in USA le auto che stanno sopra i 7secondi da 0-60miles/h sembra che causino gravi problemi di salute, qui in europa invece non creano questi problemi, a parte a detta di qualcuno (possessori di punto 55 6speed soprattutto, o 33 imola)
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Che venga sottoposto alla tortura della ruota e poi giustiziato con lo squartamento a mezzo di cavalli
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non ci contare... certe cose non cambiano, sarebbe come fare il natale con la colomba pasquale
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Non so usciti ancora i prezzi delle normali, non disperare magari te la puoi permettere
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Se bmw e mb spingessero di più per le aziendali potrebbero venirtele a portare a casa...
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le cromature se non le metti in america non vendi manco le lavastoviglie mi sa ad ogni modo non mi pare malaccio, costerà due lire lì e non mi pare tanto male nemmeno negli interni, sicuramente meglio della rivale Scion e della kia forte coupè
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Miiiii era da 14anni che non sentivo sta roba
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non lo so io sono sempre stato per i deep purple, ergo my woman from tokyo... quindi mx5 scherzi a parte, nelle foto ad altezza uomo migliora, vediamo stasera alla presentazia
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va beh ma qua parliamo di gusti, se ne parlano bene in America FCA ha azzeccato perchè incontra i gusti del mercato di riferimento
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secondo me vanno bene anche le foto dal vivo e non quelle formato divulgazione, forse già con quelle dovremmo capire... penso che a breve qualcosa dal Sema si vedrà, foto fatte da fotografi locali
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Guarda per un senso di patriottismo ti direi che veramente spero tu abbia ragione e mi auguro di cambiare idea magari per la versione sport. Però di base a me piace lo stile ammerigano su dimensioni più ammerigane La mia idea potrebbe cambiare se questa avesse il volante regolabile in profondità, oh non ci crederai ma sta roba sulla mx5 mi fa impazzire...e non mi frega un cass se è sempre stata così, si cambia! scusate lo sfogo
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ad ogni modo io sulla NC mi sentivo meno obeso e ciccioriccio comunque vista la 124 questa mazdina mi piace ancora di più, nel senso che visto cosa riescono a fare gli altri questa mi pare un capolavoro
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Infatti la 150cv va contro la 318d bmw che come auto aziendale viene data nel 80% dei casi con l'automatico. Sono proprio contento della presentazione in USA, ora sono finiti i posti sulla terra dove possano presentarla e sono obbligati a Commercializzarla...ahaahahhaha
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Posso dire che di fianco mi ricorda la mx5 NB? di fronte invece secondo me è troppo americana, griglie sul cofano e frontale tipo charger. Solo che la charger è un macchinone e un frontale così direi che ci stia bene, ma qui non mi pare stia bene non saprei ragass in attesa di un responso dal vivo il feeling è negativo
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Io se mi dessero la 150cv diesel come auto aziendale la vorrei con lo zf8 ma senza pensarci su, forse avrei esitazione per i primi 2 picosecondi...
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anche perchè mi pare enorme, cioè o hanno preso una puffetta... oppure insomma siamo li o charger o challenger
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manco morto o dietro tortura
