alederme
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Non è mele e pere, le derivate dalle berline non sono.macchine a sé... mica parliamo di 4c contro serie3 Comunque il messaggio era, alfa e bmw duellano sui tempi con auto fantastiche, fino a un anno fa era comparativa segmento b pepate, la mito come se la cava? Meglio oggi
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Maa infatti io dissi una cosa del genere , Riguardo al bello di queste cose... secondo me il bello non è mettere il record imbattibile ma mettere bmw in condizioni per una volta di dover inseguire e di sentirsi in dovere di farlo
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Si ma di base ragazzi tocca pure starci, perché insomma mica si poteva pensare che in bmw non avrebbero cercato una replica sul circuito di casa.
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Cambio auto "forzato": chiariamo le idee
alederme ha risposto a una domanda in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
sappi che finiremo tutti per scartare la gt86, anche quella FL per qualche motivo, uno qualsiasi... tanto ne troveremo sempre uno... uno può comprare una TP, col boxer, aspirato, coupè, col differenziale autobloccante, fari xeno, però alla fine qualcosa che non va glielo troviamo sempre. dai che con sto FL secondo me con 10cv in più, più coppia in basso, 7% in meno di consumi, nuovi paraurti avanti e dietro e probabilmente gomme più sportive su CL 18" in opzione, mi sa che dovremo proprio impegnarci da pazzi per trovare qualcosa che non va bene, che ne so diremo che non ha un doppia frizione, non so vediamoci e mettiamo giù il piano denigratorio moriremo tutti con la abarth sotto il culo (="moriremo tutti democritiani" cit.) e verremo perculati da tutti i miatisti del mondo -
sicuramente è un caso... e poi l'italidiota medio ti dice che le alfa sono fiat ricarrozzate, ma le skoda invece sono cose diverse ahahahhahha chissà che soldoni stanno facendo i giornali e le varie testate (di c@77o) in questi mesi...
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ma queste dichiarazioni sul da farsi mi pare che non arrivino, hanno rassicurato i clienti, i governi, gli enti preposti però mi pare che ci voglia ancora più tempo per verificare la soluzione, che da quanto leggo non prevederà in alcun modo un sistema di abbattimento NOx PPM e ulteriore catalizzazione. Sul sito di quattroruote intervistano personale di Romeo Ferraris riguardo le centraline elettroniche e la loro logica, così tanto per dare un velato suggerimento a chi si vedrà la macchina depotenziata hihihihi
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ecchecchezzz va beh toccherà aspettare per la evolve comunque definitivo non abbiamo la serie speciale di lancio, quindi aspettiamo qualche mese novembre dicembre per verificare come si muovono. sarebbe interessaante provare sta 1500, forse sto week end vado
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anche lì la exceed 1500? o c'è una speranza di trovare una evolve?
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Cambio auto "forzato": chiariamo le idee
alederme ha risposto a una domanda in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
la vedo dura pure io che con soli 4k€ ti possa portare a casa la 595 prova a vedere, certo io andrei più volentieri sulla vendita da privato della tua ibiza, che però non è interessata nè risentirà di questo problema VW -
dai stasera le guardo e ti faccio sapere, di solito si trovano anche delle belle kmzero in zona milano però ero più per andare su qualcosa di maggiormente dinamico, o meglio sportiveggiante
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scusa ma questa non sai neppure cosa sia? magari è una QV con uno scarico tipo record monza... oppure magari hai ragione ed è una versione da 300cv... chissà
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e' che questa sulla capote del cinquino ci sta male o tu intendevi esemplari di suine ahahahahah
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volvo non ha niente a listino che mi ispiri, e poi la vedo un po' troppo tranqui per me alla classe A a quel punto preferirei giulietta, ma tutte e due sarebbero un po' un ripiego, tranne la A45 amg che però costa al 1° di gennaio già 6mila€ tra assicurazione bollo e superbollo - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - ahahahahahh mitico... sai che mi piaceva questa? però avendola di 07/2010 la mia, vorrei evitare usati vari, ma l'ho girata ad un amico super appassionato di volvo
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mica ha alzato il cofano ahhahhaah lui fa le foto, anzi se lo beccano lo bastonano pure :D:D banalmente potrebbero star provando uno scarico diverso sulla QV
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Il fatto è che vorrei evitare di avere il problema rivendita tra 24/36 mesi, questa è una delle cose che mi sono ripromesso e che mi sono più pesate della Brera. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - "non vorrei sembrare troppo architetto" cit.
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comunque qui ci possono stare entrambe i discorsi con il FL io non penso che abbia senso su di una TA salire tanto di cavalleria e quindi anche di prezzo, la cosa non porterebbe lontani, secondo me, perchè alla fine la macchina nasce con un'immagine non di auto di prestigio, ma di media tuttofare che può essere anche cattiva nella versione giusta. sulla "eventuale" nuova giulietta TP con varie ed eventuali opzioni di TI una versione più potente potrebbe aver senso, come lo ha per la serie1 bmw, perchè si parte da un'auto già più elitaria. Se poi mi dite che si debba "rompere il culo" a tutta la concorrenza, vabbeh vediamo, prima la facessero sta gamma, poi ne discutiamo, perchè se la nuova giulietta nasce alla fine del 2018 tutta o quasi la gamma sarà già sul mercato e speriamo che queste intenzioni possano essere rispettate. Però permettetemi non è che giudicare le auto solo dai cavalli sia una cosa molto utile...
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ti debbo dire che la culona come bagagliaio non ti costringe a nessuna rinuncia, tocca essere onesti, si può rimproverarle tante robe ma se abbatti i sedili carichi pure le bici e l'asse da stiro diciamo che il vero rimpiazzo della mia brera sarebbe la 218d o 220i, la gt86 FL permettendo, tutto il resto sarebbe un cambiamento forte, non dico che sia un cambiamento in peggio eh però sarebbe un cambiamento forte
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io non dico che non serva o non vada, ho letto le prove e si vede che la cupra 280cv sia un gran ferro, ma quello che dico è che i costi di gestione del superbollo demoliscono in italia queste auto. Perchè pagare 400€/600€ in più di montibollo su una macchina del genere è diverso che su una serie GLE da 85mila eur, intendo come possibilità economiche dell'acquirente medie. Oltre al discorso costi di gestione poi c'è anche il discorso di prezzo del mezzo, tipo la CivicR costa già 37k€ e lo so che per la macchina che è son pochi però sossoldi haahhahah. Se l'alfa facesse una giulietta GTA la dovrebbe prezzare sopra i 40, visto che la QV sta a 34, quindi secondo me perderebbe senso. Sulle qualità del mezzo non discuto, torno a dire, però mi viene da dire che il mezzo perfetto per fare tutto non esiste...
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mi spiace, onestamente della 370Z prenderei la coupè, ma non so un po' non mi convince ed un po' il superbollo mi scoraggia, un po' le varie prove della 370z, che la valutano una buona auto, ma non una roba che ti faccia sorridere, alla fine su quei costi di gestione vale la pena di essere appagati - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - ahahhaahah no dai non sono così BARB1 un furgone 90€ in un giorno posso noleggiarlo, poi io all'IKEA non vado diciamo che il dubbio reale sarebbe se sia così fondamentale avere due strapuntini dietro o no... ecco altrimenti già un annetto fa avrei preso la mazdina a proposito, la 124 (mx5fiat) quando arriva su questi schermi?
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Ma io non scelgo in base a esigenze, ma solo a gusto e appagamento che mi potrebbero dare. Non ho famiglia o esigenze particolari...tranne il fatto che mi incazzo a guidare una roba che non mi piace [emoji2] ho solo qualche dubbio sulla 595 come spazio per fare 200km con due borse Le ho selezionate eliminando tutto ciò che non mi piace quindi in realtà questa è una scelta ragionata, magari non razionale ma pensata Per chi proponeva 370z, bella, ma non compro nulla in quota superbollo...
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a te è stata consigliata una focuw sw ed hai preso la 997, se mi consigli la jazz mi sento in dovere di prendere almeno una cayman black edition ahhahahah l'idea è di evitare spese per la brera, perchè un po' sono stufo e poi le spese sarebbero metà del valore di rivendita 3,5 su 7/8 se va bene in realtà non vorrei niente che non fosse con un minimo di sportività, però cacchio mi sa che il portafogli in questo momento vada un attimo assecondato di più... MB C-coupè o BMW 4 coupè la vedo durissima In lizza avrei - serie 2 bmw da valutare cosa si trova (218d o 220i) ma di solito sul pronto sono troppo accessoriate e colori da ragionieri - 595 abarth, tamarra il giusto, bella ma forse proprio troppo piccina - mx5 nd, di qui ad aprile un'offerta/una serie speciale/un fallimento di un conce (salvo ognuno) - gt86, ma solo se uscisse veramente bene il FL, perchè i punti che tocca sono quelli che mi trattengono dal prenderla - giulietta FL, vediamola, ma forse non ci sto dentro coi tempi e mi sembra una scelta che non mi sodisferebbe davvero - una c coupe benza presa con un drive pass