alederme
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Dillo a TonyH... Importate per vie parallele si trovano delle versioni depotenziate! Chissà poi come! Ad ogni modo in America la V6 è la super entri Level e nel caso di mustang è prezzata più in basso del turbo. Comunque il mio punto di vista è questo, io non metterei barriere alla vendita di questi modelli, ma alzerei il bollo a morte per le auto più inquinanti come normativa ed emissione co2. Mi spiego, co2 invece di kw per il calcolo bollo e la normativa come moltiplicatore. Non è che possiamo perderci l'Iva sulla vendita per portare a casa due lire dopo e manco son sicure. Ma qua i cojonass i conti non li sanno fare.
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C'è anche la nuova versione con questa livrea mascolina? My little pony ahahahahah
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Che dire... 2000 turbo, lsd e cl belli grossi, niente superbollo e linea pulita Insomma alla fine le auto brutte sono altre Io resto dell'idea che lui voglia una ponycar
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Ne incrocio spesso una in A8 Bianca. Devo dire che non è male, però davvero pesa un disastro e gli interni insomma sono così così... Magari a prezzo di saldo Lui vuole una sportiva con il bagagliaio, coi due posti dietro Comoda ma veloce Non eccessivamente costosa Che vada bene in pista Che non sia un aspirato o che comunque abbia coppia Cass lui vuole una mustang ma non lo sa
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Sempre sia stramaledetto, amen E stramaledetto chi dopo di lui, dati alla mano che è una manovra che porta perdite, non lo toglie. Con tutto ciò io prenderei la 2.0t un po' come la mustang la prenderei col motore turbo
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Sai che me lo chiedo pure io... Due o tre qua li porto in concessionaria io tirandoli per le orecchie -
Ma infatti secondo me la automatica diesel con tutto diventa poco concorrenziale... Anche se costa sempre 5/6 mila meno di countryman.
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Nel frattempo arrivano le Black Series segno del fatto che il restyling è vicinissimo Per la cronaca il doppio scarico ravvicinato mica lo so se mi piace
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Che ne sai magari ne parlano bene [emoji2] [emoji2] [emoji2] Certo che se poi avesse delle pecche mica possono fare come 4r per cui tutte le macchine vanno benone... Dai ci siamo quasi
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Intanto fanno la prima auto ispirandosi a serie 3 e 5 bmw, per diventare la bmw italiana ci vogliono modelli motorizzazioni e versioni... Qua siamo all'introduzione prima della sigla iniziale. Speriamo di vedere qualcosa che ci piaccia
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Ma sai il motore turbo per me sarà la svolta, in America la mustang turbo è piaciuta più di quanto si potesse pensare... Vediamo questa Bagagliaio e posti dietro sono fondamentali finché non metti in moto [emoji2] [emoji2] [emoji2]
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La xf è una segmento e, intrinsecamente meno votato alla wagon...però di base hai ragione e gli stessi jaguar hanno puntato su berlina xe, berlina xf nuova e f pace a brevissimo
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Lo spero... Già la mustang 2.3 paga 870 di superbollo invece che i 2500 o giù di lì della gt. La potenza di 280cv sarebbe quasi sostenibile
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Qualcuno sa se la versione 2.0 turbo arriverà qui? Per ora c'è solo il v8 che grazie a monti costa 3300 euro e passa all'anno tra bollo e superbollo
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Per ora si inizia una gamma di modelli... Direi Visto che a oggi tolta la fuoriserie 4c c'è il vuoto spinto [emoji2] [emoji2] [emoji2]
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Ma non è che stiamo parlando di 4c e lotus elise qui... Parliamo di una berlina che comunque avrà un pubblico di over 40 e gente che la userà per lavoro. Detto ciò, ot io il macan non lo ho provato ma il cayenne non mi pare un cassone e nemmeno le wagon della triade... Poi dipende da quello a cui uno è abituato, se giri in f type, anche berline sportive diventano dei cassoni per te [emoji1] [emoji1] [emoji1]
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Anche la papponera non è granché... Ma non capisco cosa c'entri... Qua siamo al primo modello veramente nuovo dopo anni e anni, fare paragoni con porsche crea delle aspettative sbagliate. Secondo me dire che 3 wagon A4 Avant e c sw siano dei cassoni è una esagerazione bella grossa, va bene fare il tifo per alfa...
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Una carenza di modelli che dura da così tanto tempo...diciamo che serie3 e classe C sono sei sette anni che compensano berlina coupe e wagon...magari solo la wagon! Chiaro che se uno ricomincia da zero, deve ripartire pur da qualcosa... e per gradi, evidentemente non c'era modo di fare tutto assieme o a stretto giro di posta... io invidio molto la jaguar che in due anni circa ha commercializzato una sportiva f type, berlina xe, rinnovamento della xf tutta nuova e a breve d suv con la f pace...
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A me dal vivo a Ginevra ha fatto una bella impressione, considera che a me è sembrata più proporzionata coi cerchi da 16 che con quelli da 17. Riguardo il colore cerchio beh son gusti e non discuto, ma i 17 che ho visto erano grigi quindi per questo c'è la soluzione.
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Effettivamente non è granché quella cosa è mi pare parecchio esposta ai danni, nel complesso continua a piacermi
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ragazzi con l'invito a Goodwood alla presentazione, con possibilità di guidare la nuova mx5 mi è arrivato questo video... vabbeh niente che faccia gridare al miracolo, ma è meglio di Centovetrine
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San TonyH da Torino Comunque ragazzi la rcz r ha ragione turbogimmo è un gran mezzo e si trova a prezzi ragionevoli
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Magari diesel eh... Dai va a dormire dai Ahahahah
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Secondo me trovi anche 370 z usate a prezzi decenti
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In realtà avevo capito... Però ecco le prestazioni ci sono, magari nell'uso quotidiano il turbo da un brio diverso, ma la pista è altro... Certo che se l'alternativa per un mezzo divertente fosse tra questa ed una roba che paga superbollo e che magari costa diecimila di più, io non ci penserei un secondo